专利名称：汽车管路上螺旋护管缠绕装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种缠绕装置，尤其涉及一种将螺旋护管缠绕在汽车管路上的装置。
背景技术：
汽车上的管路系统有很多种，如真空系统管路、制动系统管路、燃油系统管路等； 随着汽车技术进步，功能越来越多，管路系统也设计的越来越复杂。如图1可见汽车管路 101在汽车上装配时难免会有些地方干涉，尼龙螺旋护套100就是解决这一问题常用的一种保护护套。尼龙螺旋护套有很好的耐候性、耐磨性，它能很好的对管路起到保护作用。目前由于管路形状各异，螺旋护套位置和长度各不相同，没有一个设备能实现自动缠绕，只能用手工缠绕。但手工缠绕效率低，而且松紧度、一致性没法保证。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种汽车管路上螺旋护管缠绕装置，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的本发明包括交流电机；所述的交流电机通过皮带带动螺旋护管缠绕机构旋转； 所述的螺旋护管缠绕机构由轴承支撑座、螺旋护管筒、汽车管路筒、缠绕爪组成；所述的汽车管路筒安置在轴承支撑座上、并与皮带相连接；所述的螺旋护管筒固定在汽车管路筒内壁上；所述的缠绕爪通过连接杆固定在汽车管路筒的前端；尼龙螺旋护套的尼龙护管从螺旋护管筒后端到前端并与缠绕爪连接，能前后移动的汽车管路安置在缠绕爪中间。与现有技术相比，本发明的有益效果是结构简单、操作简便，使用该装置可大幅提高螺旋护管缠绕速度，效率比手工缠绕提高50%。
图1是汽车管路缠绕尼龙螺旋护套结构示意图。图2是本发明结构示意图。图3是图2的侧面视图。
具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式
对本发明作进一步详细描述由图2、图3可见本发明包括交流电机2 ；所述的交流电机2通过皮带7带动螺旋护管缠绕机构旋转；所述的螺旋护管缠绕机构由轴承支撑座6、螺旋护管筒3、汽车管路筒4、缠绕爪5组成；所述的汽车管路筒4安置在轴承支撑座6上、并与皮带7相连接；所述的螺旋护管筒3固定在汽车管路筒4内壁上；所述的缠绕爪5通过连接杆8固定在汽车管路筒4的前端；尼龙螺旋护套100的尼龙护管102从螺旋护管筒3后端到前端并与缠绕爪 5连接，能前后移动的汽车管路101安置在缠绕爪5中间。
所述的交流电机2与脚踏开关1连接，所述的脚踏开关1控制交流电机2转停。本发明皮带带动汽车管路筒自转，而汽车管路在汽车管路筒内不转；螺旋护管筒固定在汽车管路筒壁上，尼龙护管和缠绕爪相通，螺旋护管筒随汽车管路筒做圆周运动将尼龙护管缠绕在汽车管路上。汽车管路筒前端固定的缠绕爪可以根据产品规格不同可以快速更换根据汽车管路图纸，选择合适的缠绕爪，尼龙护管从螺旋护管筒后端穿入到前端， 一直穿到缠绕爪上，将汽车管路放入汽车管路筒内，尼龙护管的起始端放入缠绕爪内，踩下脚踏开关，电机转动，通过皮带带动汽车管路筒转动，缠绕爪开始在汽车管路上缠护尼龙护管，同时汽车管路向前移动，目视到螺旋护管终点，松开脚踏开关，所有部件停止转动，将护管剪断，如果一个管路上有多段螺旋护管，依次缠完，最后取出成品。
权利要求
1.一种汽车管路上螺旋护管缠绕装置，其特征在于包括交流电机；所述的交流电机通过皮带带动螺旋护管缠绕机构旋转；所述的螺旋护管缠绕机构由轴承支撑座、螺旋护管筒、汽车管路筒、缠绕爪组成；所述的汽车管路筒安置在轴承支撑座上、并与皮带相连接； 所述的螺旋护管筒固定在汽车管路筒内壁上；所述的缠绕爪通过连接杆固定在汽车管路筒的前端；尼龙螺旋护套的尼龙护管从螺旋护管筒后端到前端并与缠绕爪连接，能前后移动的汽车管路安置在缠绕爪中间。
2.根据权利要求1所述的汽车管路上螺旋护管缠绕装置，其特征在于所述的交流电机与脚踏开关连接，所述的脚踏开关控制交流电机转停。
全文摘要
本发明涉及一种汽车管路上螺旋护管缠绕装置，包括交流电机；所述的交流电机通过皮带带动螺旋护管缠绕机构旋转；所述的螺旋护管缠绕机构由轴承支撑座、螺旋护管筒、汽车管路筒、缠绕爪组成；所述的汽车管路筒安置在轴承支撑座上、并与皮带相连接；所述的螺旋护管筒固定在汽车管路筒内壁上；所述的缠绕爪通过连接杆固定在汽车管路筒的前端；尼龙螺旋护套的尼龙护管从螺旋护管筒后端到前端并与缠绕爪连接，能前后移动的汽车管路安置在缠绕爪中间；本发明的有益效果是结构简单、操作简便，使用该装置可大幅提高螺旋护管缠绕速度，效率比手工缠绕提高50％。
文档编号B65H54/02GK102275768SQ20111010933
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者吴宁, 张宁宁, 陈魏 申请人:上海亚大汽车塑料制品有限公司