锁杆装置及具有其的集装箱的制作方法

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种锁杆装置及具有其的集装箱。

背景技术：

集装箱或箱式车辆作为一种国际标准化的装载工具，在货物运输，尤其是产品和货物进出口运输中占有重要地位。随着国际贸易的不断发展，集装箱运输已成为世界各国广泛采用的一种货运手段。近年来，世界各国普遍提高了防范偷盗风险和恐怖活动的安全意识，因此对集装箱运输过程中的安全要求越来越高，要求进入本国的货运集装箱自身应有可靠的安全保障措施，保证集装箱从始发地封装后处于安全状态，不允许被非法开启。

为了避免集装箱在运输过程中出现被盗的情况，现有技术中采用锁杆装置。现有技术中常见的集装箱门锁杆如图1所示，集装箱的箱体10上设置有两扇箱门，两扇箱门通常是通过锁杆装置11锁定在箱体10上，每扇箱门一般采用两套锁杆装置11。锁杆装置11包括锁座1、锁杆2、手柄座3、手柄4、托架座5和托架盖6，锁座1固定在箱体10上，锁杆2的两端头部设置有上、下锁头，上锁头锁定/开启于位于箱体10的上方的锁座1，下锁头锁定/开启位于箱体10的下方的锁座1，且锁杆2可转动地安装在箱体10上。在锁杆2上固定有手柄座3，手柄4通过铆钉铆接在手柄座3上，即可以枢转连接至手柄座3，手柄4可绕锁杆2转动。如图2和图3所示，手柄4中部卡装于托架座5和托架盖6，托架座5的一端固定安装至箱体10上，在图1中固定安装至箱门上，托架盖6的一端通过衬套7可转动地安装至箱体10上。托架座5还包括有容置手柄4的卡槽8，手柄4放入卡槽8中，当箱门关闭时，手柄4被扣在托架座5的卡槽8中，旋下托架盖6，以封闭手柄4。

如图3所示，在手柄4、托架座5和托架盖6上均设置有海关封孔9，海关关封(未图示)沿竖直方向依次穿过托架盖6、手柄4和托架座5。具 体的说，托架盖6具有依次连接的第一托架盖延伸段11、第二托架盖延伸段12和第三托架盖延伸段13，第二托架盖延伸段12的一端与第一托架盖11的一端连接，第二托架盖延伸段12的另一端与第三托架盖延伸段13的一端连接。第二托架盖延伸段12上开有海关封孔9a，海关封孔9a贯通第二托架盖延伸部。手柄4具有向第三托架盖延伸段13方向延伸的舌14，在舌14的对应第二托架盖延伸段12的海关封孔9a的位置处开有海关封孔9b，海关封孔9b贯通舌14，第三托架盖延伸段13从外侧遮挡住舌14。托架座5具有依次连接的第一托架座延伸段15、第二托架座延伸段16和第三托架座延伸段17，第二托架座延伸段16的一端与第一托架座延伸段15的一端连接，第二托架座延伸段16的另一端与第三托架座延伸段17的一端连接，第一托架座延伸段15、第二托架座延伸段16以及箱体10之间形成卡槽8，在第三托架座延伸段17的对应海关封孔9a和海关封孔9b的位置处开有海关封孔9c。海关关封沿竖直方向自上而下依次穿过海关封孔9a、海关封孔9b和海关封孔9c，或者海关关封沿竖直方向自下而上依次穿过海关封孔9c、海关封孔9b和海关封孔9a并锁死，以封闭手柄4，从而封闭锁杆装置11。当海关关封被破坏时，用户就可得知集装箱已被非法打开。但由于这种结构，需要在手柄4、托架座5和托架盖6的径向上留有开有海关封孔9a、海关封孔9b和海关封孔9c的直径的位置，而在集装箱10的整体结构中，在径向上手柄4、托架座5和托架盖6的不得超出箱体的角件的外表面，故手柄4、托架座5和托架盖6的径向长度越长，将会使得箱体10的内部容积越少。因此，需要提供一种锁杆装置及具有其的集装箱，以至少部分地解决上述问题。

技术实现要素：

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，本发明公开了一种锁杆装置，所述锁杆装置用于集装箱，所述集装箱包括箱体，所述锁杆装置包括：锁座，所述锁座用于安装至所述箱体；锁杆，所述锁杆可转动地安装在所述箱体上； 手柄座，所述手柄座用于固定安装至所述锁杆；手柄，所述手柄与所述手柄座枢转连接；托架座，所述托架座的一端用于安装至所述箱体；托架盖，所述托架盖的一端用于可转动地安装至所述箱体，其特征在于，所述托架座包括容置所述手柄的卡槽，所述锁杆装置还包括海关封孔，所述手柄、所述托架座和所述托架盖中的至少两者设置有所述海关封孔，所述海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置。

可选地，所述手柄上设置有第一连接板，所述第一连接板设置有第一连接板海关封孔，所述托架盖设置有第一托架盖连接板，所述第一托架盖连接板设置有第一托架盖海关封孔，所述第一连接板海关封孔的中心线和所述第一托架盖海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，且所述第一连接板海关封孔和所述第一托架盖海关封孔在竖直投影面上的投影有重叠部分。

可选地，所述手柄上设置有第二连接板，所述第二连接板设置有第二连接板海关封孔，所述托架座上设置有第一托架座海关封孔，所述第一托架座海关封孔的中心线和所述第二连接板海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，且所述第一托架座海关封孔和所述第二连接板海关封孔在竖直投影面上的投影有重叠部分。

可选地，所述手柄上设置有手柄海关封孔和/或所述托架座上设置有第二托架座海关封孔。

可选地，所述第二托架座海关封孔的中心线和所述手柄海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，且所述第二托架座海关封孔和所述手柄海关封孔在竖直投影面上的投影有重叠部分。

可选地，所述托架盖上设置有第二托架盖海关封孔，所述第二托架盖海关封孔的中心线和所述第二托架座海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，且所述第二托架盖海关封孔和所述第二托架座海关封孔在竖直投影面上的投影有重叠部分。

可选地，所述第二托架盖海关封孔的中心线、所述第二托架座海关封孔的中心线和所述手柄海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，且所述第二托架盖海关封孔、所述第二托架座海关封孔和所述手柄海关封孔在竖直投影面上的投影有重叠部分。

本实用新型还公开了一种集装箱，所述集装箱包括上述的锁杆装置。

基于以上技术方案，本发明相对于现有技术存在着如下有益效果：

本发明的锁杆装置，锁杆装置用于集装箱，集装箱包括箱体，锁杆装置包括：锁座，锁座用于安装至箱体；锁杆，锁杆可转动地安装在箱体上；手柄座，手柄座用于固定安装至锁杆；手柄，手柄与手柄座枢转连接；托架座，托架座的一端用于安装至箱体；托架盖，托架盖的一端用于可转动地安装至箱体，托架座包括容置手柄的卡槽，锁杆装置还包括海关封孔，手柄、托架座和托架盖中的至少两者设置有海关封孔，海关封孔的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置。这样避免了海关封孔占用了过多的空间，极大部分的利用了锁杆装置中手柄、托架盖和托架座自身的空间，减少了在手柄、托架盖和托架座留有设置海关封孔的位置，可以极大的减少了手柄、托架盖和托架座在箱体的前后方向所占用的空间，并且这种结构设置的海关封孔在径向上所占用的空间远小于现有的海关封孔在径向上所占用的空间，从而增大了集装箱的箱体的内部容积。

附图说明

本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，

图1为现有的集装箱的箱体端部的结构示意图；

图2为现有的锁杆装置的结构示意图；

图3为图2中的线A-A所截的截面图；

图4为根据本发明的锁杆装置的局部的第一优选实施方式的局部结构示意图；

图5为图4中的线B-B所截的截面图；

图6为根据本发明的锁杆装置的局部的第二优选实施方式的截面示意图；

图7为根据本发明的锁杆装置的局部的第三优选实施方式的截面示意图；

图8为根据本发明的锁杆装置的局部的第四优选实施方式的截面示意图；以及

图9为根据本发明的锁杆装置的局部的又一优选实施方式的截面示意 图。

附图标记说明：

1 锁座 2 锁杆

3 手柄座

4、120、220、320、420、520 手柄

5、130、230 托架座 6、110、210、310 托架盖

7、140、340 衬套 9、9a、9b、9c 海关封孔

10、150 集装箱的箱体

11、111、311 第一托架盖延伸段

12、112、312、512 第二托架盖延伸段

13、313 第三托架盖延伸段

8、180、280、580 卡槽 14 舌

15、131 第一托架座延伸段

16、132、232、332、532 第二托架座延伸段

17 第三托架座延伸段 121、第一连接板

122、第一连接板海关封孔 113、第一托架盖连接板

114、第一托架盖海关封孔 223、第二连接板

224、第二连接板海关封孔 233、第一托架座海关封孔

314、414 第二托架盖海关封孔

334、434、534 第二托架座海关封孔

425、525 手柄海关封孔

1131 第一托架盖连接板的第一面

1132 第一托架盖连接板的第二面

3132 第三托架盖延伸段的表面

2121、5121 第二托架盖延伸段的端面

2321、5321 第二托架座延伸段的表面

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。

为了便于描述，在本文中将集装箱的箱门在关闭状态下朝向用户的方向定义为前方，通过从前方看集装箱定义左右方向。进一步，在图4-图9中示出了相互正交的X轴、Y轴、Z轴。具体地，Y轴的方向为竖直方向，Y轴的正方向(反重力方向)为“上”、Y轴的负方向(重力方向)为“下”；Z轴的方向为水平方向，Z轴的正方向(集装箱箱体朝向用户的方向)为“前”，Z轴的负方向为“后”；X轴的方向为水平方向，X轴的正方向为“右”，X轴的负方向为“左”。

第一实施方式

本发明公开了一种集装箱，集装箱的箱体上设置有箱门，箱门通常是通过锁杆装置锁定在箱体上。锁杆装置包括锁座、锁杆、手柄座、手柄、托架座和托架盖。锁座固定在箱体上，锁杆的两端头部设置有上、下锁头，上锁头锁定/开启于位于箱体的上方的锁座，下锁头锁定/开启位于箱体的下方的锁座，且锁杆可转动地安装在箱体上。在锁杆上固定有手柄座，手柄通过铆钉铆接在手柄座上，即可以枢转连接至手柄座，手柄可绕锁杆转动。手柄中部卡装于托架座和托架盖，托架座的一端固定安装至箱体上，托架盖的一端通过衬套可转动地安装至箱体上。托架座还包括有容置手柄的卡槽，手柄放入卡槽中，当箱门关闭时，手柄被扣在托架座的卡槽中，旋下托架盖，以封闭手柄。

本实施方式与图1-图3不同之处在于，如图4所示，手柄120中部卡装于托架盖110和托架座120，托架座120的一端固定安装至箱体(未图示)上，托架盖110的一端通过衬套140可转动地安装至箱体上。如图5所示，托架座130还包括有容置手柄120的卡槽180，手柄120放入卡槽180中，即手柄120被扣在托架座130的卡槽180中，旋下托架盖110，以封闭手柄120，进一步的封闭锁杆装置。

如图4所示，手柄120上设置有竖直向上延伸的第一连接板121，第一连接板121上设置有第一连接板海关封孔122，在托架盖110上设置有第一托架盖连接板113，第一托架盖连接板113位于托架盖110的后方且位于第一连接板121的右侧，在第一托架盖连接板113上设置有第一托架盖海关封孔114。在锁杆装置被封闭的状态下，第一连接板海关封孔122 与第一托架盖海关封孔114对应设置，第一连接板海关封孔122的中心线和第一托架盖海关封孔114的中心线沿与竖直方向成一定角度θ的方向设置，本发明中的一定角度θ可以是80度至90度之间的任一角度，利用了锁杆装置中手柄、托架盖和托架座自身的空间，减少了在手柄、托架盖和托架座留有设置海关封孔的位置，在图4中第一连接板海关封孔122的中心线和第一托架盖海关封孔114的中心线沿水平方向设置，即第一连接板海关封孔122的中心线和第一托架盖海关封孔114的中心线与竖直方向的角度θ为90度，这时，手柄、托架盖和托架座留有设置海关封孔的位置最小，从而占用箱体的空间也最小。第一连接板海关封孔122和第一托架盖海关封孔114在竖直投影面(未图示)上的投影有重叠部分，以使得海关关封(未图示)自左向右依次穿过第一连接板海关封孔122和第一托架盖海关封孔114并锁死。

具体的如截面图图5所示，托架盖110具有第一托架盖延伸段111和第二托架盖延伸段112，第一托架盖延伸段111的一端与第二托架盖延伸段112的一端连接，第一托架盖延伸段111自与衬套140连接处向下延伸，第二托架盖延伸段112自第一托架盖延伸段111的底端向前延伸，使得托架盖110为呈L型的折弯件。第一托架盖连接板113的第一面1131与第一托架盖延伸段111连接，第一面1131在竖直方向上的长度不超过第一托架盖延伸段111在竖直方向上的长度，与第一面1131连接的第一托架盖连接板113的第二面1132与第一托架盖延伸段112连接，第二面1132在水平方向上的向前延伸的长度不超过第二延伸段112在水平方向上的向前延伸的长度，即第一托架盖连接板113在各个方向上的长度均不超出托架盖110在各个方向上的长度，同样的，第一连接板121在各个方向上的长度也均不超出托架盖110在各个方向上的长度。

托架座130具有连接的第一托架座延伸段131和第二托架座延伸段132，第一托架座131自与托架座130与箱体150连接的位置水平向前延伸，第二托架座132从第一托架座131的末端向上延伸，第一托架座延伸段131、第二托架座延伸段132以及箱体150之间形成卡槽180，手柄120容置于卡槽18中。海关关封沿水平方向自左向右依次穿过第一连接板海关封孔122和第一托架盖海关封孔114并锁死，以封闭手柄120，进一步的封闭锁杆装置。这样，第一连接板121上设置有第一连接板海关封孔122，第一托架盖连接板113上设置有第一托架盖海关封孔114，第一连接板121 和第一托架盖连接板113在各方向上的长度均不超出托架盖110在各方向上的长度，这样避免了海关封孔占用了过多的空间，极大部分的利用了锁杆装置中手柄、托架盖和托架座自身的空间，减少了在手柄、托架盖和托架座留有设置海关封孔的位置，可以极大的减少了手柄、托架盖和托架座在箱体的前后方向所占用的空间，并且这种结构设置的海关封孔在径向上所占用的空间远小于现有的海关封孔在径向上所占用的空间，从而增大了集装箱的箱体的内部容积。

第二实施方式

本实施方式与第一实施方式不同之处在于，如图6所示，手柄220上设置有第二连接板223，第二连接板223的底部与手柄220的顶部连接，即第二连接板223沿竖直方向上从手柄220的顶部向上延伸，第二连接板223上设置有第二连接板海关封孔224，托架座230的第二托架座延伸段232在竖直方向上的顶部与第二连接板223的顶部相对应，在第二托架座延伸段232上设置有第一托架座海关封孔233。第一托架座海关封孔233的位置设置在第二连接板海关封孔224的相对位置处，第一托架座海关封孔233的中心线和第二连接板海关封孔224的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，在图6中第一托架座海关封孔233的中心线和第二连接板海关封孔224的中心线沿水平方向设置，即第一托架座海关封孔233的中心线和第二连接板海关封孔224的中心线与竖直方向的角度θ为90度，且第一托架座海关封孔233和第二连接板海关封孔224在竖直投影面(未图示)上的投影有重叠部分，托架盖110的第二托架盖延伸段212位于前方的端面2121不超过第二托架座延伸段232位于前方的表面2321。

这样，手柄220放入卡槽280中，即手柄220被扣在托架座230的卡槽280中，旋下托架盖210，封闭手柄220，这样，海关关封(未图示)沿水平方向自前向后的依次穿过第一托架座海关封孔233和第二连接板海关封孔224并锁死，以封闭手柄220，进一步的封闭锁杆装置。第一托架座海关封孔233和第二连接板海关封孔224在径向上所占用的空间小于现有的海关封孔在径向上所占用的空间。由此，本实施方式的结构减少了托架座的向前方延伸的第三托架座延伸段，极大的节约了手柄、托架盖和托架座在前后方向上所占用的集装箱的箱体的空间，增大了集装箱的箱体的内部容积。

第三实施方式

本实施方式与第二实施方式不同之处在于，如图7所示，手柄320上不设置有第二连接板，托架盖310具有依次连接的第一托架盖延伸段311、第二托架盖延伸段312和第三托架盖延伸段313，第二托架盖延伸段312的一端与第一托架盖延伸段311的一端连接，第二托架盖延伸段312的另一端与第三托架盖延伸段313的一端连接，第一托架盖延伸段311自与衬套340连接处向下延伸，第二托架盖延伸段312自第一托架盖延伸段311的底端向前延伸，第三托架盖延伸段313自第二托架盖延伸段312的末端向下延伸，第三托架盖延伸段313和第二托架座332的位置相对应，第三托架盖延伸段313设置有第二托架盖海关封孔314，第二托架座332设置有第二托架座海关封孔334。

第二托架盖海关封孔314和第二托架座海关封孔334的位置相对应，第二托架盖海关封孔314的中心线和第二托架座海关封孔334的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，在图7中第二托架盖海关封孔314的中心线和第二托架座海关封孔334的中心线沿水平方向设置，即第二托架盖海关封孔314的中心线和第二托架座海关封孔334的中心线与竖直方向的角度θ为90度。第二托架盖海关封孔314和第二托架座海关封孔334在竖直投影面(未图示)上的投影有重叠部分，海关关封(未图示)沿水平方向自前向后依次穿过第二托架盖海关封孔314和第二托架座海关封孔334并锁死，以封闭手柄320，进一步的封闭锁杆装置。

这样，第二托架盖海关封孔314和第二托架座海关封孔334在径向上所占用的空间小于现有的海关封孔在径向上所占用的空间，锁杆装置的最前方的表面仅为托架盖310的第三托架盖延伸段313的表面3132，不会再因为海关封孔而增加第三托架盖延伸段313的水平向前的长度，从而导致由于锁杆装置占用过多的水平方向上前后的长度造成箱体内的容积减少。由此，本实施方式的结构节约了手柄、托架盖和托架座在水平前后方向上所占用的集装箱的箱体的空间，增大了集装箱的箱体的内部容积。

第四实施方式

本实施方式与第三实施方式不同之处在于，如图8所示，手柄420在对应第二托架盖海关封孔414和第二托架座海关封孔434设置有手柄海关封孔425，第二托架盖海关封孔414的中心线、第二托架座海关封孔434的中心线和手柄海关封孔425的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，在图8中第二托架盖海关封孔414的中心线、第二托架座海关封孔434 的中心线和手柄海关封孔425的中心线沿水平方向设置，即第二托架盖海关封孔414的中心线、第二托架座海关封孔434的中心线和手柄海关封孔425的中心线与竖直方向的角度θ为90度。第二托架盖海关封孔414、第二托架座海关封孔434和手柄海关封孔425在竖直投影面(未图示)上的投影有重叠部分，海关关封(未图示)沿水平方向上自前向后依次穿过第二托架盖海关封孔414、第二托架座海关封孔434和手柄海关封孔425并锁死，从而封闭锁杆装置。这样，在手柄420上设置有海关封孔，进一步增强海关关封的封闭力度，提高锁杆装置的封闭的安全性。

在另一个优选实施方式中，如图9所示，手柄520的手柄海关封孔525可以仅对应第二托架座延伸段532上设置的第二托架座海关封孔534，手柄海关封孔525的中心线和第二托架座海关封孔534的中心线沿与竖直方向成一定角度的方向设置，在图9中手柄海关封孔525的中心线和第二托架座海关封孔534的中心线沿水平方向设置，手柄海关封孔525的中心线和第二托架座海关封孔534的中心线与竖直方向的角度θ为90度，且手柄海关封孔525和第二托架座海关封孔534在竖直投影面(未图示)上的投影有重叠部分，第二托架盖延伸段512的前方的端面5121不超过第二托架座延伸段532的表面5321。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。