一种改进的钢管吊装索件的制作方法

本实用新型属于钢管转运设备技术领域，尤其是涉及一种改进的钢管吊装索件。

背景技术：

现有技术中大都利用绑带进行钢管的转运，一但钢管无法保持平衡，很容易从绑带内滑落，造成安全事故，一种可以解决这种问题、安全系数高的钢管吊装索件还有待于进一步研究和开发。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单、安全性能高、改进的钢管吊装索件。

本实用新型的技术方案是：本实用新型的一种改进的钢管吊装索件，包括左定位弧板、右定位弧板、第一气缸机构、第二气缸结构、第一吊杆、第二吊杆、吊板、钢丝、吊环、固定板、固定螺栓、左安全带、右安全带、锁合安全钩、固定环；

所述钢丝对称设置在吊板的顶端，所述吊环设置在钢丝的末端；

所述第一吊杆、第二吊杆分别设置在吊板底端的左右两侧，所述第一吊杆的底端设有第一气缸机构，所述第二吊杆的底端设有第二气缸结构，所述左定位弧板固定在第一气缸机构的活塞杆上，所述右定位弧板固定在第二气缸结构的活塞杆上；

所述左安全带的一端通过固定板、固定螺栓固定在左定位弧板上，所述左安全带的另一端上固定设有锁合安全钩，所述右安全带的一端通过固定板、固定螺栓固定在右定位弧板上，所述右安全带另一端上固定设有固定环。

所述左定位弧板、右定位弧板的内侧嵌有橡胶圈垫。

所述左安全带设置在左定位弧板的两端，所述右安全带设置在右定位弧板的两端。

所述左定位弧板、右定位弧板抱合形成空心圆柱结构。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、由于采用上述技术方案，钢管的起吊转运作业更加方便；具有结构简单，维修方便，加工成本低、便于推广应用等优点。

2、双重保险，安全系数高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是左定位弧板、右定位弧板的俯视图。

图中：

1-左定位弧板，2-右定位弧板，3-橡胶圈垫，4-第一气缸机构，5-第二气缸结构，6-第一吊杆，7-第二吊杆，8-吊板，9-钢丝，10-吊环，11-固定板，12-固定螺栓，13-左安全带，14-右安全带，15-锁合安全钩，16-固定环。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型的一种改进的钢管吊装索件，包括左定位弧板1、右定位弧板2、第一气缸机构4、第二气缸结构5、第一吊杆6、第二吊杆7、吊板8、钢丝9、吊环10、固定板11、固定螺栓12、左安全带13、右安全带14、锁合安全钩15、固定环16；

钢丝9对称设置在吊板8的顶端，吊环10设置在钢丝9的末端；

第一吊杆6、第二吊杆7分别设置在吊板8底端的左右两侧，第一吊杆6的底端设有第一气缸机构4，第二吊杆7的底端设有第二气缸结构5，左定位弧板1固定在第一气缸机构4的活塞杆上，右定位弧板2固定在第二气缸结构5的活塞杆上；

左安全带13的一端通过固定板11、固定螺栓12固定在左定位弧板1上，左安全带13的另一端上固定设有锁合安全钩15，右安全带14的一端通过固定板11、固定螺栓12固定在右定位弧板2上，右安全带14另一端上固定设有固定环16。

所述左定位弧板1、右定位弧板2的内侧嵌有橡胶圈垫3。

所述左安全带13设置在左定位弧板1的两端，所述右安全带14设置在右定位弧板2的两端。

所述左定位弧板1、右定位弧板2抱合形成空心圆柱结构。

本实例的工作过程：

在第一气缸机构4、第二气缸结构5的作用下，左定位弧板1、右定位弧板2将钢管抱合在内部，然后将右安全带14末端的锁合安全钩15锁合在右安全带14末端的固定环16上，气缸的压力和安全带的锁合构成双重保险，可有效的固定钢管，防止钢管在转运过程中坠落，提高安全性能。

如此，利用起吊装置吊起钢丝9末端的吊环10，可实现钢管的转运，将钢管转运到目的地后，将左安全带13、右安全带14打开，在第一气缸机构4、第二气缸结构5的作用下，左定位弧板1、右定位弧板2相互远离，可完成卸料。

橡胶圈垫3的设置可有效保护钢管，防止定位弧板将钢管的表面磨损。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。