一种降噪导向轮的制作方法

本发明涉及电梯运行领域，具体涉及一种降噪导向轮。

背景技术：

现有的导向轮通常包括导轮本体和环形挡圈，导向轮用于对钢丝移动过程中的方向引导，当钢丝快速移动时，会与导向轮产生摩擦，因为摩擦面积较大所以会发出大的噪音污染，对使用者产生影响。

技术实现要素：

为了解决上述存在的问题，本发明提供一种降噪导向轮。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种降噪导向轮，包括导轮本体、环形挡圈、钢丝，其特征在于：所述导轮本体的外周面上均匀的焊接有若干个环形挡圈，环形挡圈之间的相对面上均匀分布有多个三角型块,所述三角型块包括固定面、固定面和弧型面，所述固定面固定在环形挡圈上，所述固定面固定在导轮本体上，所述弧型面弧度为35度，所述弧型面正对环形挡圈。

优选的，所述导轮本体的制作材料是不锈钢。

优选的，所述导轮本体的直径为15-20cm。

优选的，所述若干个环形挡圈之间的距离是2-3cm。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：当钢丝快速移动时，钢丝与导向轮产生摩擦，减少摩擦面积,使得噪音污染随之减小，不会对使用者产生影响。

附图说明

图1是本发明所述结构的示意图；

图2是本发明所述结构3的示意图；

图中：导轮本体1、环形挡圈2、三角型块3、固定面a3-1、固定面b3-2、弧型面c3-3、钢丝4。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种降噪导向轮，包括导轮本体1、环形挡圈2、钢丝4，其特征在于：所述导轮本体1的外周面上均匀的焊接有若干个环形挡圈2，环形挡圈2之间的相对面上均匀分布有多个三角型块3,所述三角型块3包括固定面a3-1、固定面b3-2和弧型面c3-3，所述固定面a3-1固定在环形挡圈2上，所述固定面b3-2固定在导轮本体1上，所述弧型面c3-3弧度为35度，所述弧型面c3-3正对环形挡圈2。

工作原理：本发明在若干环形挡圈2之间的相对面上均匀分布有多个三角型块3,三角型块3的固定面a3-1和固定面b3-2依次固定在环形挡圈2和导轮本体1上，钢丝在移动时只与三角型块3的弧型面c3-3接触，相较于现有的导向轮，钢丝在相邻环形挡圈2之间移动，与两侧的环形挡圈2接触，在接触的面积上变小了，并且具有了限位作用，所以摩擦面积减小，摩擦时产生的噪音也减小。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种降噪导向轮，包括导轮本体、环形挡圈、钢丝，所述导轮本体的外周面上均匀的焊接有若干个环形挡圈，环形挡圈之间的相对面上均匀分布有多个三角型块,所述三角型块包括固定面A、固定面B和弧型面C，所述固定面A固定在环形挡圈上，所述固定面B(3‑2)固定在导轮本体上，所述弧型面弧度为35度，所述弧型面正对环形挡圈。

技术研发人员：韩爱民
受保护的技术使用者：扬州迈上塑业有限公司
技术研发日：2017.08.03
技术公布日：2017.11.24