一种新型的自动码垛的制造方法
【专利摘要】一种新型的自动码垛机，它涉及机械设备【技术领域】。所述的主支架(1)的上端设置有前后行车轨道(3)，前后行车轨道(3)内卡接有行车架(4)，行车架(4)中间上端设置有升降涡轮减速机(5)，升降涡轮减速机(5)通过绳索连接有提升架(2)，升降涡轮减速机(5)的一侧设置有行车涡轮减速机(6)，行车涡轮减速机(6)通过皮带轮与行车架(4)连接。它实现自动化，减少了故障率，维修更加方便，降低了制造成本，采用涡轮减速机替换原有的液压电机，在同扭力的基础上节约50％的电力。
【专利说明】—种新型的自动码垛机
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及机械设备【技术领域】，具体涉及一种新型的自动码垛机。
【背景技术】:
[0002]码垛机是将已包装好的产品，按一定排列码放在托盘、栈板(木质、塑胶)上，进行自动堆码，可堆码多层，然后推出，便于叉车运至仓库储存。本设备采用PLC+触摸屏控制，实现智能化操作管理，简便、易掌握。可大大地减少劳动力和降低劳动强度。码垛机是输送机输送来的料袋、纸箱或是其它包装材料按照客户工艺要求的工作方式自动堆叠成垛，并将成垛的物料进行输送的设备。
[0003]但是现有的码垛机升降行走都是采用电磁阀、油缸、液压电机来控制。在不工作的时候液压电机也是在不停的运转，严重浪费电力。
实用新型内容:
[0004]本实用新型的目的是提供一种新型的自动码垛机，它实现自动化，减少了故障率，维修更加方便，降低了制造成本，采用涡轮减速机替换原有的液压电机，在同扭力的基础上节约50%的电力。
[0005]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含主支架1、提升架2、前后行车轨道3、行车架4、升降涡轮减速机5、行车涡轮减速机6，所述的主支架I的上端设置有前后行车轨道3，前后行车轨道3内卡接有行车架4，行车架4中间上端设置有升降涡轮减速机5，升降涡轮减速机5通过绳索连接有提升架2，升降涡轮减速机5的一侧设置有行车涡轮减速机6，行车涡轮减速机6通过皮带轮与行车架4连接。
[0006]本实用新型工作原理:当码垛机接收到信号时，提升架开始上升，升到最高上限时，车涡轮减速机启动，行车架走到前线，升降涡轮减速机动作使得提升架下降，当下限收到信号后，行车涡轮减速机后退启动，回到原点。
[0007]本实用新型具有以下有益效果:它实现自动化，减少了故障率，维修更加方便，降低了制造成本，采用涡轮减速机替换原有的液压电机，在同扭力的基础上节约50%的电力。
【专利附图】
【附图说明】:
[0008]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】:
[0009]参看图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含主支架1、提升架2、前后行车轨道3、行车架4、升降涡轮减速机5、行车涡轮减速机6，所述的主支架I的上端设置有前后行车轨道3，前后行车轨道3内卡接有行车架4，行车架4中间上端设置有升降涡轮减速机5，升降涡轮减速机5通过绳索连接有提升架2，升降涡轮减速机5的一侧设置有行车涡轮减速机6，行车涡轮减速机6通过皮带轮与行车架4连接。[0010]本实用新型工作原理:当码垛机接收到信号时，提升架开始上升，升到最高上限时，车涡轮减速机启动，行车架走到前线，升降涡轮减速机动作使得提升架下降，当下限收到信号后，行车涡轮减速机后退启动，回到原点。
[0011]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它实现自动化，减少了故障率，维修更加方便，降低了制造成本，采用涡轮减速机替换原有的液压电机，在同扭力的基础上节约50%的电力。
【权利要求】
1.一种新型的自动码垛机，其特征在于它包含主支架(1)、提升架(2)、前后行车轨道(3)、行车架(4)、升降涡轮减速机(5)、 行车涡轮减速机(6)，所述的主支架(1)的上端设置有前后行车轨道(3)，前后行车轨道(3)内卡接有行车架(4)，行车架(4)中间上端设置有升降涡轮减速机(5)，升降涡轮减速机(5)通过绳索连接有提升架(2)，升降涡轮减速机(5)的一侧设置有行车涡轮减速机出)，行车涡轮减速机(6)通过皮带轮与行车架(4)连接。
【文档编号】B65G57/00GK203728204SQ201420097093
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月5日 优先权日:2014年3月5日
【发明者】张成明 申请人:湖南省光远环保机械制造有限公司