一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的制作方法

本实用新型涉及到车厢可卸式垃圾车技术领域，尤其涉及到一种运用垃圾装载量智能检测技术的车厢可卸式垃圾车配套垃圾箱。

背景技术：

随着我国城镇化建设的快速发展，城镇环保建设是城镇建设和管理的重要内容之一。随着人民生活水平的提高，环卫部门需处理的垃圾从数量到种类都日益增多，而垃圾处理的效率是我们亟待解决的一个重要问题。垃圾的处理包括垃圾的收集、运输、最终处理，其中垃圾的收集及运输直接影响着垃圾处理的效率。

车厢可卸式垃圾车是一种及垃圾收集、转运、自卸于一体的多功能、高效率垃圾运输车辆，其最大特点是一车配多箱即一个汽车可配多个垃圾箱，可实现联合作业、循环运输，极大提高了车辆的使用率和垃圾收集的速度，但是在如何确定垃圾箱内的垃圾是否装满，何时调动车辆对垃圾箱进行转运这一问题还没有很好的解决方案。以往车厢可卸式垃圾车会在垃圾箱存放的区域进行循环检查，发现垃圾箱装满垃圾后及时对垃圾箱进行转运，此做法在浪费能源的同时也降低了垃圾处理的效率，若是在偏远地区各个垃圾箱距离较远，垃圾处理效率更低。为解决这一难题，我们针对不同情况进行综合分析，研制出了一种运用垃圾装载量智能检测技术的车厢可卸式垃圾车配套垃圾箱，用于车厢可卸式垃圾车。此种垃圾箱在提高垃圾收集、运输效率的同时，也减少了人力、物力的消耗。于此同时，在实现垃圾量智能检测的同时，垃圾箱也设置了对控制模块防火及防盗的措施，另外，垃圾箱独立电源的设置更是提高了其智能化程度与便捷性。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出了一种运用垃圾装载量智能检测技术的车厢可卸式垃圾车配套垃圾箱，解决了车厢可卸式垃圾车转运垃圾效率较低以及人力物力消耗严重的问题。

为解决上述问题，本实用新型提出一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱，包括垃圾箱主体、电源系统、装载量检测系统、电源管理模块、GPS模块和GPRS模块，所述垃圾箱主体包括箱体、万向轮、导轨和定向轮，所述箱体后端封闭设置，箱体的后端设置有便于吊起垃圾箱的吊钩，箱体前端设置有可倾倒垃圾的舱门，舱门通过铰链设置在箱体上，箱体左右两侧对称设置有可投放垃圾的投放口，投放口处设置有盖板，盖板通过铰链设置在箱体上，且盖板上设置有把手，所述箱体的顶部设置有孔槽，孔槽顶部设置有护盖，护盖为框形结构，其内径小于孔槽内径，外径大于孔槽内径，护盖一侧通过铰链设置在箱体上，与铰链相对一侧通过防护锁与箱体相连，孔槽四周以及底部铺设有石棉板，所述箱体封闭一侧的底部安装有定向轮，舱门的一侧底部安装有万向轮，所述导轨对称设置在箱体下端的两侧，所述电源系统包括太阳能发电系统、蓄电池和电源控制模块，所述太阳能发电系统包括电池方阵和充放电控制器，电池方阵通过充放电控制器与蓄电池相连，所述检测系统包括超声波接收处理模块和检测探头，所述电源管理模块分别为中心服务器、GPS模块、GPRS模块、超声波接收处理模块供电，所述检测探头固定在箱体顶部内侧，与超声波接收处理模块相连，GPS模块、超声波接收处理模块分别与中心服务器相连，GPRS模块与中心服务器互连，所述电源系统、太阳能发电系统、装载量检测系统、GPS模块和GPRS模块均嵌套在孔槽内。

作为本实用新型一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的进一步改进方案为：所述GPS模块为GPS信号接收机。

作为本实用新型一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的进一步改进方案为：所述检测探头为压电式超声波发生器。

作为本实用新型一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的进一步改进方案为：所述检测探头有两个或者多个。

附图说明

图1为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的主视示意图；

图2为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的俯面示意图；

图3为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的孔槽剖面示意图；

图4为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的结构原理示意图；

图中标记为：1、箱体，2、吊钩，3、防护锁，4、装载量检测系统，5、投放口，6、把手，7、舱门，8、万向轮，9、导轨，10、定向轮，11、孔槽，12、护盖，13、太阳能发电系统，14、石棉板，15、电池方阵，16、充放电控制器，17、蓄电池，18、电源管理模块，19、中心服务器，20、GPS模块，21、GPRS模块，22、超声波接收处理模块，23、检测探头，24、垃圾箱。

有益效果

本实用新型在垃圾箱箱体内部顶端设置有装载量检测系统，装载量检测系统包括超声波接收处理模块、检测探头、箱体设置有GPS模块以及GPRS模块，能够准确的对垃圾箱内垃圾的装载量进行准确的检测，接收的数据信息传输到中心服务器，直接能给反应出垃圾箱的具体位置，以及垃圾箱的装载程度，能够快速准确的毒垃圾进行搬运。箱体顶部设置有孔槽，孔槽内放置有太阳能发电系统以及蓄电池，不仅能够节约能源，蓄电池能够储存电能，以供阴天或者夜里使用，孔槽上设置有有护盖，护盖上带有锁，能够防护、防盗。孔槽四周以及底部铺设有石棉板能够起到防火的作用，垃圾箱箱体设置有双面垃圾投放口，与垃圾箱本体铰接，垃圾箱箱体的前后两端一端封闭，一端设置有舱门，舱门与车体铰接，用来倾倒垃圾，箱体封闭一端设置有吊钩，箱体底部两侧对称设置有导轨，垃圾车可通过拉臂装置通过吊钩吊起垃圾箱，是垃圾箱底部导轨在垃圾车导轨内滑动，从而完成车辆装、卸垃圾箱的过程，箱体底部的后端以及前端对称设置有万向轮、定位轮，能够更方便对垃圾箱的装、卸以及转移。本实用新型具有智能化程度高、可靠性高、结构合理、操作便捷等优点。

具体实施方式

如图所示：一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱，包括垃圾箱主体、电源系统、装载量检测系统4、电源管理模块18、GPS模块20和GPRS模块21，垃圾箱主体包括箱体1、万向轮8、导轨9和定向轮10，箱体1的后端封闭设置，箱体1的后端设置有便于吊起垃圾箱24的吊钩2，箱体1的前端设置有可倾倒垃圾的舱门7，舱门7通过铰链设置在箱体1上，箱体1的左右两侧对称设置有用于投放垃圾的投放口5，投放口5处设置有盖板，盖板通过铰链设置在箱体1上，且盖板上设置有把手6，所述箱体1的顶部设置有孔槽11，孔槽11顶部设置有护盖12，护盖12为框形结构，其内径小于孔槽11的内径，外径大于孔槽11的内径，护盖12一侧通过铰链设置在箱体1上，与铰链相对一侧通过防护锁3与箱体相连，可以防盗。孔槽11四周以及底部铺设有石棉板14，可以用来防火，箱体1内盛放垃圾，箱体1封闭一侧的底部安装有定向轮10，舱门7的一侧底部安装有万向轮8，万向轮8及定向轮10的作用是方便垃圾箱的装、卸及转移。导轨9对称设置在箱体1下端的两侧，车厢可卸式垃圾车使用拉臂装置通过吊钩2吊起垃圾箱24，使垃圾箱24底部导轨在车厢可卸式垃圾车上轨道内滑动，从而完成车辆装、卸垃圾箱的过程，电源系统包括太阳能发电系统13、蓄电池17和电源管理模块18，所述太阳能发电系统13包括电池方阵15和充放电控制器16，电池方阵15通过充放电控制器16与蓄电池17相连，电池方阵15和蓄电池17为电源系统，充放电控制器16为控制保护系统，充放电控制器16的主要功能是使太阳能发电系统13始终处于发电的最大功率点附近，以获得最高效率。而充电控制通常采用脉冲宽度调制技术即PWM控制方式，使整个系统始终运行于最大功率点Pm附近区域。放电控制主要是指当电池缺电、系统故障，如电池开路或接反时切断开关。电池方阵15产生的直流电先进入蓄电池17储存。此系统的设置不但保证了垃圾箱24的独立性与便捷性，提高了垃圾箱24的智能化程度。装载量检测系统4包括超声波接收处理模块22和检测探头23，电源管理模块18分别为中心服务器19、GPS模块20、GPRS模块21、超声波接收处理模块22供电，检测探头23固定在箱体1顶部内侧，与超声波接收处理模块22相连，GPS模块20、超声波接收处理模块22分别与中心服务器19相连，GPRS模块21与中心服务器19互连，电源系统、太阳能发电系统13、装载量检测系统4、GPS模块20和GPRS模块21均嵌套在孔槽11内。电源管理模块18、中心服务器19、GPS模块20、GPRS模块21及超声波接收处理模块22组成主控模块，主控模块与检测探头23为本技术的负载。检测探头23为压电式超声波发生器。超声波测距原理是：超声波发射器向某一方向发射超声波，在发射时刻的同时开始计时，超声波在空气中传播，途中碰到障碍物就立即返回来，超声波接收器收到反射波就立即停止计时，这就是所谓的时间差测距法。GPS模块20为GPS信号接收机，其主要功能是能够捕获到按一定卫星截止角所选择的待测卫星，并跟踪这些卫星的运行，计算出用户所在地理位置的经纬度、高度、速度、时间等信息。GPRS是利用“包交换”的概念发展起来的一套无线传输方式。GPRS网不但具有覆盖范围广、数据传输速度快、通信质量高、永远在线和按流量计费等优点，而且其本身就是一个分组型数据网，支持TCP/IP协议，可以直接与Internet互通。服务器中心服务器19显示垃圾箱24装载量，调度中心即可派遣车厢可卸式垃圾车前往垃圾箱24所在地，垃圾车使用拉臂装置通过吊钩2吊起垃圾箱24，之后前往卸箱地点倾倒垃圾，完成车辆装、卸垃圾箱的过程，从而完成整个调度过程。

以上所述的实施实例：设备每天自动启动两次启动次数可以设置，启动后打开GPS模块20电源、GPRS模块21电源、超声波接收处理模块22电源。GPS开始搜索卫星信号，GPRS开始注册网络并连接服务器，超声波接收处理模块22通过超声波检测探头23采集高度数据。GPRS连接上服务器后将GPS位置信息、每一个超声波检测探头23采集的高度数据、电池电量等信息上报到中心服务器19，由中心服务器19解析、处理、显示。设备上报完数据立即进入休眠模式，直到下一次上报时间来临。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。