专利名称：链板式铁块输送机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种堆放铁块的机械设备，尤其是一种便于铸铁机机尾铁块输送的链
板式铁块输送机。
背景技术：
铸铁机机尾铁块运输方式有火车运输和汽车运输两种，新建铸铁机铁块多采用汽车运输。而汽车运输又有两个问题1)大量铸铁时装载铁块的汽车调度困难，运输压力大；2)落地铁块的温度高达500 60(TC，对车厢的损伤较大。于是开发出机后铁块翻板和链板输送机来解决这些问题。 然而，铁块翻板只是将铸铁机机尾铁块分成两点堆放，没有从根本上解决汽车运输压力大的问题；而传统链板输送机为滚轮移动式，滚轮轴磨损大，链板掉带频繁，维护工作量大。另外传统链板输送机只有统一的规格型号统一的外形尺寸，这使得它使用的场合受到诸多限制。因此，有必要针对现有技术的不足对现有技术方案进行改进。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种将铁块呈扇形堆放便于铁块散热、运行可靠的链板式铁块输送机。 为实现上述目的，本发明采取的技术方案是一种链板式铁块输送机，包括有主体框架、输送机、铁块收集斗，主体框架为钢结构件焊接而成，主体框架机尾连接有铁块收集斗，输送机连接在主体框架上，输送机的链板从机尾至机头循环输送铁块；其不同之处在于主体框架机尾的底部设置有回转机构，回转机构的底座安装在地面基础上，主体框架机头的底部设置有行走机构，在行走机构驱动下，主体框架连同输送机一起绕回转机构的中心轴旋转；输送机的链板连接在主动轮与从动轮之间，主动轮与从动轮之间的主体框架上连接有滚轮支架，滚轮支架上安装有固定滚轮组以支承链板，从动轮与张力调节装置连接。
所述行走机构包括支撑架、行走轮、行走驱动电机和带传动装置，支撑架与主体框架连接，行走驱动电机固定连接在支撑架上，行走驱动电机通过带传动装置驱动行走轮沿地面基础设置的扇形轨道滚动。 所述张力调节装置包括有气缸、卡口座及检测装置，卡口座固定安装在主体框架机尾上，从动轮主轴装配在卡口座，气缸一端连接从动轮主轴，另一端固定于主体框架上，气缸伸縮带动从动轮在卡口座移动；检测装置设置在活塞杆下方，用于检测气缸的伸縮量以反馈控制气缸动作。 所述主体框架的机头端高于机尾端，形成向上的倾角。 本发明采用回转机构和行走机构将铁块呈扇形堆放，便于铁块散热，也便于快速上车，为汽车运输铁块赢得了时间，缓解了运输压力；固定滚轮支承链板，运行平稳、传输可靠；从动轮位置可调，不仅减小磨损，而且可以防止掉带。
图1为本发明实施例的结构图； 图2为本发明实施例中链板机构的放大图； 图3为本发明实施例中张力调节装置的放大图； 图中标记说明l-主体框架，2-链板，3-输送马达，4-主动轮，5-支撑架，6-行走驱动电机，7-行走轮，8_带传动装置，9-回转机构中心轴，10-检测装置，ll-从动轮，12-铁块收集斗，13-固定滚轮组，14-滚轮支架，15-气缸，16-卡口座。
具体实施例方式
为了更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明的技术方案做进一步的说明，参见图l至图3: 按本发明实施的一种链板式铁块输送机，包括有主体框架l，主体框架1为钢结构件焊接而成，其作用是将各机构有机的组合在一起，并提供刚性支撑。主体框架1机尾上方连接有暂时存放铁块的铁块收集斗12，输送机为链板式输送机，其包括主动轮机构、链板2、从动轮ll，主动轮机构设置在主体框架1机头端，从动轮11设置在主体框架1机尾端。主动轮机构由输送马达3、主动轮4及传动装置组成，链板2连接在主动轮4与从动轮11之间，主动轮4与从动轮11之间的主体框架1上连接有滚轮支架14，滚轮支架14上安装有固定滚轮组13以支承链板2。在输送马达3的驱动下，主动轮4带动链板2从机尾至机头循环转动，经过铁块收集斗12下方时将铁块带出输送主体框架1机头端落下。
从动轮11是链板2的导向机构，同时为了可调节链板2的张紧程度，从动轮11还与张力调节装置连接，张力调节装置包括气缸15、卡口座16和检测装置IO，卡口座16固定安装在主体框架1上，从动轮11主轴装配在卡口座16内，气缸15—端连接从动轮11主轴，另一端固定于主体框架1上。气缸15伸縮带动从动轮ll在卡口座16移动，检测装置10设置在活塞杆下方，实时检测气缸15的伸縮量以反馈控制气缸15动作。
为了使落下的铁块呈扇形堆放，主体框架l机尾的底部设置有回转机构，回转机构的底座通过地脚螺栓安装在地面基础上，主体框架1机头的底部设置有行走机构，在行走机构驱动下，主体框架1连同输送机一起绕回转机构的中心轴旋转。行走机构包括支撑架5、行走轮7、行走驱动电机6和带传动装置8，支撑架5与主体框架1连接，行走驱动电机6固定连接在支撑架5上，行走驱动电机6通过带传动装置8驱动行走轮7沿地面基础设置的扇形轨道滚动。主体框架l的末端高于头端，形成向上的倾角。这样改变主体框架1的倾角及长度就可以改变铁块堆放的高度，满足不同的需要。 本发明的实施过程为铁块自铸铁机机后滑入至铁块收集斗12内，斗下的链板2在输送马达3的驱动下自下而上作往返运动，铁块通过链板2不断从输送机机头处落下。当输送机机头处落下的铁块堆到一定高度时，开启行走驱动电机6，机头端的行走轮7在行走驱动电机6的作用下沿地面基础上的轨道作扇形运转。同时链板2输送机以机尾回转中心轴9为中心，作扇形运动，这样反复进行，铁块便会呈扇形规律成堆堆放，便于铁块的散热，更便于快速上车，为汽车运输铁块赢得了时间，缓解了运输压力。 以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。
权利要求
一种链板式铁块输送机，包括有主体框架(1)、输送机、铁块收集斗(12)，主体框架(1)为钢结构件焊接而成，主体框架(1)机尾连接有铁块收集斗(12)，输送机连接在主体框架(1)上，输送机的链板(2)从机尾至机头循环输送铁块；其特征在于主体框架(1)机尾的底部设置有回转机构，回转机构的底座安装在地面基础上，主体框架(1)机头的底部设置有行走机构，在行走机构驱动下，主体框架(1)连同输送机一起绕回转机构的中心轴(9)旋转；输送机主动轮(4)与从动轮(11)之间的主体框架(1)上连接有滚轮支架(14)，滚轮支架(14)上安装有固定滚轮组(13)以支承链板(2)，从动轮(11)与张力调节装置连接。
2. 根据权利要求1所述的链板式铁块输送机，其特征在于所述行走机构包括支撑架 (5)、行走轮(7)、行走驱动电机(6)和带传动装置(8)，支撑架(5)与主体框架(1)连接，行 走驱动电机(6)固定连接在支撑架(5)上，行走驱动电机(6)通过带传动装置(8)驱动行 走轮(7)沿地面基础设置的扇形轨道滚动。
3. 根据权利要求1所述的链板式铁块输送机，其特征在于所述张力调节装置包括有 气缸(15)、卡口座(16)及检测装置(IO)，卡口座(16)固定安装在主体框架(1)机尾上，从 动轮(11)主轴装配在卡口座(16)，气缸(15) —端连接从动轮(11)主轴，另一端固定于主 体框架(1)上，气缸(15)伸縮带动从动轮(11)在卡口座(16)移动；检测装置(10)设置在 活塞杆下方，实时检测气缸(15)的伸縮量以反馈控制气缸(15)动作。
4. 根据权利要求l所述的链板式铁块输送机，其特征在于所述主体框架(1)的机头 端高于机尾端形成向上的倾角。
全文摘要
本发明涉及一种输送机械设备，尤其涉及一种链板式铁块输送机，包括有主体框架为钢结构件焊接而成，主体框架机尾连接有铁块收集斗，输送机连接在主体框架上，主体框架机尾的底部设置有回转机构，主体框架机头的底部设置有行走机构；输送机的链板连接在主动轮与从动轮之间，主动轮与从动轮之间的主体框架上连接有滚轮支架，滚轮支架上安装有固定滚轮组以支承链板，从动轮与张力调节装置连接。本发明采用回转机构和行走机构将铁块呈扇形堆放，便于铁块散热，也便于快速上车，为汽车运输铁块赢得了时间，缓解了运输压力；主体框架的倾角及长度可成一个系列，以满足不同的使用场合；从动轮位置可调，不仅减小磨损，而且可以防止掉带。
文档编号B65G23/44GK101700827SQ200910246748
公开日2010年5月5日 申请日期2009年11月25日 优先权日2009年11月25日
发明者刘谭璟, 朱必炼, 盛正平, 程冬生, 阮建波 申请人:中冶南方工程技术有限公司