专利名称：一种天车重锤限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及天车的控制装置，特别是天车重锤限位装置。
背景技术：
天车是钢铁企业保证生产正常进行的重要工具，为保证天车安全运行，避免造成 人身伤亡事故，天车都上配有上升极限位置限制器，即限制起升位置的开关，能使吊具起升 到极限位置时，自动切断电动机电源及主电源，其作用是防止吊钩或其它吊具过卷扬，拉断 钢丝绳使吊具坠落造成事故。为了保证安全，天车起升机构一般装两个限位开关，一个为螺 旋式，一个为重锤式，设置在不同位置上，分别控制不同断路装置，避免由于一个限位开关 失灵造成冲顶事故，起到双保险作用。目前天车重锤限位装置的安装方式如图1所示。其工作原理是天车重锤限位装 置主要由重锤2、重锤钢丝绳3和限位开关6构成，当吊钩7起到上升极限位置时，吊钩7上 部碰到重锤2，通过重锤钢丝绳3使限位开关6被打开，使起升机构断电，吊钩7不再向起升 方向运行。安装这种天车重锤限位装置时，吊钩钢丝绳1从40mmX50mm的套环中穿过，吊 钩钢丝绳1总有一两点与重锤或套环摩擦，使吊钩钢丝绳1磨损加快，操作时起动、制动过 猛过快或歪拉斜吊会引起吊钩游摆，重锤摆动。而且吊钩钢丝绳1表面有黄油，易使固定重 锤钢丝绳3与吊钩钢丝绳1缠绕在一起，使限位开关上的偏心重锤始终处在受力状态，即使 吊钩起升到上升极限位置，碰到重锤也不能使限位开关6动作，起不到安全作用。而且重锤 会随吊钩钢丝绳1卷到定滑轮上，造成钢丝绳与重锤在定滑轮上卡住，严重时损坏定滑轮。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是为克服上述不足，提供一种天车重锤限位装 置，该装置的重锤钢丝绳不会与吊钩钢丝绳缠绕在一起，避免了重锤卷到定滑轮上的故障， 而且维修安装方便。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种天车重锤限位装置，它包括重锤、重锤钢丝绳和限位开关，重锤通过重锤钢丝 绳和限位开关连接；重锤由长方形钢板和分别设置在长方形钢板两端的两个卸扣组成。上述方案中，所述重锤钢丝绳的一端与长方形钢板的中心连接，另一端和限位开 关连接。本实用新型的工作原理为重锤由长方形钢板和分别设置在长方形钢板两端的两 个卸扣组成，使用时，吊钩两边的吊钩钢丝绳分别从两个卸扣空洞部分穿过，不论吊物怎么 摆动，重锤钢丝绳也不会与吊钩钢丝绳缠绕在一起，避免了重锤卷到定滑轮上的故障，而 且使用卸扣，维修安装方便。本实用新型优点还在于1、卸扣加工方便，卸扣的空洞部分可以相对作大，弯环的表面易加工光滑，减少吊 钩钢丝绳磨损，吊钩钢丝绳使用寿命大大提高。[0011]2、重锤钢丝绳的一端与长方形钢板的中心连接，稳定性好。
图1为现有天车重锤限位装置的结构安装示意图图2为本实用新型天车重锤限位装置实施例的结构安装示意图图3为重锤的结构示意图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图2所示的本实用新型天车重锤限位装置实施例，它包括重锤2、重锤钢丝绳3 和限位开关6，重锤2通过重锤钢丝绳3和限位开关6连接；重锤2由长方形钢板5和分别 设置在长方形钢板5两端的两个卸扣4组成。所述重锤钢丝绳3的一端与长方形钢板5的 中心连接，另一端和限位开关6连接。如图3所示，所述卸扣4的空洞部分由长方形钢板5挖空而成，卸扣4内表面光滑， 经过热处理，增强卸扣韧性。本实施例的工作原理为使用时，吊钩7两边的吊钩钢丝绳1分别从两个卸扣4空 洞部分穿过，当吊钩7上升到一定位置时，吊钩7上部碰到重锤2，通过重锤钢丝绳3使限位 开关6打开，使起升机构断电，吊钩7不再上升。
权利要求一种天车重锤限位装置，它包括重锤(2)、重锤钢丝绳(3)和限位开关(6)，重锤(2)通过重锤钢丝绳(3)和限位开关(6)连接；其特征在于重锤(2)由长方形钢板(5)和分别设置在长方形钢板(5)两端的两个卸扣(4)组成。
2.根据权利要求1所述的天车重锤限位装置，其特征在于所述重锤钢丝绳(3)的一 端与长方形钢板(5)的中心连接，另一端和限位开关(6)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种天车重锤限位装置，它包括重锤(2)、重锤钢丝绳(3)和限位开关(6)，重锤(2)通过重锤钢丝绳(3)和限位开关(6)连接；重锤(2)由长方形钢板(5)和分别设置在长方形钢板(5)两端的两个卸扣(4)组成。本实用新型天车重锤限位装置的重锤钢丝绳不会与吊钩钢丝绳缠绕在一起，避免了重锤卷到定滑轮上的故障，而且维修安装方便。
文档编号B66C13/50GK201647839SQ200920288760
公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者王勇, 王汉桥, 邓国斌, 郑昌德, 陈勇 申请人:武汉钢铁(集团)公司