专利名称：卸矿装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卸矿装置。
背景技术：
由汽车运送到工地的矿料或建筑碎石料，一般均通过人工卸料，即用传统的锄头、 铁铲类的工具一点一点从车厢中扒到料场上。劳动强度大，工效低，费时间。如用装载机直 接从车厢内直接卸料，不好控制，难于避免对车厢的碰撞导致损坏车厢。因此，虽然一些施 工现场有装载机，也不便用于从卡车车厢上卸料。现有的螺旋卸矿机，可移动范围小，灵活 性能差，适应性局限，而投资大。不适用一般小企业使用。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种卸矿装置，以解决直接使用装载机把卡车车厢上 的矿料或碎石料卸到料场。以提高工效，加快卸料速度，降低卸料劳动强度。实现上述目的的技术方案卸矿装置，包括装载机和卸料架，其中卸料架安装在装载机的铲斗前后斗壁上构 成；卸料架制成长方框体，其前端焊接有一条大于架宽的推板，后部与装载机铲斗前壁连接 处焊接两根连接条，与装载机铲斗前、后壁连接处的卸料架体上开有连接孔，用圆形插销连 接。在装载机铲斗的前壁焊接有安装卸料架的带销孔的支撑件。在铲斗后壁上焊接有与卸 料架后端部连接的钢板构成的卡槽，卡槽板上开有插销连接的销孔。按照上述方案即可制成一个卸矿装置，卸料架与装载机铲斗的连接简单，使用时 安装方便，不用时，拔掉插销即可拆除卸料架，不影响装载机的原有功能。结构简单，容易制 造；使用中移动方便，适应能力强。用其卸料，效率高，成本低。
图1卸矿装置的结构主视图；图2是卸料架的结构示意图。图中1是推板，2是卸料架，3是卸料架的边框，4是固接在边框上的连接条，5是 固定在铲斗后壁上并形成卡槽的方形块上的销孔，6是铲斗后壁，7是方形块，8是铲斗，9是 铲斗前壁，10是预先焊接在铲斗前壁上的用于与连接条4连接的支撑件，11是推板两侧向 内弯折并固定在边框上的加强板，12是横档，13是位于铲斗内的两边框间的连档，14是用 于安装边框后部的并由方形块7构成的卡槽。
具体实施方式
以下结合附图，作为实施例，对技术方案作进一步说明。对照图1、2，卸矿装置的装载机是建设工地普遍使用的装载设备，本技术方案制作 的卸料架2安装在装载机铲斗8中即可。卸料架制成长方框形，用板材焊接而成，中间有至少有两组横档12与两侧的边框3焊接为一体，每组横档由两条板材构成，焊接在边框内壁 上；边框位于铲斗内的位置焊接一条板材做的连档13，这样，可保证卸料架在使用中的承 受力。卸料架两边框的前端，焊接一块推板1 ；推板的两侧大于边框的宽度且向内弯拆有 加强板11，与边框外侧焊接为一体。边框位于铲斗前壁9位置处焊接两根连接条4，用螺栓 与铲斗内预先焊接的支撑件10连接固定。同时，铲斗后壁6上对应位置焊接有由两块方形 板7构成的连接卡槽14，卡槽板上开有连接销孔5。安装时，将卸料架2后部边框放到铲斗 8内，后端部卡在卡槽14内，用插销穿过两卡槽板上的销孔再固定即可。推板1的底边与边 框平齐，其上边沿高出边框上沿，以减少卸料过程中，料被挤落到框架内。 按上述方案即制成一个卸料装置，解决了矿石料场人工卸料工作量大，用工多，劳 动强度大且工效低的问题，同时，在装载机的铲斗的前后壁上焊接了安装卸料架的四个连 接件，即便于安装使用装载机来从卡车上卸料，也不影响在不卸料时，装载机的正常装载物 料的功能。增加了装载机的功能，解决了料场的实际困难。
权利要求卸矿装置，包括装载机和卸料架，其中卸料架(2)安装在装载机的铲斗(8)前后斗壁上构成。
2.根据权利要求1所述的卸矿装置，其特征在于卸料架(2)制成长方框体，其前端焊接 有一条大于架宽的推板(1)，后部与装载机铲斗(8)前壁(9)连接处焊接两根连接条(4)， 与装载机铲斗(8)后壁(6)连接处的卸料架体上开有连接孔，用圆形插销连接。
3.根据权利要求1或2所述的卸矿装置，其特征在于在装载机铲斗(8)的前壁(9)焊 接有安装卸料架(2)的带销孔的支撑件(10)。
4.根据权利要求1或2所述的卸矿装置，其特征在于在铲斗后壁(6)上焊接有与卸料 架(2)后端部连接的钢板构成的卡槽(14)，卡槽板上开有插销连接的销孔(5)。
专利摘要卸矿装置，包括装载机和卸料架，其特征在于卸料架安装在装载机的铲斗前后斗壁上构成；卸料架制成长方框体，其前端焊接有一条大于架宽的推板，后部与装载机铲斗前壁连接处固接两根连接条，与装载机铲斗后壁连接处的卸料架体上开有螺杆连接栓孔。卸料架与装载机铲斗的连接简单，使用时安装方便，不用时，拆卸卸料架，不影响装载机的原有功能。结构简单，容易制造；使用中移动方便，适应能力强。用其卸料，效率高，成本低。
文档编号B65G67/32GK201713126SQ20102026136
公开日2011年1月19日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者代树森 申请人:云南省曲靖双友钢铁有限公司