专利名称：往复小车式输送机的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种物流输送机械技术领域，尤其是ー种用于输送工具的往复小车式输送机。
背景技术：
在汽车与发电机装配自动化生产线输送设备中，根据エ艺节拍要求，需在较短的时间内完成车与发电机装配工作。而国内常用的结构是在用电动行车或人工小车进行输送エ件，劳动强度较大，效率较低。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以提高输送节拍、降低工人劳动强度的往复小车式输送机。 按照本发明提供的技术方案，所述往复小车式输送机，在机架上转动架设有主动链轮与被动链轮，在主动链轮与被动链轮上设有驱动链条，在在机架上安装有用于驱动主动链轮的驱动电机及其減速机，在机架上固定有台车轨道，在台车轨道内设有输送台车，输送台车具有行走滚轮，行走滚轮与所述的台车轨道的配合，输送台车由所述的驱动链条进行驱动，在台车轨道的上方固定设有导向轨道，导向轨道与台车轨道的长度方向一致，在输送台车上转动安装有导向轮，导向轮与导向轨道配合。所述导向轮的轴线与行走滚轮的轴线呈垂直设置。在台车轨道外侧的机架上固定有安全护栏。本发明的优点在于结构合理、零部件种类少、安装制作及维护方便；通过多车组组合往复运行输送エ件，提高输送节拍，降低工人劳动强度，減少装配时间；车体轻便美观，可构建多车组组合。
图I是本发明的主视图。图2是本发明的俯视图。图3是图I的A— A剖视放大图。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进ー步说明。如图所示该往复小车式输送机,在机架I上转动架设有主动链轮2与被动链轮3，在主动链轮2与被动链轮3上设有驱动链条4，在在机架I上安装有用于驱动主动链轮2的驱动电机5及其减速机，在机架I上固定有台车轨道6，在台车轨道6内设有输送台车7，输送台车7具有行走滚轮8，行走滚轮8与所述的台车轨道6的配合，输送台车7由所述的驱动链条4进行驱动，在台车轨道6的上方固定设有导向轨道9，导向轨道9与台车轨道6的长度方向一致，在输送台车7上转动安装有导向轮10，导向轮10与导向轨道9配合。所述导向轮10的轴线与行走滚轮8的轴线呈垂直设置。在台车轨道6外侧的机架I上固定有安全护栏11。本发明工作时，在驱动电机5及其減速机的带动下，驱动链条4开始运行，驱动链条4带动输送台车7在台车轨道6内运行，完成エ件12的输送；エ件12输送完成后，驱动电机5反转，驱动链条4带动输送台车7在台车轨道6内退回原位。 为了防止在输送エ件的过程中エ件12刮伤工作人员，在台车轨道6外侧的机架I上固定有安全护栏11，输送エ件时，工作人员必须处于安全护栏11的外側。
权利要求
1.一种往复小车式输送机，其特征是在机架(I)上转动架设有主动链轮(2)与被动链轮(3 )，在主动链轮(2 )与被动链轮(3 )上设有驱动链条(4 )，在在机架(I)上安装有用于驱动主动链轮(2 )的驱动电机(5 )及其减速机，在机架(I)上固定有台车轨道(6 )，在台车轨道(6 )内设有输送台车(7 )，输送台车(7 )具有行走滚轮(8 )，行走滚轮(8 )与所述的台车轨道(6)的配合，输送台车(7)由所述的驱动链条(4)进行驱动，在台车轨道(6)的上方固定设有导向轨道(9)，导向轨道(9)与台车轨道(6)的长度方向一致，在输送台车(7)上转动安装有导向轮(10)，导向轮(10)与导向轨道(9)配合。
2.如权利要求I所述的往复小车式输送机，其特征是所述导向轮(10)的轴线与行走滚轮(8)的轴线呈垂直设置。
3.如权利要求I所述的往复小车式输送机，其特征是在台车轨道(6)外侧的机架(I)上固定有安全护栏(11)。
全文摘要
本发明涉及一种往复小车式输送机，其主要在机架上转动架设有主动链轮与被动链轮，在主动链轮与被动链轮上设有驱动链条，在在机架上安装有用于驱动主动链轮的驱动电机及其减速机，在机架上固定有台车轨道，在台车轨道内设有输送台车，输送台车具有行走滚轮，行走滚轮与所述的台车轨道的配合，输送台车由所述的驱动链条进行驱动，在台车轨道的上方固定设有导向轨道，导向轨道与台车轨道的长度方向一致，在输送台车上转动安装有导向轮，导向轮与导向轨道配合。本发明结构合理、安装制作及维护方便；通过多车组组合往复运行输送工件，提高输送节拍，降低工人劳动强度，减少装配时间；车体轻便美观，可构建多车组组合。
文档编号B65G35/06GK102700913SQ20121013375
公开日2012年10月3日 申请日期2012年4月29日 优先权日2012年4月29日
发明者吴振超, 蒋正兵 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司