一种人孔装置的制作方法

本实用新型涉及车辆运输技术领域，尤其涉及一种人孔装置。

背景技术：

随着我国同世界各国的贸易交往不断发展，以及我国经济实力的不断增强，特别是制造业技术和产能不断提高，以及出口产品的技术和质量不断提升。带动了铁路制造装备的快速发展，自主设计和生产的铁路装备也越来越多地走出国门，走向世界。

目前的铁路硫酸罐车的筒体为圆筒或斜锥式，上部装有人孔、装卸料口和进风口，下部装有焊接的聚液窝、上鞍板。圆筒式罐体采用通过螺栓螺母连接上下鞍和卡带压紧的方式实现罐体与底架的连接；斜锥式罐体采用通过螺栓螺母连接上下鞍和压板压紧的方式实现罐体与底架的连接。

现有的圆筒或斜锥式罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，设置在罐体的不同位置上，在需要使用时，打开对应功能的孔或口。由于上述的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，而且会导致罐体的强度和刚度受到影响。

技术实现要素：

本申请提供一种人孔装置，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。

本申请提供一种人孔装置，所述人孔装置设置于罐车罐体上，所述罐体上开设有人孔，所述人孔装置包括人孔座、法兰盘、人孔盖和装卸口盖，

所述人孔座中部开设有通孔，所述人孔座的第一端固定于所述人孔内，所述通孔与罐体连通；所述法兰盘固定于所述人孔座上与所述第一端相对的第二端上；

所述人孔盖盖设于所述人孔座的第二端上，并固定于所述法兰盘上；

所述人孔盖上开设有装卸料口，所述装卸口盖可拆卸地固定于所述装卸料口内。

优选地，所述人孔开设于所述罐体的中部的上部。

优选地，所述人孔装置还包括设置于所述人孔座和所述法兰盘之间密封圈。

优选地，所述人孔装置还包括杠杆和固定件，所述固定件转动地固定于所述人孔盖上，所述杠杆中部固定于所述装卸口盖上，一端转动地固定于所述人孔盖上，另一端与所述固定件可拆卸连接。

优选地，所述固定件为活接螺栓，所述杠杆上开设有具有内螺纹的固定孔，所述活接螺栓螺合于固定孔内，以将所述杠杆可拆卸地固定于固定件上。

优选地，所述人孔装置还包括球头手柄，所述球头手柄的一端螺合于活接螺栓上。

优选地，所述人孔装置还包括固定于所述装卸料口内的加强圈，所述装卸口盖固定于所述加强圈上。

优选地，所述人孔盖上还开设有加压口，所述人孔装置还包括加压口组成，所述加压口组成固定于所述加压口处，以封闭所述加压口。

优选地，所述加压口组成包括加压座、加压法兰、加压盖，所述加压座的第一端固定于所述加压口中，所述加压法兰固定于所述加压座上与第一端相对的第二端上，所述加压盖固定于所述加压法兰上。

优选地，所述人孔装置还包括链条，所述链条的一端固定于所述加压盖上，另一端固定于所述人孔盖上。

本申请有益效果如下：

本申请通过开设人孔，并在盖设于人孔上的人孔盖上开设装卸料口，从而避免再在罐体上开设装卸料口，简化了罐体的制作，保证了罐体的强度和刚度，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本申请较佳实施方式设置在罐车上的人孔装置的结构示意图；

图2为图1中人孔装置的立体结构示意图；

图3为图2的人孔装置的俯视结构示意图；

图4为图3的人孔装置的A-A剖视结构示意图；

图5为图3的人孔装置的B-B剖视结构示意图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种人孔装置，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：

本申请通过开设人孔，并在盖设于人孔上的人孔盖上开设装卸料口，从而避免再在罐体上开设装卸料口，简化了罐体的制作，保证了罐体的强度和刚度，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

为了解决现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题，本申请提供一种人孔装置。如图1所示，所述人孔装置113设置于罐车112上，具体地，所述罐体112的中部开设有人孔111，人员可以通过人孔111进入罐体1内。具体地，在本实施方式中，所述人孔111开设于所述罐体1的中部的上部。所述人孔装置113设置于所述人孔111内。

如图2、图3和图4所示，人孔装置113包括人孔座1、法兰盘2和人孔盖3。所述人孔座1中部开设有通孔，所述人孔座1的第一端固定于所述人孔111内，所述通孔与罐体112连通。人孔座1为圆形筒体，直径较大，以方便人员进出罐体内部，是人孔装置113的基座，焊接在罐体112上。人孔座1是由低合金高强度钢制作而成。

法兰盘2固定与人孔座1上与第一端相对的第二端上，具体地，所述法兰盘2焊接于人孔座1上。法兰盘2为圆环型。

所述人孔盖3盖设于所述人孔座1上与第一端相对的第二端上，并固定于所述法兰盘2上，具体地，人孔盖3也为圆盘形。所述人孔盖3通过螺栓14和螺母15紧固于所述人孔座1上。在本实施方式中，为了防止介质从所述人孔座1、所述人孔盖3和所述法兰盘2之间流出，所述人孔装置113还包括设置于人孔座1和法兰盘2之间密封圈12，从而防止介质从所述人孔座1和法兰盘2之间流出。

同时参阅图5，所述人孔盖3上开设有装卸料口31，向罐体内装入介质或从罐体内卸出介质可通过装卸料口31进行。人孔装置113还包括装卸口盖5、杠杆6和固定件8。所述装卸口盖5固定于所述装卸料口31内，用于在未进行装卸料时封闭装卸料口31。装卸口盖5为机加工圆盘，用来密闭装卸口。所述固定件8转动地固定于所述人孔盖3上。所述杠杆6中部固定于所述装卸口盖5上，一端转动地固定于所述人孔盖3上，另一端与所述固定件8可拆卸连接。

在需要使用装卸料口31时，将所述固定件8与所述杠杆6之间的连接分离，施加作用力使得所述杠杆6相对于所述人孔盖3转动，从而带动所述装卸口盖5与装卸料口31分离，打开所述装卸料口31，可通过装卸料口31向罐体内装入介质或从罐体内卸出介质。在向罐体内装入介质或从罐体内卸出介质的动作完成后，利用杠杆原理，施加作用力使得所述杠杆6相对于所述人孔盖3转动，从而带动所述装卸口盖5盖设于装卸料口31内，封闭所述装卸料口31，以便于进行运输。具体地，在本实施方式中，所述固定件8为活接螺栓，所述杠杆6上开设有具有内螺纹的固定孔，所述活接螺栓螺合于固定孔内，以将所述杠杆6可拆卸地固定于固定件8上。

为了方便所述固定件8与所述杠杆6之间的连接分离，所述人孔装置113还包括球头手柄9，所述球头手柄9的一端螺合于活接螺栓上，在需要所述杠杆6和所述固定件8分离时，转动所述球头手柄9，球头手柄9与活接螺栓分离，所述杠杆6和所述固定件8分离即可分离。通过设置所述球头手柄9，从而无需采用其它拆卸工具，即可将球头手柄9与所述固定件8分离。

进一步地，所述人孔装置113包括固定于装卸料口31内的加强圈4，具体通过焊接的方式固定。加强圈4为机加工圆环，焊接在装卸口31上，增加密封面平面度，更好防止泄漏。所述装卸口盖5固定于加强圈4上，所述装卸口盖5和所述加强圈4之间设置有密封圈。

为了便于快速作业，所述人孔盖3上还开设有加压口32。所述加压口32与装卸料口31并列设置。若需快速作业，或者向罐体内装入的介质量较大时，则可通过加压口32向罐体内装入介质。所述人孔装置113还包括加压口组成10。所述加压口组成10固定于所述加压口31处，用于封闭所述加压口31。

具体地，所述加压口组成10包括加压座16、加压法兰17、加压盖18。加压座16的第一端固定于加压口32中，与第一端相对的第二端上焊接所述加压法兰17，加压盖18固定于加压法兰17上，用于封闭加压口32，具体地，在本实施方式中，所述加压盖18通过螺栓和螺母固定在加压法兰17上。进一步地，所述加压盖18和所述加压法兰17之间还设置有密封圈19，避免介质从加压盖18和所述加压法兰17之间渗出。在需要使用加压口21作业时，拆卸掉螺栓等固定件，取下加压盖18，通过将加压装置固定于加压口32上，即可进行作业。在使用完毕后，通过螺栓等固定件将所述加压盖18固定于加压法兰17上，封闭加压口32。

为了避免所述加压盖18在取下后掉落或者掉入罐体112中，所述人孔装置113还包括链条11，所述链条11的一端固定于所述加压盖18上，另一端固定于人孔盖3上，防止抽酸孔盖18打开时不慎掉落。

本申请通过开设人孔，并在盖设于人孔上的人孔盖上开设装卸料口，从而避免再在罐体上开设装卸料口，简化了罐体的制作，保证了罐体的强度和刚度，解决了现有技术中罐车罐体的人孔、装卸料口均为独立的，导致罐体的制作困难，罐体的强度和刚度受到影响的技术问题。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。