一种电梯安全窗锁闭装置的制作方法

本实用新型涉及箱式电梯制造技术，尤其是一种电梯安全窗锁闭装置。

背景技术：

当使用电梯的高楼建筑发生火灾时，如何满足救援需求，消防电梯给出了明确要求，即消防电梯配备轿顶安全窗，当火灾发生时，专业消防员可以通过电梯安全窗直接到达火灾层，以避免火灾时与大楼工作人员逃离所用空间的冲突，从而缩短火灾救援时间，降低火灾损失。现有的电梯安全窗也有多种设计，如专利公告号为CN200974731U公开的一种电梯安全窗，包括滑行导轨和安全窗滑板，滑行导轨固定在轿厢顶板上，安全窗滑板可滑动的设置滑行导轨上；该安全窗装置采用侧开式，打开时不占用轿厢顶额外空间；锁钩与固定挂钩为电气连锁回路的一部分，只有安全窗关闭，锁钩与固定挂钩完全把合后，才能将安全窗电气安全连锁回路接通，打开安全窗，该电气安全连锁回路也随之断开。又如专利公告号为CN204251120U，一种电梯安全窗装置，包括轿厢顶板和盖板，轿厢顶板上开设有逃生孔，逃生孔用盖板盖住锁紧，盖板包括一号盖板和二号盖板，逃生孔一侧边焊接有铰链座，一号盖板通过铰链与铰链座连接，一号盖板与铰链座连接的相对一侧同样通过铰链与二号盖板连接，二号盖板可旋转折叠在一号盖板上，二号盖板与逃生孔闭合的一侧中间安装有可用三角钥匙在轿厢内部开启的旋锁，旋锁设有锁杆，轿厢顶板焊接有对应锁杆的锁杆限位座。这种装置可以使乘客从安全窗撤离。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有锁闭装置上电子安全开关使用自动复位方式，导致在误动作关闭安全窗时自动恢复安全回路导通，极易造成救援过程中的突发事故的问题，提供一种当锁闭装置打开时，电子安全验证开关无法自动弹回，只有有资质的电梯管理员才能去手动回复的电梯安全窗锁闭装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电梯安全窗锁闭装置，包括轿顶安全开关，其特征是在安全窗上设有旋锁，旋锁包括锁杆，锁杆具有与轿顶安全开关配合锁定的锁头，旋锁和轿顶安全开关之间设有压舍板，在旋锁打开方向的反向部位设有固定在安全窗上的拉簧。

本技术方案的工作原理是：

安全窗的开启：从轿厢内用三角形等钥匙打开锁闭装置中的锁头，或者从轿厢外用手动拨开锁闭装置锁头，锁闭装置锁头打开时会触动电子安全验证开关的常闭安全触点，使得触点断开，触点的动作通过控制信号线传递给电梯控制系统以切断电梯运行回路，触点是无法自动弹回的，只能通过有资格的人员去手动回复；推动安全窗通过转页向轿厢外侧打开安全窗，并推至到极限位置，安全窗开启完成。安全窗打开后，在拉簧的作用下整个锁闭装置处于不工作的初始位，此时当安全窗因为误动作而向下关闭时，锁闭装置的锁勾会阻碍安全窗不正常闭合。

安全窗的关闭：从轿厢内用三角形等钥匙打开锁闭装置，或者从轿厢外用手动拨开锁闭装置，推动安全窗通过活页向轿厢内关闭安全窗，关闭到位后转动旋锁到位，在拉簧的作用下，压舍板定位旋锁闭合，锁闭装置关闭完成后，通过手动把电子安全验证开关的常闭触点拨回复位，通过电梯控制系统检验安全触点恢复到位后安全窗关闭才算完成。电子安全开关采用手动复位方式可以有效规避救援过程中突发事故这种安全隐患。

作为优选，所述的轿顶安全开关是带常闭触点且只能手动复位的电子安全验证开关。

作为优选，所述的压舍板中设有旋锁的限位槽，压舍板的限位槽开口与拉簧拉力方向相反。压舍板对旋锁的工作点位进行定位限制，当旋锁位于锁紧位置时，拉簧的拉力辅助旋锁保持锁合状态。

作为优选，所述的旋锁朝轿厢内的一侧设有开启锁孔。旋转旋锁，使锁头脱离轿顶安全开关，即可打开。

作为优选，所述的锁头具有中间凹陷两边凸起的双头锁扣。有易定位不易脱开的特点。

作为优选，所述的锁头具有一边高另一边低的单头锁扣。同样可以实现锁定工作。

作为优选，所述的拉簧的一端固定在拉簧座板上，拉簧座板位于压舍板和旋锁的铰接部之间。保证旋锁处于打开状态时，旋锁不会自动复位。

作为优选，所述的轿顶安全开关的锁定端头朝旋锁打开方向倾斜。使锁定端头施力朝拉簧方向，保证轿厢正常运动时的即使稍有震动旋锁也不会轻易脱开。

本实用新型的有益效果是：旋锁和轿顶安全开关相互扣合，通过拉簧的拉力，在手动拨开锁闭装置时，轿厢安全开关始终处于断开状态，触点无法自动弹回，只能通过有资格的人员手动才能回复，避免了安全窗出现因轿厢意外造成锁勾松脱而开启的现象，保证了工作人员及电梯运行的安全；有效防止了因触点粘连造成触点无法有效动作所产生的事故；结构简单，动作灵活，旋锁在拉簧作用下可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的一种使用状态结构示意图。

图2是本实用新型轿厢正常运行时锁闭装置一种结构示意图。

图3是本实用新型安全窗打开救援时锁闭装置一种结构示意图。

图4是本实用新型的一种旋锁实施例结构示意图。

图5是本实用新型的另一种旋锁实施例结构示意图。

图中：1. 安全窗，2. 轿顶安全开关，3. 压舍板，4. 拉簧座板，5. 拉簧，6. 旋锁，61.锁头，62. 铰接孔，63. 拉簧孔，7. 单角旋锁。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1，本实施例一种电梯安全窗锁闭装置，在安全窗1一边的中间部位设置锁闭装置，安全窗的另一边通过铰链与轿厢连接，轿顶安全开关2采用带常闭触点且只能手动复位的电子安全开关验证。

具体地如图2、图3所示，在安全窗1上安装一副三角旋锁6，旋锁6设有锁杆，旋锁6的锁杆端部具有与轿顶安全开关2锁定端头配合锁定的锁头61，旋锁6和轿顶安全开关2之间设有压舍板3，在旋锁6打开方向的反向部位设有拉簧5，拉簧5固定在拉簧座板4上，拉簧座板4固定在安全窗1上，拉簧座板4位于压舍板3和旋锁6的铰接部之间；压舍板3中设有旋锁6的限位槽，压舍板3的限位槽开口与拉簧5拉力方向相反。

旋锁6朝轿厢内的一侧设有三角开启锁孔，以便于从轿厢内使用三角锁开启安全门。

旋锁6的锁杆上设有长腰形铰接孔62，并设有与拉簧5连接和拉簧孔63，一种实施例：锁头61具有中间凹陷两边凸起的双头锁扣，如图4所示。

旋锁6的锁杆的另一种实施例：锁头61具有一边高另一边低的单头锁扣，即单角旋锁7，如图5所示。

安装轿顶安全开关2时，其锁定端头朝旋锁6打开方向倾斜10度角。

使用时，安全窗开启：从轿厢内用三角形钥匙打开旋锁6，也可以从轿厢外用手动拨开旋锁6，轿顶安全开关2常闭安全触点断开且不会自动复位，旋锁6锁杆也处于不工作状态，此时，安全窗1即使因误动作关闭，旋锁6锁杆也会阻碍安全窗1不正常闭合。

安全窗的关闭：从轿厢内用三角形钥匙打开旋锁6，也可从轿厢外用手动拨开旋锁6，推动安全窗1通过活页向轿厢内方向关闭，关闭到位后转动旋锁6到位，由压舍板3和拉簧5共同作用压住锁板，整个锁闭装置锁闭完成，然后手动把电子安全验证开关的常闭触点拨回复位，通过电梯控制系统检验安全触点恢复到位后，安全窗1关闭完成。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。