集装箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱，包括相互垂直设置的角柱组件（1）、门楣（2）、顶侧梁（3）及设置在所述门楣（2）的端部的角柱盖板（4）。本实用新型所提供的集装箱，强度高、便于堆码，可有效避免碰撞造成的集装箱或装载货物的损坏，使用寿命长。
【专利说明】集装箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集装箱，尤其涉及集装箱前端或后端的顶角设计。
【背景技术】
[0002]随着现代物流业及国际贸易的发展，集装箱运输已成为国际物流的主要方式。集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。使用集装箱转运货物，可实现标准化，并可实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]在集装箱运输的过程中，常常发生集装箱顶角碰撞到其他集装箱、其他运输货物或者操作人员的事故，造成集装箱、物品的损坏，人员受伤等较严重的后果。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种集装箱。
[0005]本实用新型所提供的集装箱包括相互垂直设置的角柱组件、门楣、顶侧梁及设置在所述门楣的端部的角柱盖板。
[0006]本实用新型所提供的集装箱，强度高、便于堆码，可有效避免碰撞造成的集装箱或装载货物的损坏，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例所述的集装箱整体结构示意图；
[0008]图2为本实用新型实施例所述的集装箱的顶角的角柱盖板位置示意图；
[0009]图3为图2中“M”处的放大示意图；
[0010]图4为本实用新型实施例所述的集装箱的顶角的结构示意图；
[0011]图5为本实用新型实施例所述的集装箱的顶角的角柱盖板装配结构示意图；
[0012]图6为本实用新型实施例所述的集装箱的顶角的角柱盖板位置截面图；
[0013]图7为本实用新型实施例所述的集装箱的顶角的封板的位置结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1至图6所示，本实施例提供一种集装箱，包括相互垂直设置的角柱组件1、门楣2和顶侧梁3 ;本实施例所提供的集装箱，还包括设置在所述门楣2的端部的角柱盖板4。本领域技术人员可以理解，在所述门楣2的端部设置角柱盖板4，一方面可作为集装箱顶角件，提供堆码上表面，起到支撑作用，增强角柱I顶部和框架结构的强度；另一方面可对角柱1、门楣2和顶侧梁3的内部结构进行封盖，形成整体结构，防止外部环境对内部结构的侵蚀，增加集装箱的使用寿命。
[0016]所述角柱盖板4包括第一内侧边缘41、第二内侧边缘42、第一外侧边缘43和第二外侧边缘44 ;在所述第一外侧边缘43上设置第一弯折部431，在所述第二外侧边缘44上设有第二弯折部441。这样可使所述角柱盖板4的两外侧边缘更加光滑，使集装箱在操作过程中避免由于碰撞、刮擦而损坏。
[0017]所述第一弯折部431和第二弯折部441均为圆角，可避免集装箱在移动过程中，由于突出边角造成的刮擦。
[0018]所述角柱I包括外角柱11和内角柱12，所述内角柱12固定在所述外角柱11的内侧并沿向上方向凸出于所述外角柱11从而形成一凸出部121，所述角柱盖板4的其中一个弯折部与所述凸出部121相配合。这样，所述角柱盖板4可更加牢固的焊接在所述门楣2的端部。
[0019]本实施例所提供的集装箱还包括门楣加强板21 ;所述门楣加强板21、内角柱12和外角柱11依次固定；所述门楣2为中空结构；所述门楣加强板21插入在所述门楣2中。这样可实现所述门楣2与所述角柱I的稳固连接。
[0020]本实施例所提供的集装箱还包括设有第三弯折部51和第四弯折部52的顶封板5 ；所述第三弯折部51的端部抵靠在所述角柱盖板4的底部；所述第四弯折部52的端部固接在所述外角柱11的内壁上，本实施例中所述第四弯折部52的端部焊接在所述外角柱11的内壁上。本领域技术人员可以理解，所述顶封板5可起到加强集装箱顶角的作用，更有利于集装箱的堆码。
[0021]所述门楣加强板21的横截面为L形、U形或口形，便于与所述门楣2进行焊接。
[0022]所述角柱盖板4的第一内侧边缘41还设有第五弯折部46。本领域技术人员可以理解，所述第五弯折部46可更好的与所述门楣的结构相配合，对集装箱结构封边，保持集装箱结构完整性，有利于集装箱保持更长的使用寿命。
[0023]如图7所示，所述角柱盖板4的顶面与所述第五弯折部46所形成的夹角部还设有一封板430。这样，可封住所述第五弯折部46、所述角柱盖板4的顶面及所述门楣2之间的缝隙，防止内部结构受到环境侵蚀，造成集装箱损坏。
[0024]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种集装箱，包括相互垂直设置的角柱组件⑴、门楣⑵和顶侧梁⑶；其特征在于:还包括设置在所述门楣(2)的端部的角柱盖板(4);所述角柱盖板(4)包括第一内侧边缘(41)、第二内侧边缘(42)、第一外侧边缘(43)和第二外侧边缘(44);在所述第一外侧边缘(43)上设置第一弯折部(431)，在所述第二外侧边缘(44)上设有第二弯折部(441)。
2.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于:所述第一弯折部(431)和第二弯折部(441)均为圆角。
3.如权利要求1所述的集装箱，其特征在于:所述角柱盖板(4)的第一内侧边缘(41)还设有第五弯折部(46)。
4.如权利要求3所述的集装箱，其特征在于:所述角柱组件(I)包括外角柱(11)和内角柱(12)，所述内角柱(12)固定在所述外角柱(11)的内侧并沿向上方向凸出于所述外角柱(11)从而形成一凸出部(121)，所述角柱盖板(4)的其中一个弯折部与所述凸出部(121)相配合。
5.如权利要求4所述的集装箱，其特征在于:所述集装箱还包括门楣加强板(21);所述门楣加强板(21)固定在所述内角柱(12)上；所述门楣(2)为中空结构；所述门楣加强板(21)插入在所述门楣(2)中。
6.如权利要求5所述的集装箱，其特征在于:所述门楣加强板(21)的横截面为L形、U形或口形。
7.如权利要求4所述的集装箱，其特征在于:所述集装箱还包括设有第三弯折部(51)和第四弯折部(52)的顶封板(5);所述第三弯折部(51)的端部抵靠在所述角柱盖板(4)的底部；所述第四弯折部(52)的端部固接在所述外角柱(11)的内壁上。
8.如权利要求4所述的集装箱，其特征在于:所述角柱盖板(4)的顶面与所述第五弯折部(46)所形成的夹角部还设有一封板(430)。
【文档编号】B65D90/02GK203921689SQ201420057295
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日
【发明者】刘彦斌, 许双龙 申请人:胜狮货柜管理(上海)有限公司