专利名称：一种梭式矿车刮板输送机用的减磨防沉装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及梭式矿车刮板输送机，尤其是涉及梭式矿车刮板输送机上使用的辅助装置。
背景技术：
轨轮式梭式矿车是地下矿山、铁路隧道、木工涵洞、国防地下工程等平巷掘进和新型高效出碴运输设备。轨轮式梭式矿车原理通过车箱体上、下接盘，由两个转向架支承，使全车的重量传到道轨上。车箱的底板上装有刮板运输机，装岩机可以不停地向梭车的装载端装碴，碴石由刮板运输机输送装满整个车箱。梭车装满碴石后，由牵引机车牵引到卸碴场地，再由刮板运输机带动碴石实现自动卸碴。老式梭车刮板运输机存在问题:梭车是我国自行设计的系列化定型产品，有4m3、6m3、8 m3三种规格。分别适用于中、小断面后平巷掘进使用。随着现在市场上要求掘进装载输送能力增大，原有设备结构不变，只是盲目的加大车体容积，满足客户要求，却没有从专业技术角度来分析结构的设计。导致问题就层出不断，如；其他厂家就直接把耐磨底版与车体焊接在一起的，没有做任何减少磨察力及延长使用寿命的保护措施，只要在使用3-5个月的时间，就会发现底板下沉变形，磨察系数大大增大，设备就会出现了卡链，链条断裂，链轮严重磨损，链条急容易松缩，轴承严重磨损，电机也容易烧坏。设备的零部件急容易损坏，导致客户买的配件多，但却不知道下个损坏的零件到底是那个，从而仓库备存的种类要多，量且大，才能满足生产条件。此种现状严重影响工程掘进进度，又增加了工程掘进成本。
发明内容
针对上述现有技术中梭式矿车刮板输送机所存在的问题，本发明提供了一种可防止传动机构不易损坏，确保刮板输送机正常工作的梭式矿车刮板输送机用的减磨防沉装置。本发明要解决的技术问题所采取的技术方案是:所述梭式矿车刮板输送机用的减磨防沉装置配装在与车体固定相连的底板上，它包括固定设置在底板上方并呈拱形的耐磨弧板和固定设置在底板下方的弹簧支架，在弹簧支架上设置有弹簧座，在弹簧座上设置有弹簧，所述弹簧下端固定设置在弹簧座上，弹簧上端与耐磨弧板中部相连，所述耐磨弧板用高强度耐磨材料制成。本发明由于在现有梭式矿车输送机的底板上设置有呈弧度很小的耐磨弧板，耐磨弧板中间又支撑在弹簧上，装满碴料后，受到碴料重力作用，耐磨弧板在弹簧支撑作用下始终呈水平状态，从而确保底板不下沉变形，空车刮板转动时会爬一点点小坡度，因它是空车运转有一小点负荷不会影响梭车的整体性能，装满渣时，那么整个车体的耐磨板就会压下来形成一个水平线，此时刮板运输卸渣时是在一个水平线上运转，所以此时它的负荷是最少的，所以整个传动机构不容易坏，等渣卸完后又凭着钢材的自身的一种弹性又会恢复原来形状。本发明所述减磨防沉装置能确保梭式矿车车体底板不下沉变形，大大减少了刮板与底板的磨擦阻力，因而可使刮板输送机传动机构设备不容易出现卡链，链条断裂，链轮严重磨损，链条容易松缩，轴承严重磨损，电机容易烧坏等现象，不仅节省了大量维修配件和维修时间，配件消耗量与同行厂家相比下降40%_60%，而且提高了施工掘进效率，降低了施工掘进成本。
图1是本发明在空载时的纵剖视结构示意图。在图中，1、耐磨弧板2、弹簧3、弹簧座4、底板5、弹簧支架6、车体。
具体实施例方式在图1中，所述梭式矿车刮板输送机用的减磨防沉装置配装在与车体6固定相连的底板4上，它包括固定设置在底板上方并呈拱形的耐磨弧板I和固定设置在底板下方的弹簧支架5，在弹簧支架上设置有弹簧座3，在弹簧座上设置有弹簧2，所述弹簧下端固定设置在弹簧座上，弹簧上端与耐磨弧板中部相连，所述耐磨弧板用高强度耐磨材料制成，耐磨弧板的拱形弧度很小，弧度应满足在空载时不影响刮板的运动，当车体满载时，碴料重心力往下沉，耐磨弧板自身有抗弯力，抵消一部份碴料重力，还有弹簧的反弹力也抵消了一部份碴料重力。剩下碴料重力落在耐磨弧板平行的底板上也不足原来的一半了，此时刮板在运输卸渣时是在一个水平线上运转，所以此时它的负荷是最少的，碴料卸完后耐磨弧板凭着的自身的弹性又会恢复原来的拱形形状。
权利要求
1.一种梭式矿车刮板输送机用的减磨防沉装置，它配装在与车体(6)固定相连的底板(4)上，其特征是:所述减磨防沉装置包括固定设置在底板(4)上方并呈拱形的耐磨弧板(I)和固定设置在底板下方的弹簧支架(5)，在弹簧支架上设置有弹簧座(3)，在弹簧座上设置有弹簧(2)，所述弹簧下端固定设置在弹簧座上，弹簧上端与耐磨弧板中部相连，所述耐磨弧板用高强度耐磨材 料制成。
全文摘要
本发明公开了梭式矿车刮板输送机用减磨防沉装置，它配装在与车体固定相连的底板上，所述减磨防沉装置包括固定设置在底板(4)上方并呈拱形的耐磨弧板(1)和固定设置在底板下方的弹簧支架(5)，在弹簧支架上设置有弹簧座(3)，在弹簧座上设置有弹簧(2)，所述弹簧下端固定设置在弹簧座上，弹簧上端与耐磨弧板中部相连，所述耐磨弧板用高强度耐磨材料制成。本发明能确保梭式矿车车体底板不下沉变形，减少了刮板与底板的磨擦阻力，因而可使刮板输送机传动机构设备不容易出现卡链，链条断裂，链轮严重磨损，链条容易松缩，轴承严重磨损，电机容易烧坏等现象,不仅节省了大量维修配件和维修时间，配件消耗量与同行厂家相比下降40%-60%,而且提高了施工掘进效率。
文档编号B65G19/18GK103072791SQ201310014880
公开日2013年5月1日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者李杨, 赵火英, 唐福新, 刘艳, 刘雄, 李晔 申请人:江西华煤重装有限公司