叉车的制作方法

本发明涉及机械技术领域，具体是一种叉车。

背景技术：

叉车主要用于货物搬运，广泛用于工厂、仓库和码头等众多需要装卸货物的场所，其具有操作方便、效率高等优点。同时，叉车工作环境特殊，叉车驾驶室多为开放式结构，这样驾驶员视野开阔，利于操作驾驶。但这样的叉车结构，存在一些缺陷，当发生撞击等意外事故时，开放式的驾驶室对驾驶员的保护不足，对工作人员的身体会造到很大的伤害。

技术实现要素：

本发明提出一种叉车，解决了现有技术中叉车在发生意外时对驾驶员的保护不足的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种叉车，包括车身，所述车身下方设置有车轮；所述车身上方设置有前立柱和后立柱，所述前立柱和后立柱上设置有顶棚；所述顶棚下方的车身上设置有座椅和操作台，所述车身下方设置有配重块；所述车身的前端设置有起升架，所述起升架上设置有叉车臂。

所述前立柱上设置有第一撞击传感器，所述顶棚上设置有第二撞击传感器；

所述座椅包括底座和位于所述底座后方的靠背；

所述靠背包括一硬性的转动板，所述转动板外侧包裹有柔性层；

所述转动板的下端固定有一驱动轴，所述驱动轴沿所述转动板的宽度方向设置；所述驱动轴的一端连接有驱动电机；

所述驱动电机、第一撞击传感器和第二撞击传感器与所述操作台电连接。

进一步地，所述转动板与所述底座的后端之间连接有弹性连接件。

进一步地，所述弹性连接件为第一弹簧。

进一步地，所述后立柱上设置有一卡孔，所述卡孔的下方靠近所述立柱的外侧设置有一连通滑道，所述卡孔的下方靠近所述立柱的内侧设置有一长滑道，所述长滑道与所述连通滑道连接处形成一台阶，所述台阶上方设置有一弹性支撑件，所述弹性支撑件的上方设置有支撑板，所述支撑板位于所述卡孔与所述连通滑道连通处；

所述卡孔内穿设有一连接环，所述连接环连接有安全带卡槽。

进一步地，所述车身后方设置有防护罩。

进一步地，所述防护罩内侧设置有防撞泡沫或防撞气袋。

进一步地，所述防护罩的两侧设置有支撑梁，所述防护罩通过支撑梁连接在配重块上。

进一步地，所述弹性支撑件为第二弹簧。

本发明的有益效果为：

本发明结构简单，设计合理；第一撞击传感器和第二撞击传感器感应外界的意外碰撞，并向操作台发送信号，则操作台向驱动电机发送工作信号，驱动电机带动驱动轴转动，进而带动转动板向后转动，使得靠背后倾，方便人员向后躲避；同时，安全带卡槽通过连接环设置于卡孔内，当意外发生时，安全带卡槽可带动连接环向下滑动至长滑道内，避免安全带影响人员后倾；车身后部设置防护罩，内设防撞泡沫或防撞气袋，缓冲后方的撞击；本发明可在意外撞击发生时自动动作，保障了叉车驾驶员的工作安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一个实施例的结构示意图；

图2是座椅一个实施例的结构示意图；

图3是后立柱处结构示意图。

其中：

1、车身；2、车轮；3、前立柱；4、后立柱；5、顶棚；6、座椅；7、操作台；8、配重块；9、起升架；10、叉车臂；11、第一撞击传感器；12、第二撞击传感器；13、底座；14、靠背；15、转动板；16、柔性层；17、驱动轴；18、驱动电机；19、弹性连接件；20、卡孔；21、连通滑道；22、长滑道；23、台阶；24、弹性支撑件；25、支撑板；26、连接环；27、安全带卡槽；28、防护罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本实施例中的叉车，包括车身1，所述车身1下方设置有车轮2；所述车身1上方设置有前立柱3和后立柱4，所述前立柱3和后立柱4上设置有顶棚5；所述顶棚5下方的车身1上设置有座椅6和操作台7，所述车身1下方设置有配重块8；所述车身1的前端设置有起升架9，所述起升架9上设置有叉车臂10，叉车臂10用于搬运货物。

所述前立柱3上设置有第一撞击传感器11，第一撞击传感器11用于感受来自前方的意外撞击。所述顶棚5上设置有第二撞击传感器12，第二撞击传感器12用于感受来自上方的意外撞击。

所述座椅6包括底座13和位于所述底座13后方的靠背14，这里的底座13和靠背14为分体结构，以使得靠背14可以相对于底座13后倾。

所述靠背14包括一硬性的转动板15，所述转动板15外侧包裹有柔性层16，柔性层16可以提高驾驶者的舒适感。所述转动板15的下端固定有一驱动轴17，所述驱动轴17沿所述转动板15的宽度方向设置，驱动轴17可焊接在所述转动板15的下端，或者驱动轴17与转动板15可一体成型；所述驱动轴17的一端连接有驱动电机18，驱动电机18可驱动驱动轴17转动，进而驱动转动板15后倾。

所述驱动电机18、第一撞击传感器11和第二撞击传感器12与所述操作台7电连接。当第一撞击传感器11和第二撞击传感器12感受到来自外界的意外撞击时，会自动向操作台7发送信号，操作台7根据该信号向驱动电机18发送工作指示，驱动电机18转动。

本实施例中，所述转动板15与所述底座13的后端之间连接有弹性连接件19。这里的弹性连接件19为第一弹簧，第一弹簧可以对靠背14产生一定的拉力，减轻驱动轴17平时的受力；由于弹簧具有弹性，使得靠背14具有一定的转动角，提高驾驶者的舒适度。

本实施例中，所述后立柱4上设置有一卡孔20，所述卡孔20的下方靠近所述立柱的外侧设置有一连通滑道21，所述卡孔20的下方靠近所述立柱的内侧设置有一长滑道22，所述长滑道22与所述连通滑道21连接处形成一台阶23，所述台阶23上方设置有一弹性支撑件24，所述弹性支撑件24的上方设置有支撑板25，所述支撑板25位于所述卡孔20与所述连通滑道21连通处；所述卡孔20内穿设有一连接环26，所述连接环26连接有安全带卡槽27。这里的弹性支撑件24为第二弹簧。由于通常情况下驾驶者会佩戴安全带，如果靠背14后倾，安全带可能会影响驾驶者后倾，因此，这里设置了特殊的安全带卡槽27连接方式，便于安全带卡槽27下滑，不影响驾驶者后倾。

本实施例中，所述车身1后方设置有防护罩28，所述防护罩28内侧设置有防撞泡沫或防撞气袋(图中未示出)。所述防护罩28的两侧设置有支撑梁(图中未示出)，所述防护罩28通过支撑梁连接在配重块8上。防撞泡沫或防撞气袋能够吸收碰撞能量，减少碰撞对车身1和驾驶员的冲击，为驾驶员和车身1提供保护。

本实施例工作时，驾驶员坐在底座13上，操作操作台7，便可以进行搬运工作。当前方有意外撞击时，第一撞击传感器11可以感受到该撞击；当上方有意外撞击时，第二撞击传感器12可以感受到该撞击；无论是第一撞击传感器11还是第二撞击传感器12感受到了意外撞击，都会想操作台7发送信号，操作台7接收到意外撞击信号后向驱动电机18发送工作信号，驱动电机18工作，驱动驱动轴17转动，进而带动转动板15转动，实现靠背14后倾，为驾驶员提供躲避空间。

驾驶员后倾过程中，可能会拖动安全带，此时，安全带卡槽27受力带动连接环26向下移动，连接环26沿着卡孔20的内壁向下滑动至支撑板25上，下压支撑板25和弹性支撑件24，弹性支撑件24收缩，则连接环26可滑动至连通滑道21，进而滑入至长滑道22内，并沿着长滑道22向下滑动，避免对驾驶员产生影响。

当后方发生撞击时，防撞泡沫或防撞气袋能够吸收碰撞能量，减少碰撞对车身1和驾驶员的冲击，为驾驶员和车身1提供保护。

本实施例可在意外撞击发生时自动动作，保障了叉车驾驶员的工作安全性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。