专利名称：皮带跑偏信号拉绳停机复合装置的制作方法
技术领域：
皮带跑偏信号拉绳停机复合装置属于皮带运输系统的跑偏信号与拉绳停机两用开关装置。
背景技术：
目前皮带运输机使用的皮带跑偏信号开关与拉绳停机开关为各自独立安装使用，不便于集中管理和维修，安装复杂，电缆线路铺设繁多。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种将皮带跑偏信号开关和拉绳停机开关两种装置的功能和用途集中在一起，制成复合装置。具体方案是挡辊轴上端装挡辊，下端装在直角支架横边上，支架竖边与两个凸轮连接轴连接。凸轮轴装在扭簧内，扭簧一端与装在壳体上的挡块搭接，另一端装在两个凸轮上。凸轮下沿分别对应安装限位开关。转臂轴外装扭簧，其一端与凸轮连接，另一端与挡块搭接。凸轮外沿对应位置安装限位开关。转臂轴内端接凸轮，外端连接转臂，转臂上接钢丝绳。定位轴上装扭簧，定位套轴外端安装扳手，内端前部为半圆形。扭簧一端与定位套连接，另一端与挡块搭接。新型复合装置便于集中管理和维修，使用方便，减少电缆线路铺设，降低成本。工作时，当皮带向一侧偏移到一定位置时，皮带边缘与挡辊接触，带动挡辊旋转，皮带进一步偏移，压迫挡辊偏转，带动凸轮I、II转动，当皮带偏移到第一个设定位置时，凸轮I转过的角度正压在限位开关I的触头上，开关I动作发出警告信号至操作台，若皮带仍在继续偏移，挡辊也继续偏转，凸轮I、II也继续转动，凸轮II转过的角度压在限位开关II的触头上，开关II动作发出停机信号。若皮带运输机发生意外故障需要随时停机时，现场人员可以及时拉动连接在转臂上的钢丝绳，转臂旋转，转臂轴带动凸轮III转动，限位开关III动作，发出停机信号至操作台，故障排除后，操作手柄，定位轴转动，凸轮III复位，皮带运输机重新启动。
总体结构局部剖示示意图。
具体实施方式
挡辊16装在挡辊轴15上端，其下端装在壳体上并与直角支架17横边装在一起，支架竖边下端与两个凸轮连接轴一端装配在一起，凸轮轴上弹簧13一端与固定在壳体上的挡块11搭接，另一端与凸轮I、II连接。凸轮I9与凸轮II14用螺栓12固定在凸轮连接轴另一端。限位开关10及另一限位开关调整好与凸轮的对应位置后固定在调节板8上，调节板8用螺钉7装在壳体上。用相同的方式将转臂轴24与凸轮III20；轴上弹簧22与凸轮III，挡块25；限位开关21与调节板19和调节板与壳体等安装在一起，三个限位开关的电缆线接至操作台。转臂轴外端与转臂23用螺栓固定，转臂上接钢丝绳。同样方法装定位轴5，弹簧4。定位套2用销钉3与前端为半圆形的定位轴5固定。手柄6固定在定位轴5外端，盖板18扣在壳体1上，用螺栓固定。
权利要求1.皮带跑偏信号拉绳停机复合装置，由壳体、档辊、轴、扭簧、凸轮、开关等组成，其特征是挡辊轴(15)上端装挡辊(16)，下端装在直角支架(17)横边上，支架竖边与两个凸轮连接轴连接，凸轮连接轴装在扭簧(13)内，扭簧(13)一端与装在壳体上的挡块(11)搭接，另一端装在两个凸轮(9)(14)上，凸轮下沿分别对应安装限位开关(10)；转臂轴(24)外装扭簧(22)，其一端与凸轮(20)连接，另一端与挡块(25)搭接，凸轮外沿装限位开关(21)，转臂轴内端接凸轮，外端连接转臂(23)，转臂上接钢丝绳；定位轴(5)上装扭簧(4)，定位套(2)，定位轴外端装扳手(6)，内端前部为半圆形，扭簧一端与定位套(2)连接，另一端与挡块搭接。
专利摘要皮带跑偏信号拉绳停机复合装置。挡辊轴(15)上端装挡辊(16)，下端由直角支架(17)与装有扭簧(13)的两个凸轮连接轴相接，在凸轮(9)(14)各自对应位置装限位开关(10)。装有扭簧(22)的转臂轴(24)内端连接凸轮(20)，在其相应位置装限位开关(21)。外端装转臂(23)，转臂上接钢丝绳。装有扭簧(4)的定位轴(5)与定位套(2)相固定，前端为半圆形，外端装手柄。本机具备了皮带跑偏信号开关和拉绳停机开关两种装置的功能。便于集中管理和维修，使用方便，减少电缆线路铺设。
文档编号B65G43/02GK2594218SQ0321104
公开日2003年12月24日 申请日期2003年1月16日 优先权日2003年1月16日
发明者战长江 申请人:战长江