一种含减震装置的电梯上梁组件的制作方法

本实用新型涉及一种电梯上梁组件，具体涉及一种含减震装置的电梯上梁组件。

背景技术：

电梯是承载和运送人员和物资的设备，通过配置的动力机构带动轿厢运行，电梯上梁组件是电梯不可或缺的一个重要部件。参见图1所示，现有的电梯上梁组件包括两个U型槽钢，槽钢的顶端通过导靴板固定，此种结构在电梯的运行过程中容易产生震动，既降低了产品的寿命，又影响了乘客乘坐的舒适性，噪音大。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种含减震装置的电梯上梁组件，在两U型板之间增加两L型板，L型板之间通过支撑板连接固定，U型板与L型板的下端通过减震装置固定，减少了轿厢的震动，增加了乘客乘坐电梯的舒适性。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种含减震装置的电梯上梁组件，包括两第一上梁，还包括两第二上梁，两减震装置，导靴板和两支撑板；两所述第一上梁为U型板，开口朝外背向设置，两所述第二上梁为L型板，背向设置在两所述第一上梁之间，两所述第一上梁的上端与所述导靴板固定，两所述第二上梁的上部通过一所述支撑板固定，两所述第二上梁的下部通过另一所述支撑板固定，所述第一上梁与所述第二上梁的下端通过所述减震装置固定。

进一步的，所述第一上梁上端向下设置有折弯边，所述第二上梁下端向上设置有折弯边。

进一步的，所述减震装置包括减震块、螺栓和螺母；所述螺栓至下而上依次穿过所述第二上梁、所述第一上梁和减震块，并通过所述螺母固定。

进一步的，两所述第二上梁之间安装有反绳轮，所述反绳轮上安装有挡轴板，所述挡轴板与所述第二上梁固定。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在两U型板之间增加两L型板，L型板之间通过支撑板连接固定，U型板与L型板的下端通过减震装置固定，既增加了稳固性，又减少了轿厢的震动，安全性能大大提高，增加了乘客乘坐电梯的舒适性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为现有技术中的上梁组件示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型安装反绳轮后的示意图。

图中标号说明：

1、第一上梁，2、第二上梁，3、减震装置，4、导靴板，5、支撑板，6、反绳轮，7、挡轴板。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参见图2所示，一种含减震装置的电梯上梁组件，包括两第一上梁1，还包括两第二上梁2，两减震装置3，导靴板4和两支撑板5；两所述第一上梁1为U型板，开口朝外背向设置，两所述第二上梁2为L型板，背向设置在两所述第一上梁1之间，两所述第一上梁1的上端与所述导靴板4固定，两所述第二上梁2的上部通过一所述支撑板5固定，两所述第二上梁2的下部通过另一所述支撑板5固定，所述第一上梁1与所述第二上梁2的下端通过所述减震装置3固定。

进一步的，所述第一上梁1上端向下设置有折弯边，所述第二上梁2下端向上设置有折弯边。

进一步的，所述减震装置3包括减震块、螺栓和螺母；所述螺栓至下而上依次穿过所述第二上梁2、所述第一上梁1和减震块，并通过所述螺母固定。

进一步的，参见图3所示，两所述第二上梁2之间安装有反绳轮6，所述反绳轮6上安装有挡轴板7，所述挡轴板7与所述第二上梁2固定。

以上所述仅为实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。