一种螺旋加料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种螺旋加料装置，设有壳体，壳体的中部设有进料口，壳体内装有螺旋输送器，在螺旋输送器输出侧的壳体上设有出料口，壳体的两端设有端板，螺旋输送器的传动轴一端伸出端板并与壳体外的驱动装置相接，在螺旋输送器传动轴的两端与端板之间分别设有轴承，轴承内圈与传动轴之间设有陶瓷套，轴承外圈与端板之间设有四氟套，轴承的内侧设有与四氟套设为一体的内挡圈，轴承的外侧设有轴承压紧环，轴承压紧环通过螺栓与端板固定。本实用新型通过在传动轴的两端套装陶瓷套，陶瓷套与端板之间设有四氟套，这样使传动轴不能与轴承直接接触，因而可以防止传动轴磨损时，铁屑等磁性物落入原料中，影响原料的品质。
【专利说明】—种螺旋加料装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加料装置，特别是一种螺旋加料装置。
【背景技术】
[0002]现有加料装置的传动轴是铁质的，传动轴的两端与壳体之间直接相接，工作过程中传动轴容易磨损，产生的铁屑等磁性物就会落入到原料中，影响了产品的性能，给后续的工作增加了麻烦。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，使用方便的螺旋加料装置。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本实用新型是一种螺旋加料装置，设有壳体，壳体的中部设有进料口，壳体内装有螺旋输送器，在螺旋输送器输出侧的壳体上设有出料口，壳体的两端设有端板，螺旋输送器的传动轴一端伸出端板并与壳体外的驱动装置相接，在螺旋输送器传动轴的两端与端板之间分别设有轴承，其特点是:轴承内圈与传动轴之间设有陶瓷套，轴承外圈与端板之间设有四氟套，轴承的内侧设有与四氟套设为一体的内挡圈，轴承的外侧设有轴承压紧环，轴承压紧环通过螺栓与端板固定。
[0005]本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，陶瓷套的端面与传动轴相接处设有四氟垫圈。
[0006]本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的驱动装置为电机驱动的减速机。
[0007]与现有技术相比，本实用新型通过在传动轴的两端套装陶瓷套，陶瓷套与端板之间设有四氟套，这样使传动轴不能与轴承直接接触，因而可以防止传动轴磨损时，铁屑等磁性物落入原料中，影响原料的品质。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是I的局部放大图。
【具体实施方式】
[0010]以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成对其权利的限制。
[0011]参照附图1和图2，一种螺旋加料装置，设有壳体1，壳体I的中部设有进料口 3，壳体I内装有螺旋输送器，在螺旋输送器输出侧的壳体I上设有出料口 2,壳体I的两端设有端板9，螺旋输送器的传动轴4 一端伸出端板9并与壳体I外的驱动装置5相接，驱动装置5为电机驱动的减速机。驱动装置5使螺旋输送器旋转，从而使从进料口 3进来的物料输送从出料口 2出来。
[0012]在螺旋输送器传动轴4的两端与端板9之间分别设有轴承13，轴承内圈与传动轴4之间设有与传动轴4固定的陶瓷套11，使螺旋输送器传动轴4不与轴承13直接接触，轴承外圈与端板9之间设有与端板9固定的四氟套8，轴承13的内侧设有与四氟套8设为一体的内挡圈7，轴承13的外侧设有轴承压紧环10，轴承压紧环10通过螺栓与端板9固定。陶瓷套11的端面与传动轴4相接处设有四氟垫圈6。螺旋输送器工作过程中，传动轴4外的陶瓷套11与内挡圈7和轴承13直接接触，因此螺旋输送器工作的过程中不会有铁屑出现，并且传动轴4不容易被磨损。
【权利要求】
1.一种螺旋加料装置，设有壳体，壳体的中部设有进料口，壳体内装有螺旋输送器，在螺旋输送器输出侧的壳体上设有出料口，壳体的两端设有端板，螺旋输送器的传动轴一端伸出端板并与壳体外的驱动装置相接，在螺旋输送器传动轴的两端与端板之间分别设有轴承，其特征在于:轴承内圈与传动轴之间设有陶瓷套，轴承外圈与端板之间设有四氟套，轴承的内侧设有与四氟套设为一体的内挡圈，轴承的外侧设有轴承压紧环，轴承压紧环通过螺栓与端板固定。
2.根据权利要求1所述的螺旋加料装置，其特征在于:陶瓷套的端面与传动轴相接处设有四氟垫圈。
3.根据权利要求1所述的螺旋加料装置，其特征在于:所述的驱动装置为电机驱动的减速机。
【文档编号】B65G33/24GK203428441SQ201320533607
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】汪维桥, 李业欣 申请人:连云港东海硅微粉有限责任公司