本实用新型涉及搬运车辆技术领域，尤其涉及一种集装箱吊机起升油缸支架。
背景技术：
装卸搬运设备是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。装卸搬运设备是实现装卸搬运作业机械化的基础，是物流设备中重要的机械设备。它不仅可用于完成船舶与车辆货物的装卸，而且还可用于完成库场货物的堆码、拆垛、运输以及舱内、车内、库内货物的起重输送和搬运。现有集装箱吊机起重梁一般通过起升油缸进行上下伸缩推动，从而完成货物的调运，起升油缸一般固定安装在底部的横梁上,为了保证起升油缸底部结构的稳定性，往往将油缸底部和横梁进行焊接固定，当油缸发生损坏维修时，需要切割才能拆下，非常不便。
基于以上原因，需要一种集装箱吊机起升油缸支架被设计出来，通过设置若干块L板垂直焊接在背板上，并在L板的中部开设方形凹槽，可以很好的将支架卡接在横梁上后，将起升油缸的底部设置在支架内部的凹槽内，避免直接将油缸底部和横梁焊接，造成拆卸麻烦的问题，简单实用，即一种集装箱吊机起升油缸支架。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种集装箱吊机起升油缸支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种集装箱吊机起升油缸支架，包括横梁、L板和起升油缸，所述L板垂直焊接在背板上，L板的中部开设有方形凹槽；所述横梁卡在方形凹槽的内部，横梁和L板通过焊点固定；所述起升油缸的底部安装在L板之间的凹槽内部。
进一步地，所述横梁为工字钢结构，具有很好的结构刚性。
进一步地，所述L板和背板连接的焊缝通过满焊结构连接固定，所述L板的数量有两块，分别垂直焊接在背板上，L板之间平行布置。
进一步地，所述方形凹槽的深度略大于横梁的宽度，降低L板的顶部承受的压强。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过设置若干块L板垂直焊接在背板上，并在L板的中部开设方形凹槽，可以很好的将支架卡接在横梁上后，将起升油缸的底部设置在支架内部的凹槽内，避免直接将油缸底部和横梁焊接，造成拆卸麻烦的问题，简单实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、横梁，2、L板，3、起升油缸，4、方形凹槽，5、背板，6、焊点。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种集装箱吊机起升油缸支架，包括横梁1、L板2和起升油缸3，所述L板2垂直焊接在背板5上，L板2的中部开设有方形凹槽4；所述横梁1卡在方形凹槽4的内部，横梁1和L板2通过焊点6固定；所述起升油缸3的底部安装在L板2之间的凹槽内部；所述横梁1为工字钢结构，具有很好的结构刚性；所述L板2和背板5连接的焊缝通过满焊结构连接固定，所述L板2的数量有两块，分别垂直焊接在背板5上，L板2之间平行布置；所述方形凹槽4的深度略大于横梁1的宽度，降低L板2的顶部承受的压强。
作为本实用新型一个较佳的实施例，在使用时将支架卡在横梁1上后，通过焊点6将支架和横梁1进一步固定，然后将起升油缸3底部安装在L板2之间的凹槽处即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。