专利名称：一种机体防碰装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物料零件流转过程中的防碰装置，尤其涉及一种机体防碰装置。
背景技术：
发动机批量装配过程中，批量未装的机体是通过流转滚道来输送，输送过程中，两机体的前端面与后端面就会存在磕碰，导致机体前后安装面有伤痕，平面度不合格，从而进一步导致发动机的三漏故障增多。此装置将有效地保证机体流转过程中的磕碰，避免机体磕碰带来的各种损失；且操作简单、可靠，方便使用。
发明内容本实用新型目的在于提供一种机体防碰装置，包括防碰螺栓和防碰垫，所述的防碰垫螺栓两端有倒角；所述的防碰垫为圆形，比所述的防碰螺栓大，在所述的防碰垫一端中心开与所述防碰垫螺栓同大小的内螺纹，深度比螺栓长度小，所述的防碰垫螺栓拧进所述的防碰垫的螺纹内，所述的防碰螺栓凸出防碰垫端面2牙以上。在装配车间，机体在滚道上排列运输，所述的机体防碰垫就是拧在机体的前端同大小的螺牙里，以保证两相邻机体不相碰，所述机体防碰装置适合于各种类型的发动机安装工艺过程中。该装置具有操作简便、使用可靠，有效节约成本，有效降保证产品质量的优点。本实用新型的技术解决方案是这样的，包括防碰垫螺栓和防碰垫，其特征在于防碰垫螺栓与防碰垫是螺纹联结。防碰垫螺栓为全螺纹螺栓，两端有倒角。防碰垫为圆柱形，中端开有螺纹孔，与防碰垫螺栓配合。防碰垫材料为软质材料。防碰垫螺栓与防碰垫配合后，防碰垫螺栓一端凸出防碰垫端面2牙以上。
图I是本实用新型的装置防碰螺栓的正视图。图1-1是本实用新型的装置防碰螺栓的俯视图。图2是本实用新型的装置防碰垫的剖视图。图3是本实用新型的装置总成剖视图。图4是本实用新型的装置安装剖视图。图I-图4中，防碰垫螺栓(I)、防碰垫⑵、机体(3)。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型拆卸拉拔齿轮的装置。实施例1，包括防碰垫螺栓、防碰垫，防碰垫螺栓与防碰垫是螺纹联结。所述的防碰垫螺栓(I)为全螺牙，所述的防碰垫螺栓(I)两端有倒角；所述的防碰垫(2)为圆形，比所述的防碰垫螺栓(I)大，在所述的防碰垫(2) —端中心开与所述防碰垫螺栓(I)同大小的内螺纹，深度比螺栓长度小，所述的防碰垫螺栓(I)拧进所述的防碰垫(2)的螺纹内，所述的防碰垫螺栓(I)凸出防碰垫端面2牙以上。在装配车间，机体(3)在滚道上排列运输，所述的机体防碰垫(2)就是拧在机体(3)的前端同大小的螺牙里，以保证两相邻机体不相碰，所述机体防碰装置适合于各种类型的发动机安装工艺过程中。实施例2，如图4所示，本实用新型实施例中，该机体防碰装置包括防碰垫螺栓
(I)与防碰垫(2)螺纹联结，并联结牢固。本实施例中，所述防碰垫(2)的强度、硬度不能大于机体(3)本身的强度、硬度。具体过程防碰垫螺栓(I) 一端已与防碰垫(2)固紧，另一端拧进机体(3)端面的螺纹上，防碰垫(2)作为两相邻机体中间防碰物，由于防碰垫(2)为软质材料，硬度要比机体⑶低，所以很好的保护了机体⑶的加工面。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求1.一种机体防碰装置,包括防碰垫螺栓(I)、防碰垫(2),其特征在于防碰垫螺栓(I)与防碰垫(2)是螺纹联结。
2.按照权利要求I所述的一种机体防碰装置，其特征在于防碰垫螺栓(I)为全螺纹螺栓，两端有倒角。
3.按照权利要求I所述的一种机体防碰装置，其特征在于防碰垫(2)为圆柱形，中端开有螺纹孔，与防碰垫螺栓(I)配合。
4.按照权利要求I所述的一种机体防碰装置，其特征在于防碰垫(2)材料为软质材料。
5.按照权利要求I所述的一种机体防碰装置，其特征在于防碰垫螺栓(I)与防碰垫(2)配合后，防碰垫螺栓(I) 一端凸出防碰垫(2)端面2牙以上。
专利摘要本实用新型公开了一种机体防碰装置，包括防碰垫螺栓、防碰垫，防碰垫螺栓与防碰垫是螺纹联结。所述的防碰垫螺栓为全螺牙，所述的防碰垫螺栓两端有倒角；所述的防碰垫为圆形，比所述的防碰螺栓大，在所述的防碰垫一端中心开与所述防碰垫螺栓同大小的内螺纹，深度比螺栓长度小，所述的防碰垫螺栓拧进所述的防碰垫的螺纹内，所述的防碰螺栓凸出防碰垫端面2牙以上。在装配车间，机体在滚道上排列运输，所述的机体防碰垫就是拧在机体的前端同大小的螺牙里，以保证两相邻机体不相碰，所述机体防碰装置适合于各种类型的发动机安装工艺过程中。
文档编号B65D59/00GK202807405SQ20122050601
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日
发明者谭洪波 申请人:广西玉柴机器股份有限公司