专利名称：一种转运装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转运装置，尤其适合有直立状态转运及减震要求，下端局部
结构有受力防护要求的转运。
背景技术：
转运装置是将一些半成品设备由组装车间转运到施工现场的装置。 一般的车间转 运时没有专门的转运装置，而采用平板或机动运输车充当转运装置。有些半成品设备在组 装车间完成了内部组件到零件的安装，安装的位置、分系统功能也已完成调试，在一般的转 运过程中，要求防止设备因振动颠簸造成滑动、倾倒，以及内部安装位置或功能破坏，或者 接触端面碰伤。通常采用两种措施， 一种措施是用绳索将设备捆绑在运输车上，另一种措施 是在设备下面垫些减震材料减震。但对于质量较大的设备，需用大量减震材料且减震效果 不好，且用绳索捆绑时费时费力、固定操作不规范；对于部分要求直立转运、且下端局部结 构不允许受力过大的设备，用一般的转运车转运就遇到了困难。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是现有转运装置捆扎时费时费力、操作不规范、浪 费大量减震材料、减震效果不好，而转运直立状态设备时对设备下端缺少防护，提供一种转 运装置，该转运装置不仅可直立转运设备，对设备下端局部结构嵌入防护，具有减震功能， 而且其绳索固定快捷、可锁紧。 本实用新型的技术方案是以下述方法实现的 —种转运装置，包括侧板，侧板上设有支撑板，支撑板上设有导向柱，导向柱外套 设有减震弹簧，导向柱上端设有减震防护板；支撑板上设有拉环，拉环与拉牵绳索一端相 连，拉牵绳索另一端与被转运装置相连。 所述拉纤绳索包括活扣，活扣与拉牵绳相连，相邻两个拉牵绳通过螺旋扣相连。 本实用新型中，被转运设备下端放置在减震防护板上，设备四周通过拉牵绳索固 定，拉牵绳索的两端各有一个活扣， 一端活扣与拉环相连，另一端活扣与被转运设备相连。 绳索固定简易、省时省力；在运输过程中，受到震动时减震弹簧可以对设备起到缓冲防护作 用，防止设备受损。
图1为本实用新型使用状态结构示意图； 图2为图1中支撑板部位的局部示意图； 图3为活扣的结构示意图。
具体实施方式如图1 3所示，本实用新型包括侧板8，侧板8上设有支撑板2，支撑板2上设有导向柱11，导向柱11外套设有减震弹簧9，导向柱11上端设有减震防护板10 ;支撑板2上
设有拉环3，拉环3与拉牵绳索一端相连，拉牵绳索另一端与被转运装置相连。 所述拉纤绳索包括活扣4，活扣4与拉牵绳6相连，相邻两个拉牵绳6通过螺旋扣
7相连。 本实用新型中减震防护板为镂空板，镂空部位可嵌入被转运设备下端的凸起，根 据被转运设备下端的几何形状，可调节镂空的几何形状以适合转运设备下端几何外形或 圆形、或方形。转运设备安放到减震防护板上后，下端局部结构可受到嵌入保护；起固定 作用的拉牵绳索，在底座的支撑板上呈对角线布置，拉牵绳索两端为挂接活扣，分别与转运 设备和支撑板挂接，中部有一锁紧螺旋扣，旋紧后实现锁紧，根据被转运设备竖直方向的高 度，拉牵绳索可以包括两个、三个或者多个拉牵绳，相邻两个拉牵绳之间通过螺旋扣相连。
权利要求一种转运装置，包括侧板(8)，侧板(8)上设有支撑板(2)，其特征在于支撑板(2)上设有导向柱(11)，导向柱(11)外套设有减震弹簧(9)，导向柱(11)上端设有减震防护板(10)；支撑板(2)上设有拉环(3)，拉环(3)与拉牵绳索一端相连，拉牵绳索另一端与被转运装置相连。
2. 根据权利要求l所述的转运装置，其特征在于所述拉纤绳索包括活扣(4)，活扣 (4)与拉牵绳(6)相连，相邻两个拉牵绳(6)通过螺旋扣(7)相连。
专利摘要本实用新型公开一种转运装置，包括侧板，侧板上设有支撑板，支撑板上设有导向柱，导向柱外套设有减震弹簧，导向柱上端设有减震防护板；支撑板上设有拉环，拉环与拉牵绳索一端相连，拉牵绳索另一端与被转运装置相连。本实用新型中，被转运设备下端放置在减震防护板上，设备四周通过拉牵绳索固定，拉牵绳索的两端各有一个活扣，一端活扣与拉环相连，另一端活扣与被转运设备相连。绳索固定简易、省时省力；在运输过程中，受到震动时减震弹簧可以对设备起到缓冲防护作用，防止设备受损。
文档编号B65D85/68GK201538527SQ200920258170
公开日2010年8月4日 申请日期2009年11月17日 优先权日2009年11月17日
发明者刘志楼, 巩少锋, 徐长江, 汪太琨, 赵新建, 靳成学 申请人:中国船舶重工集团公司第七一三研究所