本发明属于重型吊机领域，尤其涉及一种船用重型吊机及水下安装工艺。
背景技术：
船用重型吊机是专为多用途船、集装箱船等进行有效和安全地装卸货物而设计制造，是船上最重要的设备之一，因重型吊机制造复杂，当供货期赶不上船舶下水时，这势必迫使吊机到货后须在水下安装，但重型吊机塔身重量100t以上、码头岸吊无法满足起吊，影响了船舶的建造周期。
支座是吊机安装时使用的重要工装，需要根据吊机型号尺寸制作。一般需要制作多种类型的支座，才能满足使用要求；同一工位上安装不同型号的吊机，需要使用天吊频繁转运支座；频繁转运导致支座工作平面变形，严重影响吊机齿圈安装平面精度。由于支座制作数量多、通用性差、转运频繁，导致制作成本高、使用效率低，需要耗费大量的财力、物力、人力。另外工作平面变形，严重影响吊机齿圈安装平面精度。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种船用重型吊机及水下安装工艺。
一种船用重型吊机，包括支座、塔身、吊臂、钢丝绳、吊钩，所述塔身下端与支座相连，所述吊臂与塔身法兰面相连，所述钢丝绳一端与吊臂相连，另一端与吊钩相连。
所述支座包括一个中心座、若干个可调辅助座组、电动装置
所述中心座放置于安装工位上，若干个可调辅助座组设置在中心座上，可调辅助座组包括两个相对的可调辅助座，电动装置与可调辅助座组连接。
一种船用重型吊机水下安装工艺，所述船用重型吊机水下安装工艺包括前序准备工作、塔身安装工艺、吊臂安装工艺、收尾工作。
所述前序准备工作包括：
1)起吊工具的准备：
吊起塔身的工程浮吊，吊起吊臂的两台码头岸吊，起吊索具卸扣选用合金钢卸扣，钢丝绳为纤维芯6x37钢丝绳；
2)塔身吊运的准备：
卸扣C63、C125、CB*3061-87各2个，钢丝绳索具￠60x9600mm、￠48x9600mm各2根；
3)吊臂吊运的准备：
卸扣C25、CB*3061-87各4个，钢丝绳索具￠48x9600mm 4根；
4)塔身、吊臂安装的准备：
吊装塔身的浮吊准备到位，抛锚并带缆尽可能减少浮吊多余的浮动，调整船舶1号塔身基座位置至浮吊工作区域内、并保证足够的带缆；
5)船舶浮态的准备：
对船舶的浮态进行计算，调整压载，使船舶在安装时满足重型吊机的要求，防横倾系统必须处于可用状态，以便安装过程根据需要对船的浮态随时进行调整；
6)重型吊机塔身与支座的法兰及吊臂座的法兰接触面清理干净。
进一步的，所述浮吊为200t工程浮吊，所述塔身重约110t，吊臂重约65t。
进一步的，所述船舶浮态要求：横倾不大于±5°，纵倾不大于±2°。
所述塔身安装工艺具体包括：
1)浮吊挂钩，竖起1号塔身本体，使用牵引绳初步调整方向，使塔身驾驶室转向码头角度约为26°，为后续吊臂安装做好基础；
2)移动塔身本体，同时使用牵引绳控制塔身防止在空中摆动和回转，当本体与基座对准后，按间隔120°方位，分别插入一个定位螺栓初步固定，此时防横倾泵应工作调整船舶浮态保证横倾满足要求；
3)将所有的联接螺栓、螺母和垫片装上，并分两次上紧，第一次按螺栓拧紧力矩的50％预紧，第二次按螺栓拧紧力矩的100％上紧，螺栓的上紧顺序对称进行；
4)所有螺栓按规定扭力旋紧后，在螺栓两头注入保护油脂装上塑料帽。此时浮吊松钩，转去吊运2号塔身，并采用同样的步骤。
所述吊臂安装工艺具体包括：
1)采用两台码头岸吊联合起吊，两台岸吊需同步运作，按照吊臂停放时的角度，吊起吊臂，对准吊臂法兰面；
2)用启动扳手将连接螺栓预紧，检查无误后用扭力扳手按规定的扭矩拧紧。
所述收尾工作包括：
安装钢丝绳、吊钩，对重型吊机进行调试。
本发明具有以下有益效果：
1)可以通过电动调整支座尺寸，满足不同型号吊机安装使用要求，避免制作多个支座、频繁转运等问题，船用吊机安装胎架的使用大大降低了工装制作、转运、存储的成本，提高了工作效率及吊机安装精度。
2)创新吊机安装方式，将传统重型吊机的船台安装，扩展至水下也能安装，设有重型吊机船舶无需船台等待设备到厂后安装，缩短了船舶建造周期；
3)采用岸吊与工程浮吊同时作业，减少水下安装周期，重型吊机安装后可提前进入调试阶段。
附图说明
图1支座结构示意图
图2塔身安装示意图。
图3吊臂吊装示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本发明作进一步描述，但并不因此而限制本发明的保护范围。
本发明一种船用重型吊机及水下安装工艺，
一种船用重型吊机，包括支座、塔身、吊臂、钢丝绳、吊钩。所述塔身下端与支座相连，所述吊臂与塔身法兰面相连，所述钢丝绳一端与吊臂相连，另一端与吊钩相连。
如图1所示，所述支座包括一个中心座1、若干个可调辅助座组2、电动装置3，所述中心座1放置于安装工位上，包括两个相对的可调辅助座的可调辅助座组2设置在中心座1上，电动装置3与可调辅助座组2连接。
本发明可以通过电动调整支座尺寸，满足不同型号吊机安装使用要求，避免制作多个支座、频繁转运等问题，船用吊机安装胎架的使用大大降低了工装制作、转运、存储的成本，提高了工作效率及吊机安装精度。
所述重型吊机水下安装工艺，步骤如下：
一、前序准备工作
1)起吊工具的准备：
用于吊起110t塔身的200t工程浮吊，用于吊起65t吊臂的两台码头岸吊，起吊索具卸扣选用合金钢卸扣，钢丝绳为纤维芯6x37钢丝绳；
2)塔身吊运的准备：
卸扣C63、C125、CB*3061-87各2个，钢丝绳索具￠60x9600mm、￠48x9600mm各2根；
3)吊臂吊运的准备：
卸扣C25、CB*3061-87各4个，钢丝绳索具￠48x9600mm 4根；
4)塔身、吊臂安装的准备：
吊装塔身的浮吊准备到位，抛锚并带缆尽可能减少浮吊多余的浮动，调整船舶1号塔身基座位置至浮吊工作区域内、并保证足够的带缆；
5)船舶浮态的准备：
对船舶的浮态进行计算，调整压载，使船舶在安装时满足重型吊机的要求，横倾不大于±5°，纵倾不大于±2°，防横倾系统必须处于可用状态，以便安装过程根据需要对船的浮态随时进行调整；
6)重型吊机本体与支座的法兰及吊臂座的法兰接触面清理干净。
所述支座包括一个中心座、若干个可调辅助座组、电动装置。
二、塔身安装
1)如图1所示，浮吊挂钩，竖起1号塔身本体，使用牵引绳初步调整方向，使塔身驾驶室转向码头角度约为26°，为后续吊臂安装做好基础；
2)缓慢移动塔身本体，同时使用牵引绳控制塔身防止在空中摆动和回转，当本体与基座对准后，按间隔120°方位，分别插入一个定位螺栓初步固定，此时防横倾泵应工作调整船舶浮态保证横倾满足要求；
3)将所有的联接螺栓、螺母和垫片装上，并分两次上紧，第一次按螺栓拧紧力矩的50％预紧，第二次按螺栓拧紧力矩的100％上紧，螺栓的上紧顺序对称进行；
4)所有螺栓按规定扭力旋紧后，在螺栓两头注入保护油脂装上塑料帽。此时浮吊松钩，转去吊运2号塔身，并采用同样的步骤。
三、吊臂安装
1)如图2所示，采用两台码头岸吊联合起吊，两台岸吊需同步运作，按照吊臂停放时的角度，吊起吊臂，对准吊臂法兰面；
2)用启动扳手将连接螺栓预紧，检查无误后用扭力扳手按规定的扭矩拧紧。
四、收尾工作
本发明创新吊机安装方式，将传统重型吊机的船台安装，扩展至水下也能安装，设有重型吊机船舶无需船台等待设备到厂后安装，缩短了船舶建造周期；采用岸吊与工程浮吊同时作业，减少水下安装周期，重型吊机安装后可提前进入调试阶段。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例。凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应该指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下的改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。