一种水平移动电梯的高稳定性刹车组件的制作方法

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种水平移动电梯的高稳定性刹车组件。

背景技术：

水平移动电梯又叫自动人行道，主要用在商场和机场等地方，能快速的运送旅客，在比较大的机场可以代步。由于水平移动电梯应用于高密度人群地区，其刹车能力越来越受到重视。常用的水平移动电梯的刹车组件存在缓冲能力弱、稳定性低的缺点，不能满足乘客使用的需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水平移动电梯的高稳定性刹车组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水平移动电梯的高稳定性刹车组件，包括电梯移动平板，所述电梯移动平板的下部通过电动移动滚轮与移动导轨槽连接，所述电梯移动平板的边缘内侧嵌装有电动伸缩机器和刹车板，所述电动伸缩机器的伸长端与刹车板传动连接，所述刹车板的表面开设有插接孔洞，所述电梯移动平板的外侧还装设有C形的刹车座，所述刹车座的开口内竖向嵌装有刹车件，所述刹车件包括安装座和活动插设于安装座内部的伸长杆，所述伸长杆的顶端为弧形，所述伸长杆的底板下表面与安装座的内侧面之间加设有复位弹簧，所述刹车座的外侧前端还竖向装设有气动伸长挡块，所述气动伸长挡块的控制端与位于刹车座内部的控制器连接，所述复位弹簧的内部中间位置与底端位置均加设有电极触片，所述电极触片与控制器的供电端连接。

优选的，所述伸长杆的位置与插接孔洞的位置相对应。

优选的，所述伸长杆顶端的弧形面迎向刹车板的前进方向。

优选的，所述刹车板的前端侧边也为弧形，并与伸长杆顶端的弧形面位置相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水平移动电梯的高稳定性刹车组件通过将弹性伸长的刹车结构与带有孔洞的刹车板配合使用，具有高效的缓冲能力，抗震能力强，使得电梯能够缓慢的停止，稳定性更高，不易因急刹而造成安全事故。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型刹车系统侧视结构示意图。

图中：1电梯移动平板、2电动移动滚轮、3移动导轨槽、4电动伸缩机器、5刹车板、6插接孔洞、7刹车座、8刹车件、81安装座、82伸长杆、9复位弹簧、10气动伸长挡块、11控制器、12电极触片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种水平移动电梯的高稳定性刹车组件，包括电梯移动平板1、电动移动滚轮2、移动导轨槽3、电动伸缩机器4、刹车板5、插接孔洞6、刹车座7、刹车件8、安装座81、伸长杆82、复位弹簧9、气动伸长挡块10、控制器11和电极触片12，电梯移动平板1的下部通过电动移动滚轮2与移动导轨槽3连接，电梯移动平板1的边缘内侧嵌装有电动伸缩机器4和刹车板5，电动伸缩机器4的伸长端与刹车板5传动连接，使得在刹车时能够通过电动伸缩机器4将刹车板5放出进行刹车操作，刹车板5的表面开设有插接孔洞6，电梯移动平板1的外侧还装设有C形的刹车座7，刹车座7的开口内竖向嵌装有刹车件8，刹车件8包括安装座81和活动插设于安装座81内部的伸长杆82，伸长杆82的位置与插接孔洞6的位置相对应，方便两者时间的插合，伸长杆82的顶端为弧形，刹车板5的前端侧边也为弧形，弧形面具有一定的导向作用，刹车板5的前端面与伸长杆82顶端的弧形面位置相适配，使得伸插接孔洞6能够顺利的将长杆82套住，伸长杆82顶端的弧形面迎向刹车板5的前进方向，在电梯刹车后将伸长杆82伸出，电梯即被挡住而停止，即实现刹车功能，伸长杆82的底板下表面与安装座81的内侧面之间加设有复位弹簧9，具有辅助刹车的作用，避免高度刹车造成的事故，刹车座7的外侧前端还竖向装设有气动伸长挡块10，气动伸长挡块10的控制端与位于刹车座7内部的控制器11连接，复位弹簧9的内部中间位置与底端位置均加设有电极触片12，电极触片12与控制器11的供电端连接，刹车时刹车板5伸出，将复位弹簧9下压，电极触片12会互相接触即控制器11通电，将气动伸长挡块10伸出从而将电梯挡住。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。