外装式电动滚筒中高速轴与输入轴的连接结构的制作方法

本实用新型涉及电动滚筒的零部件，特别涉及一种外装式电动滚筒中高速轴与输入轴的连接结构。

背景技术：

电动滚筒作为皮带运输机和提升等设备的动力，近年来被广泛用于矿山、冶金、化工、煤炭、建材、电力、粮食及交通运输等部门。传统的外装式电动滚筒的高速轴与输入轴连接是在高速轴轴端打孔，输入轴压入高速轴孔内，由于高速轴长短不一，在高速轴较长的情况下传统的连接方式难以保证高速轴与输入轴的同心度。

另外，高速轴钻孔位置的外径必须较粗才能保证足够的强度，这样整根高速轴加工下来，浪费材料较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种外装式电动滚筒中高速轴与输入轴的连接结构，该结构在保证高速轴与输入轴同心度的同时，也减少了材料的浪费，节约了生产成本。

实现本实用新型目的的技术方案是：本实用新型具有与电动滚筒外的电动机传动连接的高速轴；所述高速轴与输入轴传动连接；所述输入轴转动设置在连接筒体内；所述高速轴与输入轴通过轴套传动连接。

上述轴套内部设有第一连接部和第二连接部；所述高速轴的输出端固定连接在第一连接部，输入轴的输入端固定连接在第二连接部。

上述第一连接部和第二连接部内均设有键槽；所述高速轴的输出端通过键连接固定连接在第一连接部，输入轴的输入端也通过键连接固定连接在第二连接部。

同时还包括法兰轴；所述法兰轴包括空心轴体，空心轴体的一端设有连接法兰；所述连接法兰与连接筒体固定连接；所述高速轴设置在空心轴体内且高速轴与电动机传动连接的一端伸出空心轴体；所述轴套也设置在空心轴体内。

上述空心轴体包括第一空心轴体和第二空心轴体；所述第一空心轴体套设在高速轴不与轴套连接的部分的外部；所述第二空心轴体套设在轴套的外部。

上述第一空心轴体的内径小于第二空心轴体的内径。

上述第一空心轴体、第二空心轴体和连接法兰通过焊接连接成一体。

上述第一空心轴体与第二空心轴体连接的一端设有环状卡接台阶；所述第二空心轴体与连接法兰连接的一端也设有环状卡接台阶。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型中高速轴与输入轴通过轴套连接，不仅保证了高速轴与输入轴的同心度，而且降低了高速轴的加工难度和材料的浪费，大大降低生产成本；

(2)本实用新型中轴套设置在法兰轴内，能进一步提高高速轴与输入轴连接处的强度；

(3)本实用新型中法兰轴采用分体式设计，能够减少法兰轴的种类，方便管理和分类；

(4)本实用新型中第二空心轴体通过环状卡接台阶能更好的进行定位，保证同轴度。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中轴套的结构示意图；

图3为本实用新型中法兰轴的结构示意图。

具体实施方式

见图1至图3，本实用新型具有与电动滚筒外的电动机传动连接的高速轴1；所述高速轴1与输入轴2传动连接；其特征在于：所述输入轴2转动设置在连接筒体3内；所述高速轴1与输入轴2通过轴套4传动连接。

所述轴套4内部设有第一连接部41和第二连接部42；所述第一连接部41和第二连接部42内均设有键槽43；所述高速轴1的输出端通过键连接固定连接在第一连接部41，输入轴2的输入端也通过键连接固定连接在第二连接部42。

同时还包括法兰轴5；所述法兰轴5包括空心轴体51，空心轴体的一端设有连接法兰52；所述连接法兰52与连接筒体3固定连接；所述高速轴1设置在空心轴体51内且高速轴1与电动机传动连接的一端伸出空心轴体51；所述轴套4也设置在空心轴体51内。

所述空心轴体51包括第一空心轴体51-1和第二空心轴体51-2；所述第一空心轴体51-1套设在高速轴1不与轴套4连接的部分的外部；所述第二空心轴体51-2套设在轴套4的外部。

所述第一空心轴体51-1的内径小于第二空心轴体51-2的内径。

所述第一空心轴体51-1与第二空心轴体51-2连接的一端设有环状卡接台阶；所述第二空心轴体51-2与连接法兰52连接的一端也设有环状卡接台阶。

所述第一空心轴体51-1、第二空心轴体51-2和连接法兰52通过焊接连接成一体。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。