专利名称：汽车后搁板生产线上的移动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后搁板生产线上移动车，用于后搁板生产时的移动。
背景技术：
本实用新型作出以前，在已有技术中，汽车后搁板的生产设备通常为压力机，在一般情况下自动化输送装置与压力机联线后定位。当生产时，需要更换输送装置时及进行大规模的拆装部件，为换机、换线带来操作的不便。用于运输上述部件的移动车通常是采用螺丝紧固在地面上，当该装置不工作时，占用空间大，无法上下调节，而且维修检查相当困难。
技术内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、紧凑，合理；占用空间小，可将车轮上下调节，便于维修检查的汽车后搁板生产线上移动车。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要采用在移动车体3底部安装车轮1、4及调节支脚2。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于在移动车体底部安装车轮及调节支脚，当生产时，移动车轮在轨道上行走，可将调节支脚上调避免碰轨道；不生产时，可将调节支脚下调，支撑后搁板生产线，便于维修检查；制造成本低，占用空间小。
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型车轮安装示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由车轮1、4、调节支脚2、移动车体3等组成。在移动车体3底部安装车轮1、4及调节支脚2。车轮1、4及调节支脚2安装数量可以根据移动车体3大小尺寸而定。当生产时，移动车轮在轨道上行走，可将调节支脚上调避免碰轨道；不生产时，可将调节支脚下调，支撑后搁板生产线。当移动车体3行走时，车轮1与车轮4轨道不同，车轮1在行走时起承重导向作用，车轮1与车轮4在行走时可保证不会有卡死现象。
权利要求1.一种汽车后搁板生产线上的移动车，包括移动车体(3)，其特征是采用在移动车体(3)底部安装车轮(1)、(4)及调节支脚(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后搁板生产线上移动车，用于后搁板生产时的移动。其主要采用在移动车体底部安装车轮及调节支脚。本实用新型结构简单、紧凑，合理；由于在移动车体底部安装车轮及调节支脚，当生产时，移动车轮在轨道上行走，可将调节支脚上调避免碰轨道；不生产时，可将调节支脚下调，支撑后搁板生产线，便于维修检查；占用空间小。
文档编号B65G35/00GK2732679SQ20042007824
公开日2005年10月12日 申请日期2004年7月29日 优先权日2004年7月29日
发明者杜建江, 张文平, 陈兴, 朱耀奎, 吴晓波, 陈煜麟 申请人:刘明春, 苏德生