专利名称：一种防水导轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于线缆生产加工技术领域，尤其是涉及一种防水导轮。
背景技术：
在电线电缆的行业里，为了保证线缆在水槽中正确的行走路径，往往需要在水槽的两端加装导轮，来引导线缆。线缆在行走的过程中，给导轮一定的力，带动导轮转动。由于线缆出水槽的时候，容易把水带出来，使导轮很容易沾上水，导轮上的水跟水汽进入导轮的轴承后，轴承很快锈死不转，时间久了，线缆会在导轮上磨出很深的槽，容易刮伤线缆的表面，造成次品。本新型防水导轮，是将导轮的两侧装轴承的地方密封起来，不让水跟水汽进入轴承，延长轴承的使用寿命，保持导轮的完好，减少次品的发生。
发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种防水导轮，尤其适合减少水对轴承的侵蚀，保证轴承转动灵活。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种防水导轮，包括导轮体
6、导轮轴1、轴承一 5和轴承二 7及其挡圈一 4和挡圈二 8，所述导轮轴I位于空心导轮体6内部腔体中，导轮轴I两端分别安装有轴承一 5和轴承二 7，轴承一 5由挡圈一 4固定在导轮轴I上，轴承二 7由挡圈二 8固定在导轮轴I上，其特征在于:还包括位于挡圈一 4外侧的骨架油封3及其油封挡圈2，骨架油封3通过油封挡圈2固定在导轮体6内；还包括位于挡圈二 8外侧的密封端盖9。
所述导轮体6的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层。
所述导轮体6左侧端面为直径逐渐变大的圆弧面。所述导轮体6与轴承一 5和轴承二 7的配合为间隙配合。所述导轮轴I与轴承一 5和轴承二 7的配合为间隙配合；导轮轴I跟骨架油封3的配合为零间隙配合。所述密封端盖9通过O型圈10与导轮体6密封；密封端盖9还设有油嘴11。本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，导轮体表面跟结构变化保证了导轮体表面不受水的侵蚀；两端的密封跟加油嘴，使轴承能够不进水，转动灵活。
图1是本实用新型的结构示意图图中:1、导轮轴 2、油封挡圈 3、骨架油封4、挡圈一 5、轴承一6、导轮体7、轴承二 8、挡圈二9、密封端盖[0016]10、O 型圈 11、油嘴具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种防水导轮，包括导轮体6、导轮轴1、轴承一 5和轴承二 7及其挡圈一 4和挡圈二 8，所述导轮轴I位于空心导轮体6内部腔体中，导轮轴I两端分别安装有轴承一 5和轴承二 7，轴承一 5由挡圈一 4固定在导轮轴I上，轴承二 7由挡圈二 8固定在导轮轴I上，其特征在于:还包括位于挡圈一 4外侧的骨架油封3及其油封挡圈2，骨架油封3通过油封挡圈2固定在导轮体6内；还包括位于挡圈二 8外侧的密封端盖9。所述导轮体6的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层，既增加了导轮体6的硬度又保证了导轮体6的抗腐蚀性。所述导轮体左侧端面为直径逐渐变大的圆弧面，使导轮体6在转动时，其上的水滴由于离心力作用被甩出去，减少在导轮体上的停留时间，防止侵蚀导轮体6表面，产生水汽。所述导轮体6与轴承一 5和轴承二 7的配合为间隙配合。所述导轮轴I与轴承一 5和轴承二 7的配合为间隙配合；导轮轴I跟骨架油封3的配合为零间隙配合，保证轴承转动灵活的同时阻挡水汽锈蚀轴承。所述密封端盖9通过O型圈10与导轮体6密封；密封端盖9还设有油嘴11，打开油嘴11即可给轴承一 5和轴承二 7加润滑油，延长防水导轮的使用寿命。以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求1.一种防水导轮，包括导轮体(6)、导轮轴(I)、轴承一(5)和轴承二(7)及其挡圈一(4)和挡圈二(8)，所述导轮轴(I)位于空心导轮体(6)内部腔体中，导轮轴(I)两端分别安装有轴承一(5)和轴承二(7)，轴承一(5)由挡圈一(4)固定在导轮轴(I)上，轴承二(7)由挡圈二(8)固定在导轮轴(I)上，其特征在于:还包括位于挡圈一(4)外侧的骨架油封(3)及其油封挡圈(2)，骨架油封(3)通过油封挡圈(2)固定在导轮体(6)内；还包括位于挡圈二(8)外侧的密封端盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于:所述导轮体(6)的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层。
3.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于:所述导轮体(6)左侧端面为直径逐渐变大的圆弧面。
4.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于:所述导轮体(6)与轴承一(5)和轴承二(7)的配合为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于:所述导轮轴(I)与轴承一(5)和轴承二(7)的配合为间隙配合；导轮轴(I)跟骨架油封(3)的配合为零间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于:所述密封端盖(9)通过O型圈(10)与导轮体(6)密封；密封端盖 (9)还设有油嘴(11)。
专利摘要本实用新型提供一种防水导轮，包括导轮体(6)、导轮轴(1)、轴承一(5)和轴承二(7)及其挡圈一(4)和挡圈二(8)，所述导轮轴(1)位于空心导轮体(6)内部腔体中，导轮轴(1)两端分别安装有轴承一(5)和轴承二(7)，轴承一(5)由挡圈一(4)固定在导轮轴(1)上，轴承二(7)由挡圈二(8)固定在导轮轴(1)上，其特征在于骨架油封(3)通过油封挡圈(2)固定在导轮体(6)内；还包括位于挡圈二(8)外侧的密封端盖(9)。所述导轮体(6)的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层。本实用新型将导轮的两端密封起来，避免水汽进入锈蚀轴承，延长轴承的使用寿命。
文档编号B65H57/14GK202944943SQ201220677118
公开日2013年5月22日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者毛志强, 王红梅, 孙志雄, 沈力 申请人:天津长飞鑫茂光缆有限公司