专利名称：散料装车机输料装置的限位机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及散料装车机，具体涉及一种散料装车机输料装置的限位机构。
背景技术：
现有的散料装车机的输料装置一般包括支架，设于支架上的牵引机构和设于支架下的输料管道，其中，牵引机构通过钢丝绳来牵引输料管道的升降。另外，输料装置还通过设置限位机构，对牵引机构卷轮的卷扬机轴转动来进行检测和限位。但 是，直接检测卷扬机轴转动存在精度差，误差大等问题。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散料装车机输料装置的限位机构，能够放大卷扬机轴的传动比，从而提高其检测和限位精度，。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案一种散料装车机输料装置的限位机构，包括壳体、转轴、限位开关和链轮传动部件，转轴穿设于壳体内，转轴上套设有与转轴螺纹相连的挡块，限位开关设于壳体内且位于挡块一侧，链轮传动部件一端与输料装置牵引机构的卷扬机轴相连，另一端与转轴端部相连；所述链轮传动部件包括固设于卷扬机轴上的大链轮、固设于转轴端部的小链轮、绕接于大、小链轮上的链条。所述限位开关通过安装架固定于壳体内。所述壳体两侧分别固设有轴承，转轴穿设于轴承内。采用本实用新型的散料装车机输料装置的限位机构，通过链轮传动部件的大小链轮两级传动，能有效放大牵引机构卷扬机轴的传动比，并通过设于壳体内的限位开关对转轴的挡块进行检测，从而有效提高其检测和限位精度和效果。
以下结合附图和具体实施方式
本实用新型进行详细说明图I是本实用新型的散料装车机输料装置的立体视图。图2是本实用新型的限位机构的内部结构俯视图。图3是图2的A向视图。图4是图2的B向视图。
具体实施方式
如
图1-4所示，本实用新型的散料装车机输料装置的限位机构10设于输料装置的支架I上，并输料装置的牵引机构20相连，具体结构为包括壳体11、转轴12、限位开关13和链轮传动部件，壳体11两侧分别固设有轴承14，转轴12通过穿设于轴承14和壳体11内；转轴12上套设有与转轴12螺纹相连的挡块15，限位开关13通过安装架19固定于壳体11内，并位于挡块15 —侧，用于检测挡块15位置并进而触发限位；限位开关13设于壳体11内且位于挡块15 —侧，链轮传动部件一端与牵引机构20的卷轮21卷扬机轴22相连，另一端与转轴12端部相连。作为一个实施例，所述链轮传动部件包括固设于卷扬机轴22上的大链轮16、固设于转轴12端部的小链轮17、绕接于大、小链轮16、17上的链条18。当牵引机构20的卷轮21卷扬机轴22旋转带动卷轮21带动钢丝绳23牵引输送管道30升级时，通过大、小链轮16、17和链条18所构成的两级放大传动，带动转轴12旋转，并驱动挡块15沿转轴12进行移动，当移动至限位开关13位置时，触发限位开关13动作。由于本实用新型的限位机构10采用了链轮的两级传动，能有效放大牵引机构20卷轮21卷扬机轴22的传动比，并通过设 于壳体11内的限位开关13对转轴12的挡块15进行检测，从而有效提高其检测和限位精度和效果。但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求1.一种散料装车机输料装置的限位机构，其特征在于包括壳体、转轴、限位开关和链轮传动部件，转轴穿设于壳体内，转轴上套设有与转轴螺纹相连的挡块，限位开关设于壳体内且位于挡块ー侧，链轮传动部件一端与输料装置牵引机构的卷扬机轴相连，另一端与转轴端部相连。
2.如权利要求I所述的散料装车机输料装置的限位机构，其特征在于 所述链轮传动部件包括固设于卷扬机轴上的大链轮、固设于转轴端部的小链轮、绕接于大、小链轮上的链条。
3.如权利要求I所述的散料装车机输料装置的限位机构，其特征在于 所述限位开关通过安装架固定于壳体内。
4.如权利要求I所述的散料装车机输料装置的限位机构，其特征在于 所述壳体两侧分别固设有轴承，转轴穿设于轴承内。
专利摘要本实用新型公开了一种散料装车机输料装置的限位机构，包括壳体、转轴、限位开关和链轮传动部件，通过链轮传动部件的大小链轮两级传动，能有效放大牵引机构卷扬机轴的传动比，并通过设于壳体内的限位开关对转轴的挡块进行检测，从而有效提高其检测和限位精度和效果。
文档编号B65G67/04GK202440149SQ201220018619
公开日2012年9月19日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者袁本森 申请人:上海亿博机电设备有限公司