专利名称：电控货物输送车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种货物输送车，特别是一种以输送带为传送方式的电控货物输送车。
在此之前，几乎所有的水泥、化肥等生产企业的终端产品现场都是靠人力搬运到货物堆场或运输车辆上，效率低，成本高，费时费力，搬运人工的劳动强度大。
本实用新型的目的在于提供一种电控货物输送车，做到功效高，成本低，省时省力，大大减轻工人的劳动强度。
本实用新型是通过下述途径来实现的。这种电控货物输送车包括一个由底盘、固定于底盘的后臂、安装在底盘下的运行轮(运行轮可以是四个或四个以上，运行轮在轨道上运行)、安装在底盘上的整车驱动电动机、与整车驱动电动机主轴上的齿轮相啮合的齿轮变速箱的一齿轮，与齿轮变速箱另一齿轮相啮合的整车进退主动轮，一端固定在轨道始端，另一端经整车进退主动轮并环绕其一周后固连到轨道的终端的钢丝绳组成的整车行走机构。一个由通过连接轴与后臂相连的前臂，设在前臂的端头的出料平台、固定于底盘的吊架、分别安装于吊架顶部和底部的定滑轮、一根一端固连前臂，而另一端依次经吊架顶部和底部两定滑轮后连接到前臂升降主动轮上的吊绳及安装于底盘用来驱动前臂升降主动轮的前臂驱动电动机等组成的前臂升降机构。一个由安装于底盘末端的输送带松紧调节器，通过螺杆装置与松紧调节器相连的输送带主动轮，固定安装于底盘且输送带主轮能在其中滑行的滑槽，安装于前臂与后臂两侧的滚动轮，安装在滚动轮和输送带主动轮上的输送带，安装于底盘用于驱动输送带主动轮的输送带电动机等组成的输送带传动机构。
在底盘侧面安装有操作室，安装在底盘上的整车驱动电动机、前臂驱动电动机和输送带电动机分别通过导线连接操作室内的三个控制导向开关，各控制开关分别与电源相连。
在操作室，还安装有触动式计数器，触动式计数器的触头置于输送带上，当输送带上每通过一货物时，推动一次触头，计数器的计数就增加一，这样，就可以随时读出已装卸货物的数量。
本实用新型与现有技术相比，具有如下特点。由于在生产现场装卸货物由电动替代人力，因而大大提高了功效，减轻了劳动强度。由于采用了触动式计数器，能对所装卸的货物进行即时计数，因而准确及时。本实用新型可广泛应用于水泥、化肥等生产企业终端产品的现场短距离转运及装卸。
图1是本实用新型的结构示意图。
现根据附图和实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，这种电控货物输送车由整车行走机构、前臂升降机构、输送带传动机构和触动式计数器等组成。其一是整车行走机构包括底盘18，固定于底盘18上的后臂19，安装在底盘18下的运行轮8，运行轮8在轨道11上运行。安装在底盘18上有整车驱动电动机，整车驱动电动机经齿轮变速箱变速后带动安装于底盘18上的整车进退主动轮9。一根钢丝绳4一端固定在轨道始端，而另一端绕经整车进退主动轮9后固连到轨道11的终端。当整车驱动电动机正转时，可带动整车进退主动轮正转，使电控货物输送车前进；当整车驱动电动机反转时，可带动整车进退主动轮9反转，使电控货物输送车后退。而整车驱动电动机的正反转可通过安装在操作室6内的专用导向开关来控制，这样就可以实现整车的前进与后退。其二是前臂升降机构包括一个安装在后臂19前端的连接轴13，前臂20通过连接轴13与后臂19相连，在前臂20的端头安装有出料平台16，有固定于底盘18的吊架22，在吊架22的顶部和底部分别安装有顶部定滑轮15和底部定滑轮23，有一根吊绳21一端固连前臂20，另一端依次经顶部定滑轮15和底部定滑轮23后连接到前臂升降主动轮14上，前臂升降主动轮14安装在底盘18上，并由安装于底盘18的前臂驱动电动机驱动。当前臂驱动电动机正转时，带动前臂升降主动轮14正转，可将前臂20拉起；当前臂驱动电动机反转时，带动前臂升降主动轮14反转，可将前臂20放下，从而实现前臂20的升降。前臂驱动电动机的正反转通过安装于操作室6内的专用导向开关来控制。其三是输送带传动机构包括一个安装于底盘18末端的输送带松紧调节器1，松紧调节器1通过螺杆装置5与输送带主动轮3相连，有一滑槽12固定安装于底盘18上，输送带主动轮3可在滑槽12中滑行。在前臂20和后臂19两侧安装有滚动轮7，输送带2就安装在输送带主动轮3和滚动轮7上，输送带主动轮3由固定安装于底盘18上的输送带电动机驱动。当输送带过松或过紧时，可旋动松紧调节器拉紧或放松螺杆装置5中的螺杆，以调节输送带2的松紧度。
安装于底盘18上的整车驱动电动机、前臂驱动电动机和输送带电动机分别通过导线连接到安装于底盘侧面的操作室6中的三个导向开关，以控制各电动机转向。
在操作室6内还安装有触动式计数器10，触动式计数器10的触头17置于输送带2上，当输送带2上有货物通过时，每通过一货物就推动一次触头17，计数器的计数就增加1，这样可以随时读出已装卸货物的数量。
当使用时，按动整车进退主动轮专用导向开关，使整车驱动电动机正转，带动整车进退主动轮9正转，使电控货物输送车前进到指定卸货位置，接通输送带电动机专用导向开关，使输送带电动机正转，带动输送带主动轮3正转，输送带2向前运行，需搬运的货物落到输送带2后并随输送带传送卸到其他运输车辆上。同时可根据需要通过控制进退主动轮专用导向开关来控制整车驱动电动机的正反转，使电控货物输送车前行或后退到任意指定的卸货位置。根据需要，控制通过前臂驱动电动机专用导向开关，使前臂驱动电动机正转或反转，来控制前臂20的升降高度，当前臂升降到指定位置，通过控制使输送带2前行，带动货物落入指定地点或运输车厢内，以达到装卸货物的目的。
权利要求1.电控货物输送车，包括底盘(18)，安装在底盘(18)下的运行轮(8)，其特征在于有固定安装于底盘(18)上的后臂(19)，安装于底盘(18)上的整车驱动电动机，整车驱动电动机主轴上的齿轮与安装于底盘(18)上的齿轮变速箱的一齿轮相啮合，经变速后齿轮变速箱的另一齿轮与安装于底盘(18)上的整车进退主动轮(9)相啮合，钢丝绳(4)一端固定于轨道始端，另一端绕经整车进退主动轮(9)后固连到轨道的终端；在后臂(19)前端安装有连接轴(13)，前臂(20)通过连接轴(13)与后臂(19)相连，有固定于底盘(18)的吊架(22)，在吊架(22)的顶部和底部分别安装有顶部定滑轮(15)和底部定滑轮(23)，吊绳(24)一端固连前臂(20)，另一端依次经顶部定滑轮(15)和底部定滑轮(23)后连接到安装于底盘(18)上的前臂升降主动轮(14)上，前臂升降主动轮(14)由安装于底盘(18)上的前臂驱动电动机驱动；在底盘(18)的末端安装有输送带松紧调节器(1)，松紧调节器(1)通过螺杆装置(5)与输送带主动轮(3)相连，输送带主动轮(3)可在固定于底盘(18)上的滑槽(12)中滑行，在前臂(20)和后臂(19)两侧安装有滚动轮(7)，输送带(2)安装在输送带主动轮(3)和滚动轮(7)上，输送带主动轮(3)由固定于底盘(18)上的输送带电动机驱动，安装于底盘(18)上的整车驱动电动机，前臂驱动电动机和输送带电动机分别通过导线和专用导向开关相连。
2.根据权利要求1所述的电控货物输送车，其特征在于在底盘(18)的侧面安装有操作室(6)，三个专用导向开关均安装在操作室(6)内。
3.根据权利要求1所述的电控货物输送车，其特征在于在操作室(6)内还安装有触动式计数器(10)，触动式计数器(10)的触头(17)置于输送带(2)上。
专利摘要电控货物输送车，包括与底盘固连的后臂，由电机驱动的整车进退主动轮等组成的整车行走机构；由通过连接轴与后臂相连的前臂，固定于底盘的吊架，前臂升降主动轮等组成的前臂升降机构；由装于底盘的输送带松紧调节器，输送带主动轮，置于前后臂两侧的滚动轮与输送带主动轮上的输送带等组成的输送带传动机构，及触动式计数器、操作室等构成。具有功效高，劳动强度小，计件准确的特点，可运用于水泥、化肥生产企业终端产品现场短距离转运与装卸。
文档编号B65G15/00GK2789201SQ200520050798
公开日2006年6月21日 申请日期2005年5月20日 优先权日2005年5月20日
发明者邓冲旭 申请人:邓冲旭