专利名称：空载感应停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型实施例机械工程领域，尤其涉及一种应用于皮带运输机的空载感应停车装置。
背景技术：
随着工业生产的不断发展，关于能源的浪费问题一直受到人们广泛关注。目前，运 送物料的皮带运输机在开车运行的过程中，由于不存在使之自动停车的相关空载感应停车 装置，使得大多皮带运输机在其传送皮带上无物料时，都存在长时间空载运行的现象，不仅 导致了能源的浪费，而且影响了企业的经济效益。
实用新型内容本实用新型实施例提供一种空载感应停车装置，用以解决现有技术中皮带运输机 在其传送皮带上无物料时，而存在长时间空载运行的技术问题，以实现在传送皮带上无物 料时，能使皮带运输机在预设时间段内自动停车的目的。本实用新型实施例提供一种空载感应停车装置，其中，包括集控箱，所述集控箱用于接收空载感应有效信号并使皮带运输机的传送皮带停止 运行；空载感应信号生成装置，所述空载感应信号生成装置用于当所述传送皮带上无物 料时，生成所述空载感应有效信号并发送，且所述空载感应信号生成装置连接于所述集控 箱。进一步地，所述集控箱还用于接收空载感应无效信号并使皮带运输机的传送皮带 保持运行；空载感应信号生成装置还用于当所述传送皮带上无物料时，生成所述空载感应 无效信号并发送。所述空载感应信号生成装置包括磁感线生成模块和信号发生模块，所述磁感线生成模块用于产生磁感线；所述信号发生模块用于根据所述磁感线，生成所述电压信号并发送，所述电压信 号为有效电压信号或无效电压信号。进一步地，所述信号发生模块包括电压生成单元和延时发送单元；所述电压生成 单元用于当所述传送皮上无物体时，通过不切割磁感线而产生所述有效电压信号并发送； 所述延时发送单元用于若在预置时间段内持续接收到所述有效电压信号，则生成所述空载 感应有效信号并发送。所述电压生成单元还用于当所述传送皮上有物体时，通过切割磁感 线而产生所述无效电压信号并发送；且所述延时发送单元还用于接收所述无效电压信号， 并根据所述无效电压信号生成所述空载感应无效信号并发送。再进一步地，所述信号发生模块还包括时间设置单元，所述时间设置单元用于设 置所述预置时间段。所述延时发送单元还用于当接收到所述有效电压信号后，发送指示信号。所述信号发生模块还包括信号指示单元，所述信号指示单元用于接收所述指示信号，并根据指示 信号指示所述皮带运输机的传送皮带将要停止运行。又进一步地，所述磁感线生成模块包括磁铁、圆滚筒和接触脚，所述磁铁设置于所 述圆滚筒的一端，用于产生磁感线；所述接触脚设置于所述圆滚筒的另一端，用于随所述传送皮带上物体的通过而摆 动；所述圆滚筒用于随所述接触脚的摆动而带动所述磁铁摆动。进一步地，本实用新型的空载感应停车装置还包括支架，所述支架包括横梁和等腰三脚架，所述横梁的一端垂直连接于所述等腰三脚架的 顶角，所述横梁的另一端套设于所述圆滚筒的圆心，且所述横梁上设置有与所述磁铁相 对应的所述信号发生模块。所述支架还包括三角铁底座，所述三角铁底座连接于所述等腰三脚架的底边。进一步地，所述支架还包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆连接于所述等腰 三脚架的两等腰边；所述第二支杆连接于所述等腰三脚架的底边和所述横梁。本实用新型实施例的空载感应停车装置，通过空载感应信号生成装置当感应到所 述传送皮带上无物料时，生成并发送空载感应有效信号；以及集控箱接收该空载感应有效 信号并使皮带运输机的传送皮带停止运行的技术方案，解决了现有技术中皮带运输机在其 传送皮带上无物料时，而存在长时间空载运行的技术问题，实现了在传送皮带上无物料时， 能使皮带运输机在预设时间段内自动停车的目的。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是 本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型空载感应停车装置的一结构示意图；图2为本实用新型空载感应停车装置的另一结构示意图；图3为本实用新型空载感应停车装置的再一结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施 例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本实用新型保护的范围。图1为本实用新型空载感应停车装置的一结构示意图。如图1所示，本实施例的 空载感应停车装置包括集控箱11和空载感应信号生成装置12，其中，集控箱11可用于接 收空载感应有效信号并使皮带运输机的传送皮带停止运行，空载感应信号生成装置12可用于当感应到传送皮带上无物料时，生成空载感应有效信号并发送，且空载感应信号生成 装置12连接于集控箱11。进一步地，集控箱11还用于接收空载感应无效信号并使皮带运 输机的传送皮带保持运行；同时空载感应信号生成装置12还用于当所述传送皮带上无物料时，生成所述空载感应无效信号并发送。在实际应用中，集控箱11具体可为本安型集控 箱，空载感应信号生成装置12连接于本安型集控箱的防滑保护输出端子，当空载感应信号 生成装置12向本安型集控箱的防滑保护输出端子输入高电平时，本安型集控箱不对控制 皮带输送机的真空电磁起动器施加停车信号，从而真空电磁起动器保持合间状态，皮带运 输机的传送皮带持续运行；本实施例中的空载感应无效信号为+12V的高电平；当空载感应 信号生成装置12向本安型集控箱的防滑保护输出端子输入低电平时，本安型集控箱则对 控制皮带输送机的真空电磁起动器施加停车信号，从而使真空电磁起动器处于分间状态， 进而使皮带运输机的传送皮带停止运行，本实施例中的空载感应无效信号为OV的低电平。本实施例所提供的空载感应停车装置，通过空载感应信号生成装置当感应到所述 传送皮带上无物料时，生成并发送空载感应有效信号；以及集控箱接收该空载感应有效信 号并使皮带运输机的传送皮带停止运行的技术方案，解决了现有技术中皮带运输机在其传 送皮带上无物料时，而存在长时间空载运行的技术问题，实现了在传送皮带上无物料时，能 使皮带运输机在预设时间段内自动停车的目的，同时避免了能源的浪费，减少了企业经济 效益的损失。图2为本实用新型空载感应停车装置的另一结构示意图。如图2所示，本实施例的 空载感应停车装置在上述实施例的基础上，空载感应信号生成装置12包括磁感线生成模 块121和信号发生模块122，其中，磁感线生成模块121用于产生磁感线；信号发生模块122 用于根据该磁感线，生成电压信号并发送，该电压信号为有效电压信号或无效电压信号。进 一步地，信号发生模块122包括电压生成单元1221和延时发送单元1222，其中，电压生成单 元1221用于当传送皮上无物体时，通过不切割磁感线而产生有效电压信号并发送；延时发 送单元1222用于若在预置时间段内持续接收到有效电压信号，则生成空载感应有效信号 并发送；再者，电压生成单元1221还用于当传送皮上有物体时，通过切割磁感线而产生无 效电压信号并发送；且延时发送单元1222还用于接收无效电压信号，并根据无效电压信号 生成空载感应无效信号并发送。再进一步地，信号发生模块122还包括时间设置单元1223， 时间设置单元1223用于设置上述预置时间段，一般可设置该预置时间段为2至6分钟，即 2至6分钟该皮带运输机的传送皮上没有物料。又进一步地，延时发送单元1222还用于当 接收到有效电压信号后，发送指示信号，在此基础上，信号发生模块122还包括信号指示单 元1224，信号指示单元1224在接收到指示信号后，根据指示信号，通过亮灯或警报的方式 指示该皮带运输机的传送皮带将要停止运行。本实施例所提供的空载感应停车装置，通过空载感应信号生成装置当感应到所述 传送皮带上无物料时，生成并发送空载感应有效信号；以及集控箱接收该空载感应有效信 号并使皮带运输机的传送皮带停止运行的技术方案，解决了现有技术中皮带运输机在其传 送皮带上无物料时，而存在长时间空载运行的技术问题，实现了在传送皮带上无物料时，能 使皮带运输机在预设时间段内自动停车的目的，同时避免了能源的浪费，减少了企业经济 效益的损失。图3为本实用新型空载感应停车装置的再一结构示意图。如图3所示，本实施例的本实施例空载感应停车装置的磁感线生成模块121包括磁铁31、圆滚筒32和接触脚33， 磁铁31设置于圆滚筒32的一端，用于产生磁感线，接触脚33设置于圆滚筒32的另一端， 用于随传送皮带上物体的通过而摆动，并且圆滚筒32用于随接触脚33的摆动而带动磁铁 31摆动。空载感应停车装置还包括支架，支架包括横梁41、等腰三脚架42、第一支杆44、第 二支杆43和三角铁底座45，其中，横梁41的一端垂直连接于等腰三脚架42的顶角，横梁 41的另一端套设于圆滚筒32的圆心，且横梁41上设置有与磁铁31相对应的信号发生模 块122 ；进一步地，三角铁底座45连接于等腰三脚架42的底边，用于固定整个空载感应停 车装置；第一支杆44连接于等腰三脚架42的两等腰边；且第二支杆43连接于等腰三脚架 42的底边和横梁41，起到支撑横梁41的作用。在实际应用中，将本实施例的空载感应停车装置安装在皮带运输机的旁边，并且 信号发生模块122置于其传送皮带的上方，以接触脚33临近但不接触传送皮带为准，当传 送皮带上持续通过物料时，由于圆滚筒32能绕横梁41的另一端转动，因此接触脚33随传 送皮带上物体的通过而摆动，进而设置于圆滚筒32 —端的磁铁31也开始摆动，即磁铁31 所产生的磁感线相对于信号发生模块122摆动，结合图2所示，电压生成单元1221通过切 割磁铁31所产生的磁感线而产生无效电压信号并发送，该无效电压信号为+12V，延时发送 单元1222则接收该无效电压信号，并根据该无效电压信号生成空载感应无效信号并发送 给本安型疾控箱的防滑保护输出端子，该空载感应无效信号为+12V，当本安型集控箱的防 滑保护输出端子接收到高电平的电压为+12V的空载感应无效信号后，本安型集控箱不对 控制皮带输送机的真空电磁起动器施加停车信号，从而真空电磁起动器保持合间状态，皮 带运输机的传送皮带持续运行。进一步地，当传送皮带上没有物料通过时，接触脚33由于没有受到物料的阻挡不 进行摆动，圆滚筒32也不带动磁铁31进行摆动，即磁铁31所产生的磁感线相对于信号发 生模块122静止，因此电压生成单元1221通过不切割磁铁31所产生的磁感线而产生有效 电压信号并发送，该有效电压信号为0V，延时发送单元1222若在预置时间段内持续接收到 有效电压信号，则生成空载感应有效信号并发送至本安型疾控箱的防滑保护输出端子，该 预置时间段可由时间设置单元1223根据实际生产需要而预先设定，一般可设置该预置时 间段为2至6分钟，即2至6分钟该皮带运输机的传送皮上没有物料的情况下，延时发送单 元1222生成空载感应有效信号并发送至本安型疾控箱的防滑保护输出端子；同时延时发 送单元1222还用于当接收到有效电压信号后，发送指示信号给信号指示单元1224，信号指 示单元1224在接收指示信号后，而根据指示信号指示皮带运输机的传送皮带将要停止运 行；当本安型集控箱的防滑保护输出端子接收到低电平的电压为OV的空载感应有效信号 后，本安型集控箱对控制皮带输送机的真空电磁起动器施加停车信号，从而真空电磁起动 器分间，并处于分间状态，进而皮带运输机的传送皮带停止运行。本实施例所提供的空载感应停车装置，通过空载感应信号生成装置当感应到所述传送皮带上无物料时，生成并发送空载感应有效信号；以及集控箱接收该空载感应有效信 号并使皮带运输机的传送皮带停止运行的技术方案，解决了现有技术中皮带运输机在其传 送皮带上无物料时，而存在长时间空载运行的技术问题，实现了在传送皮带上无物料时，能 使皮带运输机在预设时间段内自动停车的目的，同时避免了能源的浪费，减少了企业经济效益的损失。本领域普通技术人员可以理解实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序 在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括R0M、RAM、磁碟或者 光盘等各种可以存储程序代码的介质。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制； 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等 同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术 方案的精神和范围。
权利要求一种空载感应停车装置，其特征在于，包括集控箱，所述集控箱用于接收空载感应有效信号并使皮带运输机的传送皮带停止运行；空载感应信号生成装置，所述空载感应信号生成装置用于当所述传送皮带上无物料时，生成所述空载感应有效信号并发送，且所述空载感应信号生成装置连接于所述集控箱。
2.根据权利要求1所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述集控箱还用于接收空载感应无效信号并使皮带运输机的传送皮带保持运行；空载感应信号生成装置还用于当所述传送皮带上无物料时，生成所述空载感应无效信 号并发送。
3.根据权利要求1或2所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述空载感应信号生成 装置包括磁感线生成模块和信号发生模块，所述磁感线生成模块用于产生磁感线；所述信号发生模块用于根据所述磁感线，生成所述电压信号并发送，所述电压信号为 有效电压信号或无效电压信号。
4 根据权利要求3所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述信号发生模块包括电 压生成单元和延时发送单元；所述电压生成单元用于当所述传送皮上无物体时，通过不切割磁感线而产生所述有效 电压信号并发送；所述延时发送单元用于若在预置时间段内持续接收到所述有效电压信号，则生成所述 空载感应有效信号并发送。
5.根据权利要求4所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述电压生成单元还用于当所述传送皮上有物体时，通过切割磁感线而产生所述无效 电压信号并发送；且所述延时发送单元还用于接收所述无效电压信号，并根据所述无效电压信号生成所 述空载感应无效信号并发送。
6.根据权利要求4或5所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述信号发生模块还包 括时间设置单元，所述时间设置单元用于设置所述预置时间段。
7.根据权利要求4所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述延时发送单元还用于 当接收到所述有效电压信号后，发送指示信号。
8.根据权利要求7所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述信号发生模块还包括 信号指示单元，所述信号指示单元用于接收所述指示信号，并根据指示信号指示所述皮带运输机的传 送皮带将要停止运行。
9.根据权利要求3所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述磁感线生成模块包括 磁铁、圆滚筒和接触脚，所述磁铁设置于所述圆滚筒的一端，用于产生磁感线；所述接触脚设置于所述圆滚筒的另一端，用于随所述传送皮带上物体的通过而摆动；所述圆滚筒用于随所述接触脚的摆动而带动所述磁铁摆动。
10.根据权利要求9所述的空载感应停车装置，其特征在于，还包括支架，所述支架包括横梁和等腰三脚架，所述横梁的一端垂直连接于所述等腰三脚架的顶角，所述横梁的另一端套设于所述圆滚筒的圆心，且所述横梁上设置有与所述磁铁相对应 的所述信号发生模块。
11.根据权利要求10所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述支架还包括三角铁 底座，所述三角铁底座连接于所述等腰三脚架的底边。
12.根据权利要求10所述的空载感应停车装置，其特征在于，所述支架还包括第一支 杆和第二支杆，所述第一支杆连接于所述等腰三脚架的两等腰边；所述第二支杆连接于所 述等腰三脚架的底边和所述横梁。
专利摘要本实用新型提供一种空载感应停车装置，其中，包括集控箱和空载感应信号生成装置，所述集控箱用于接收空载感应有效信号并使皮带运输机的传送皮带停止运行；所述空载感应信号生成装置用于当所述传送皮带上无物料时，生成所述空载感应有效信号并发送，且所述空载感应信号生成装置连接于所述集控箱。本实用新型所提供的空载感应停车装置，解决了现有技术中皮带运输机在其传送皮带上无物料时，而存在长时间空载运行的技术问题，实现了在传送皮带上无物料时，能使皮带运输机在预设时间段内自动停车的目的，同时避免了能源的浪费，减少了企业经济效益的损失。
文档编号B65G43/00GK201573968SQ20092027787
公开日2010年9月8日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日
发明者卞万民, 王积登, 赵伟, 闪玉森, 陈道峰 申请人:淮南矿业(集团)有限责任公司