数控卸油罐的制作方法

文档序号:4239740阅读:293来源:国知局
专利名称:数控卸油罐的制作方法
技术领域
本实用新型是自动卸油集成装置上的重要附件,是数控卸油罐,它集过滤、缓冲、 数字化控制于一体。
背景技术
数控卸油罐是自动卸油集成装置的重要组成部分,担负着过滤、缓冲、提供数控信号的任务。内部自带过滤系统,可以对卸车原油进行初步过滤,同时内设信号传感器,为自动卸油集成装置提供工况控制信号,从而帮助自动卸油集成装置实现自动、快速卸油,无人卸油的目的。
发明内容本实用新型的目的是提供一种集过滤、缓冲、数字化控制于一体的数控卸油罐。本实用新型的技术方案是涉及数控卸油罐,它包括罐体、传感器和过滤装置,其特征是罐体呈卧式圆柱体,罐体底部固定有支撑腿,罐体前端中部有进液口,罐体后端有出液口 ;罐体前端有高液位计口与低液位计口,高、低液位计口都连接有信号传感器,信号传感器连入计算机的控制系统;罐体顶部有排气放空口和压力表管嘴;罐体内部有过滤装置,过滤装置为过滤网与罐体内部固定连接,过滤装置前后各有一个清扫口和排污口 ;罐体与卸油泵通过三通阀连通。所述的进液口是DN100进液口,管口形式为法兰;出液口是DN150出液口,管口形式为螺纹;排气放空口是DN50排气放空口,管口形式为法兰。所述的排气放空口与放空管连接,放空管上有电池控制阀;排气放空口出口的高度高于卸油罐车的最高点。所述的出液口高度在罐体最低点。所述的高液位计口在罐体顶部;低液位计口的位置高于出液口。本实用新型的特点是自动卸油罐集成装置提供了液体过滤、缓冲功能,特别是提供了数控条件,使自动卸油集成装置可以实现自动卸油、自动计量,独特的排气口电磁控制,保证了进液畅通和卸油时的泵前密闭流程,实现了快速卸油。

下面将结合实施例对本实用新型作进一步的说明。图1是数控卸油罐结构示意图。图2是数控卸油罐正视图。图3是数控卸油罐底座示意图。图中1、进液口 ;2、出液口 ;3、排气放空口 ;4压力表管嘴;5、高液位计口 ;6、低液位计口 ;7、清扫口和排污口 ;8、过滤装置;9、罐体;10、支座底板。
具体实施方式
实施例1如图1、2所示,数控卸油罐,它包括罐体9、传感器和过滤装置8,其特征是罐体9 呈卧式圆柱体,罐体9底部固定有支撑腿,罐体9前端中部有进液口 1,罐体9后端有出液口 2 ;罐体9前端有高液位计口 5与低液位计口 6,高、低液位计口都连接有信号传感器,信号传感器连入计算机的控制系统;罐体9顶部有排气放空口 3和压力表管嘴4 ;罐体9内部有过滤装置8,过滤装置8为过滤网与罐体9内部固定连接,过滤装置8前后各有一个清扫口和排污口 7 ;罐体9与卸油泵通过三通阀连通。罐体9呈卧式圆柱体,罐体9底部固定有支撑腿,罐体9中部设有DN100进液口 1, 进液口 1带法兰,可与金属软管以法兰连接;罐体9后端设有DN150出液口 2,管口形式为螺纹,出液口 2在罐体9最低点;罐体9顶部设有DN50排气放空口 3和压力表管嘴4,排气放空口 3的出口高于卸油罐车的最高点,放空管上有电池控制阀,选用DN50排气放空口 3可以防止放空口狭小而造成的堵塞。罐体9内部有高液位计口 5和低液位计口 6,并分别安装传感器,传感器采集数据并连入计算机系统;高液位计口 5在罐体接近顶部位置,低液位计口 6高于出液口 2。高液位检测设在罐内尽量高的位置,这样使卸油工作开始时罐内几乎充满液体,减少油气、残余空气对卸油过程的气体影响,且放空口出气端高于卸油罐车最高点,保证了卸油工作开始前,罐内液体不至于外溢;同时低液位信号高于出液口上端,这样保证泵及附属管线始终在充满液体的状态下运行,延长泵使用寿命。罐体9内部有过滤装置8,过滤装置8为过滤网与罐体9内部固定连接,过滤装置 8前后各有一个清扫口和排污口 7 ;罐体9与卸油泵通过三通阀连通。工作时,当罐车油进入数控卸油罐时,数控卸油罐的排气放空口 3为打开状态,可顺利排气,保证此时罐车自流顺畅。当数控卸油罐内液体到达数控卸油罐内设置高液位信号传感器后,控制系统发出控制信号,关闭数控卸油罐放空口,容器为密闭状态,同时自动卸油集成装置进入正常工作流程,进行卸油、量取单车卸油量工作。卸油过程中数控卸油罐为密闭状态,这就改变了以往的卸油装置罐车出油靠自压的情况,卸油速度取决于泵的排量,从而达到快速卸油的目的。当罐车油卸完时,数控卸油罐中液位不断下降,降低到低液位信号传感器时,发出控制信号,卸油泵前后三通阀切换到旁路状态,卸油泵打循环,同时数控卸油罐放空口打开,等待下一次卸油,计算机终端读取流量计,计算此次卸油量。实施例2如图1、2所示,本实施例与实施例1结构相同,不同的是数控卸油罐固定在油罐车上时,安装有配套的支座底板10。如图3所示,该数控卸油罐有配套的支座底板10,采用螺钉使数控卸油罐与支座底板固定。在运输以及工作时,使该数控卸油罐更加安全、可靠。数控卸油罐是自动卸油集成装置的重要组成部分,担负着过滤、缓冲、提供数控信号的任务。内部自带过滤系统,可以对卸车原油进行初步过滤,同时内设信号传感器,为自动卸油集成装置提供工况控制信号,从而帮助自动卸油集成装置实现自动、快速卸油,无人卸油的目的。
权利要求1.数控卸油罐,它包括罐体(9)、传感器和过滤装置(8),其特征是罐体(9)呈卧式圆柱体,罐体(9 )底部固定有支撑腿,罐体(9 )前端中部有进液口(1),罐体(9 )后端有出液口 (2);罐体(9)前端有高液位计口(5)与低液位计口(6),高、低液位计口都连接有信号传感器,信号传感器连入计算机的控制系统;罐体(9)顶部有排气放空口(3)和压力表管嘴(4); 罐体(9)内部有过滤装置(8),过滤装置(8)为过滤网与罐体(9)内部固定连接,过滤装置 (8)前后各有一个清扫口和排污口(7);罐体(9)与卸油泵通过三通阀连通。
2.根据权利要求1中所述的数控卸油罐,其特征是所述的进液口(1)是DN100进液口,管口形式为法兰;出液口(2)是DN150出液口,管口形式为螺纹;排气放空口(3)是DN50 排气放空口,管口形式为法兰。
3.根据权利要求1中所述的数控卸油罐,其特征是所述的排气放空口(3)与放空管连接,放空管上有电池控制阀;排气放空口(3)出口的高度高于卸油罐车的最高点。
4.根据权利要求1中所述的数控卸油罐,其特征是所述的出液口(2)高度在罐体最低点ο
5.根据权利要求1中所述的数控卸油罐,其特征是所述的高液位计口(5)在罐体顶部;低液位计口(6)的位置高于出液口(2)。
专利摘要本实用新型是自动卸油集成装置上的重要附件,是数控卸油罐,它包括罐体、传感器和过滤装置,其特征是罐体呈卧式圆柱体,罐体底部固定有支撑腿,罐体前端中部有进液口,罐体后端有出液口;罐体前端有高液位计口与低液位计口,高、低液位计口都连接有信号传感器,信号传感器连入计算机的控制系统;罐体顶部有排气放空口和压力表管嘴;罐体内部有过滤装置,过滤装置为过滤网与罐体内部固定连接,过滤装置前后各有一个清扫口和排污口;罐体与卸油泵通过三通阀连通。该自动卸油罐集成装置提供了液体过滤、缓冲功能以及数控条件,使自动卸油集成装置可以实现自动卸油、自动计量。
文档编号B65D90/00GK202011570SQ201120091790
公开日2011年10月19日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者何毅, 冯白羽, 姬蕊, 张小龙, 张巧生, 张江, 杨博, 王春辉, 王荣敏, 王萌, 罗斌, 范原搏 申请人:西安长庆科技工程有限责任公司
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