无机房电梯的驱动装置的制作方法

本实用新型涉及无机房电梯的驱动装置。

背景技术：

通常无机房电梯的机器装置被包含在电梯井道内一个小的空间里，不再需要一个单独的机房，但是传统的无机房电梯由于机器和驱动轮被定为在轿厢导轨和井道壁之间，增加井道的必要宽度需要额外的空间，另外，轿厢导轨和轿厢框架大约位于轿厢的重心位置，配重被局限于配重导轨之间的空间，由于配重在配重导轨之间，井道的宽度必须增加使得为配重获的足够的空间，所以必然要求井道具有一个井道宽度增大，此外由于轿厢和轿厢驱动轮在轿厢重心的前面导致无机房电梯在轿厢导轨的侧面施加额外的压力。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是降低轿厢导轨两侧的压力，减少额外的井道宽度需求，减少电梯井道顶部的空间需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案是：无机房电梯的驱动装置。

无机房电梯的驱动装置，包括：被安装在座板上的机器装置具有驱动轮，机器装置被固定在井道的顶部，一对左、右轿厢驱动轮被设置在轿厢下方，具有一对顶部安装轮的配重由一对相对导轨被引导，多根伸缩的起重绳从驱动轮的后侧垂直落下经过左、右轿厢驱动轮的下方再绕到井道顶部的固定装置。

所述的起重绳被定位在轿厢和配重之间的间隙空间内。

所述的机器装置和座板被固定到井道顶部内的配重导轨的顶部。

所述的轿厢（64）通过轿厢支架由轿厢导轨被引导，轿厢导轨被定位接近于井道壁，为配重创建了空间。

本实用新型要解决的优点和有益效果是：降低轿厢导轨两侧的压力，减少额外的井道宽度需求，减少电梯井道顶部的空间需求。

附图说明

附图1：无机房电梯的驱动装置的前侧示意图；

附图2：附图1中无机房电梯的驱动装置的顶部示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：无机房电梯的驱动装置包括被安装在座板（11）上的机器装置（2）具有驱动轮（3），机器装置（2）被固定在井道（1）的顶部，一对左、右轿厢驱动轮（9L，9R）被设置在轿厢（8）下方，具有一对顶部安装轮（7F，7R）的配重（6）由一对相对配重导轨（5F，5R）被引导，所述的机器装置（2）和座板（11）被固定到井道（1）顶部内的配重导轨（5F，5R）的顶部，多根伸缩的起重绳（10）从驱动轮（3）的后侧垂直落下经过左、右轿厢驱动轮（9L，9R）的下方再绕到井道（1）顶部的固定装置（13），所述的起重绳（10）被定位在轿厢（8）和配重（6）之间的间隙空间内，所述的轿厢（8）通过轿厢支架（12R，12L）由轿厢导轨（4R，4L）被引导，轿厢导轨（4R，4L）被定位接近于井道壁（1R），为配重（6）创建了空间。