本实用新型涉及行车重锤限位装置。
背景技术：
当前，行车安全问题特别重要，作为行车的主要安全装置重锤限位，如何保证这一安全装置的可靠性是非常重要的。传统重锤限位是将重锤由抱箍与钢丝绳挂靠，运行时，重锤容易与钢丝绳缠绕，导致重锤钢丝绳磨断重锤脱落。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种重锤限位装置，消除传统重锤与钢丝绳磨损易脱落这一安全故障。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种行车重锤限位装置，包括平衡杆、连接杆、连接钢丝绳和重锤限位，所述连接杆的顶端连接至行车小车，底端与平衡杆的前端铰接，平衡杆的末端通过连接钢丝绳与重锤限位连接，所述平衡杆位于吊钩上方。
在平衡杆的调节下所述连接钢丝绳与吊钩钢丝绳平行。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用与钢丝绳平行的重锤限位装置，运行时重锤任何部位与吊钩钢丝绳不会有任何交集，可以彻底消除传统重锤装置因为与吊钩钢丝绳缠绕磨损而脱落这一安全故障。
附图说明
图1为本实用新型实施例中重锤限位装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的行车重锤限位装置，包括平衡杆1、连接杆3、连接钢丝绳4和重锤限位2，所述连接杆3的顶端连接至行车小车，底端与平衡杆1的前端铰接，平衡杆1的末端通过连接钢丝绳4与重锤限位2连接，所述平衡杆1位于吊钩上方，在平衡杆的调节下连接钢丝绳与吊钩钢丝绳平行。
上述结构的重锤纤维装置实现了重锤任何部位与吊钩钢丝绳不会有任何交集，可以彻底消除传统重锤装置因为与吊钩钢丝绳缠绕磨损而脱落这一安全故障。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。