一种举升平台倾角可调的超薄剪式举升机的制作方法

本发明涉及剪式举升机技术领域，具体是一种举升平台倾角可调的超薄剪式举升机。

背景技术：

剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及保养，都离不开液压举升机。随着我国汽车销售量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。

剪式举升机基本都是以垂直上下的方式对车辆进行提升，并只能使汽车保持水平，而在某些维修操作，如检查或维护汽车底盘结构稳定性等项目时，将车身倾斜则可很好的解决目视检测等视野受限以及操作空间受限的问题，而现有的举升机则无法满足此要求。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种举升平台倾角可调的超薄剪式举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种举升平台倾角可调的超薄剪式举升机，包括：举升平台、限位组件和举升机构，所述举升机构包括第一举升梁、第二举升梁、主油缸和副油缸，所述第一举升梁的两端分别与举升平台的底部和底座铰接，所述第二举升梁的底端铰接在底座上，且与第一举升梁交叉铰接，所述主油缸分别铰接在第一举升梁和第二举升梁之间，所述副油缸的两端分别与第二举升梁的顶端和举升平台的底部铰接；所述限位组件共有两组，每组限位组件均包括两组翻板、两组撑杆、滑块和螺纹杆，每组翻板包括两个相互对称、且呈“v”形布置的平板，翻板的底端铰接在举升平台上，所述撑杆的顶端铰接在翻板上，底端与滑块铰接，所述滑块设置在举升平台内的滑槽内，所述螺纹杆水平转动安装在举升平台的左右两端，螺纹杆贯穿于滑块内的螺纹孔中，螺纹杆上与滑块相对应的位置设置一段螺纹段，且两相对的滑块对应的螺纹段螺纹旋向相反。

优选的，所述举升平台的一端转动安装引桥架。

优选的，所述引桥架底部与举升平台间设置弹簧。

优选的，所述螺纹杆的端部固连摇把。

优选的，所述副油缸上设置安全锁机构。

优选的，所述安全锁机构包括：齿条、固定块、螺杆和齿锥，所述齿条与副油缸的活塞杆固定连接，且齿条贯穿固定块，所述固定块固定在副油缸缸体上，齿条上并排设置“v”形齿槽，所述齿锥活动设置在固定块内，且齿锥形状与齿槽相适应，所述螺杆与固定块螺纹连接，并与齿锥相接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明采用双油缸的结构，利用主油缸进行垂直升降，副油缸则驱动升降平台进行转动，使其角度倾斜，从而满足汽车车身倾斜的目的，检修维护更加方便，且通过限位组件快捷得将汽车轮胎进行限位固定，防止其移位，保证检修过程的安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中安全锁的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明实施例中，一种举升平台倾角可调的超薄剪式举升机，包括：举升平台2、限位组件和举升机构，举升机构包括第一举升梁13、第二举升梁14、主油缸15和副油缸11，第一举升梁13的两端分别与举升平台2的底部和底座12铰接，第二举升梁14的底端铰接在底座12上，且与第一举升梁13交叉铰接，主油缸15分别铰接在第一举升梁13和第二举升梁14之间，副油缸11的两端分别与第二举升梁14的顶端和举升平台2的底部铰接，主油缸15驱动第一举升梁13和第二举升梁14转动，使举升平台2高度变化，且在举升过程中副油缸11作为第二举升梁14的一部分对举升平台2起到支承作用，能够使举升平台2直线上下升降，而启动副油缸11时，举升平台2将绕其与第一举升梁13铰接轴转动，从而使举升平台2倾斜，实现使汽车车身倾斜一定角度的目的；限位组件共有两组，每组限位组件均包括两组翻板5、两组撑杆3、滑块6和螺纹杆7，每组翻板5包括两个相互对称、且呈“v”形布置的平板，翻板5的底端铰接在举升平台2上，撑杆3的顶端铰接在翻板5上，底端与滑块6铰接，滑块6设置在举升平台2内的滑槽内，螺纹杆7水平转动安装在举升平台2的左右两端，螺纹杆7贯穿于滑块6内的螺纹孔中，螺纹杆7上与滑块6相对应的位置设置一段螺纹段，且两相对的滑块6对应的螺纹段螺纹旋向相反，转动螺纹杆7时，相对的两滑块6相对移动，远离或相互靠近，这样带动撑杆3绕其与滑块6的铰接轴转动，从而可将翻板5撑起或放下，翻板5撑起后，可将汽车轮胎4限位在其中，这样在举升平台2倾斜一定角度的情况下可使汽车保持固定，防止坠落，且操作也十分容易。

举升平台2的一端转动安装引桥架9，可方便汽车牵引到举升平台2上。

引桥架9底部与举升平台2间设置弹簧8，在举升平台2下降到低点时，引桥架9与地面接触，并使弹簧8受啦，防止引桥架9对举升平台2下降造成干涉。

螺纹杆7的端部固连摇把1，方便操作螺纹杆7转动。

参阅图2，

副油缸11上设置安全锁机构10。

安全锁机构10包括：齿条101、固定块104、螺杆105和齿锥103，齿条101与副油缸11的活塞杆固定连接，且齿条101贯穿固定块104，固定块104固定在副油缸11缸体上，齿条101上并排设置“v”形齿槽102，齿锥103活动设置在固定块104内，且齿锥103形状与齿槽102相适应，螺杆105与固定块104螺纹连接，并与齿锥103相接触，转动螺杆105，可推动齿锥103移动，使齿锥103嵌入齿槽102内，从而使齿条101固定，将副油缸11锁死，起到安全锁的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种举升平台倾角可调的超薄剪式举升机，包括：举升平台、限位组件和举升机构，举升机构包括第一举升梁、第二举升梁、主油缸和副油缸，副油缸的两端分别与第二举升梁的顶端和举升平台的底部铰接；限位组件共有两组，每组限位组件均包括两组翻板、两组撑杆、滑块和螺纹杆，撑杆的顶端铰接在翻板上，底端与滑块铰接，螺纹杆上与滑块相对应的位置设置一段螺纹段，且两相对的滑块对应的螺纹段螺纹旋向相反。本发明采用双油缸的结构，利用副油缸驱动升降平台进行转动，使其角度倾斜，检修维护更加方便，且通过限位组件快捷得将汽车轮胎进行限位固定，防止其移位，保证检修过程的安全性。

技术研发人员：孙刚;李明忠
受保护的技术使用者：合肥佳航机电设备有限公司
技术研发日：2017.06.13
技术公布日：2017.08.25