绕线轮驱动轴刹车器的制作方法

本发明涉及纺织机械技术领域，具体涉及绕线轮驱动轴刹车器。

背景技术：

纺织原意是取自纺纱与织布的总称，但是随着纺织知识体系和学科体系的不断发展和完善，特别是非织造纺织材料和三维复合编织等技术产生后，现在的纺织已经不仅是传统的手工纺纱和织布，也包括无纺布技术，现代三维编织技术，现代静电纳米成网技术等生产的服装用、产业用、装饰用纺织品。所以，现代纺织是指一种纤维或纤维集合体的多尺度结构加工技术。

然而，无论是三维编织也好，绳索编织也好，织布也好，都需要先将棉花或者纤维抽成丝撵成线，绕线轮是撵线工业化生产的过程中必不可少的设备，自动化机械通过驱动轴带动绕线轮高速旋转，通过旋转将丝线缠绕在绕线轮上。然而由于丝线很细，常常会碰到丝线被抽断的情况，一旦丝线断开后就需要将驱动轴制动，使绕线轮停止旋转才能将丝线接上；现有的刹车器结构复杂，制造成本高昂，并且不利于维护和保养，使用寿命短；另外现有的刹车器的刹车片采用固定角度，当刹车片变薄后角度即会发生改变，加速刹车片的磨损，并且不能整个靠拢在驱动轴上，刹车效果大幅降低。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的绕线轮驱动轴刹车器，它包括刹车片座、连接杆、挡片、连杆转轴、旋转架、支架转轴、铁块、拉簧、支撑架、底座、永磁铁；刹车片座上安装有刹车片；刹车片座和连接杆相连接；连接杆端部通过连杆转轴活动固定在旋转架内部；连接杆的上部和下部的旋转架上均设有挡片；旋转架的中部通过支架转轴活动固定在支撑架顶部；旋转架的另一端设有铁块；支撑架焊接在底座上；永磁铁固定在底座上，永磁铁位于铁块的下方；拉簧的一端连接在旋转架端部下方的挡片中心，另一端连接在底座上；所述刹车片座的内部为半圆形槽，刹车片为半圆形，刹车片和刹车片座相吻合。

采用上述结构后，本发明有益效果为：本发明所述的绕线轮驱动轴刹车器，它采用活动式的连接杆设计，连接杆可绕连杆转轴在一定的角度内旋转，从而保证在刹车片在变薄以后依然能够垂直靠拢在驱动轴上，整体接触驱动轴，通过均匀接触降低刹车片的磨损，同时保证刹车片变薄以后依然会起到较好的刹车效果，延长了刹车片的使用寿命；它采用拉簧设计，在拉簧力的作用下刹车片能抱紧驱动轴；它采用永磁铁设计使整个刹车器的结构极为简单，制造成本大幅降低，并且维护保养方便，使用寿命长。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明结构示意图；

图2是图1的俯视图。

附图标记说明：

1-刹车片座、2-连接杆、3-挡片、4-连杆转轴、5-旋转架、6-支架转轴、7-铁块、8-拉簧、9-支撑架、10-底座、11-永磁铁、12-把手、1-1刹车片、10-1固定螺丝孔。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1-2所示，本具体实施方式所述的绕线轮驱动轴刹车器，它包括刹车片座1、连接杆2、挡片3、连杆转轴4、旋转架5、支架转轴6、铁块7、拉簧8、支撑架9、底座10、永磁铁11；刹车片座1上安装有刹车片1-1；刹车片座1和连接杆2相连接；连接杆2端部通过连杆转轴4活动固定在旋转架5内部；连接杆2的上部和下部的旋转架5上均设有挡片3；旋转架5的中部通过支架转轴6活动固定在支撑架9顶部；旋转架5的另一端设有铁块7；支撑架9焊接在底座10上；永磁铁11固定在底座10上，永磁铁11位于铁块7的下方；拉簧8的一端连接在旋转架5端部下方的挡片3中心，另一端连接在底座10上；所述刹车片座1的内部为半圆形槽，刹车片1-1为半圆形，刹车片1-1和刹车片座1相吻合。

进一步地：所述连接杆2的一端截面为半圆形。

进一步地：所述旋转架5为u形支架。

进一步地：所述支撑架9的上端截面为半圆形。

进一步地：所述底座10的两侧均匀分布有四个固定螺丝孔10-1。

进一步地：它还包括把手12，把手12的上下表面均设有十字形防滑线。

本发明所述的绕线轮驱动轴刹车器，它的工作原理为：通过固定螺丝孔10-1用螺丝将整个刹车器固定在传动轴的一侧，当不需要对传动轴制动时，用手按压把手12，使旋转架5旋转，依靠铁块7和永磁铁11之间的磁力使旋转架5的端部靠在永磁铁上，传动轴可自由旋转；当需要对传动轴进行制动时，用手抬起把手12，使铁块7远离永磁铁11，随着铁块7远离永磁铁11的过程中，铁块7和永磁铁11之间的磁吸附力急剧减小，在拉簧8的拉力作用下克服磁吸附力便可拉动刹车片1-1端向左继续旋转，从而使刹车片1-1紧靠在驱动轴上，起到制动的作用。挡片3用于限制连接杆2的旋转幅度，防止连接杆2在自身重力下过度旋转，使刹车片1-1始终保持基本平行于传动轴，当刹车片1-1靠拢传动轴时，传动轴给刹车片1-1一个阻力，即可使连接杆2绕连杆转轴4小幅度旋转，使刹车片1-1完全贴合在传动轴上，由于刹车片1-1可在一定幅度内绕连杆转轴4旋转，即使刹车片1-1变薄以后，依然能在拉簧8的拉力作用下平行靠拢在传动轴上，保持刹车片1-1和传动轴之间最大面积的接触。

本发明所述的绕线轮驱动轴刹车器，它采用活动式的连接杆设计，连接杆可绕连杆转轴在一定的角度内旋转，从而保证在刹车片在变薄以后依然能够垂直靠拢在驱动轴上，整体接触驱动轴，通过均匀接触降低刹车片的磨损，同时保证刹车片变薄以后依然会起到较好的刹车效果，延长了刹车片的使用寿命；它采用拉簧设计，在拉簧力的作用下刹车片能抱紧驱动轴；它采用永磁铁设计使整个刹车器的结构极为简单，制造成本大幅降低，并且维护保养方便，使用寿命长。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及纺织机械技术领域，具体涉及绕线轮驱动轴刹车器；它包括刹车片座、连接杆、挡片、连杆转轴、旋转架、支架转轴、铁块、拉簧、支撑架、底座、永磁铁；刹车片座上安装有刹车片；刹车片座和连接杆相连接；连接杆端部通过连杆转轴活动固定在旋转架内部；连接杆的上部和下部的旋转架上均设有挡片；旋转架的中部通过支架转轴活动固定在支撑架顶部；旋转架的另一端设有铁块；支撑架焊接在底座上；永磁铁固定在底座上，永磁铁位于铁块的下方；拉簧的一端连接在旋转架端部下方的挡片中心，另一端连接在底座上；本发明绕线轮驱动轴刹车器，它采用拉簧设计，在拉簧力的作用下刹车片能抱紧驱动轴；它采用永磁铁设计使整个刹车器的结构极为简单，维护保养方便，使用寿命长。

技术研发人员：王治红
受保护的技术使用者：王治红
技术研发日：2017.08.28
技术公布日：2017.11.17