土豆运输机平衡装置的制作方法

本实用新型涉及土豆运输装置，具体涉及一种土豆运输机平衡装置。

背景技术：

目前，在土豆生产领域，在土豆运输时，土豆运输机平衡装置是必不可少的机械设备，它能够大大减轻人力劳动的强度；土豆运输机主要是将包装好的土豆运输到运输车辆的一种过渡运输装置，因此土豆运输机是一端高另一端低的传送机，但是目前的这种传送机高度不能调节，当运送到较高的车辆时，运输机的最高端可能由于高度不够，而需要进行垫高或者其他的处理，当运送到较低的车辆时，运输机的最高端也有可能因为过高，而使人从运输机上卸下土豆困难，因此需要一种高度可以调节的土豆运输机平衡装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种土豆运输机平衡装置，解决土豆运输机的高度不能调节的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种土豆运输机平衡装置，包括传输支架，传输支架包括支撑板和安装在支撑板下方的第二固定装置，支撑板的下板面上横向固定有第一固定杆和两个以上的第二固定杆，第二固定装置包括横向水平设置的基础支撑杆、竖向设置的第一支撑杆和竖向设置的第二支撑杆，第一支撑杆的顶端焊接固定在第一固定杆上，第一支撑杆的底端焊接固定在基础支撑杆上，第二支撑杆底端铰接在基础支撑杆上，第二支撑杆的顶端设置有圆弧形卡环，第二固定杆上设置有与圆弧形卡环相适配的卡槽。

本实用新型中，第一支撑杆和第二支撑杆均有两根，并且中间均通过一根横向的杆固定，第二支撑杆的一端铰接在基础支撑杆上，另一端设置圆弧形卡环，通过在固定横杆上设置与圆弧形卡环相适配的卡槽而与第二固定杆活动连接而起到支撑作用，从而第二支撑杆可以在多个第二支撑杆固定架上移动并进行支撑，因此可以使土豆运输机平衡装置可以进行高度的调节，当然第一支撑杆固定架可以设置为与第二支撑杆固定架一样的结构，第一支撑杆和第二支撑杆的结构也可以作相似的设计，这样整个第二固定装置都是活动可移动的，因而对于运输机最高端的高度调节的范围更广。

作为优选，支撑板的两端固定有第一传输滚筒和第二传输滚筒，第一传输滚筒和第二传输滚筒之间设置有皮带，第一传输滚筒和第二传输滚筒的旋转轴均连接有电机驱动机构。

作为优选，第一固定杆设置在支撑板的中间位置处，两个以上的第二固定杆均匀分布在第二传输滚筒与第一固定杆之间的支撑板的下方，第一固定杆和第二固定杆的两端均设置有横向限位块。限定第二固定杆的位置，实现运输机的高度可调，横向限位块用于对第一固定杆和第二固定杆进行限位固定。

作为优选，基础支撑杆的两端设置均设置有滚轮。设置滚轮，方便运输机的移动。

作为优选，支撑板的下方还设置有第一固定装置，第一固定装置包括支撑板最低端两侧设置的支撑底座和支撑三角架，支撑底座固定在支撑板的下方，支撑底座的下方设置滚轮，支撑三角架通过螺栓固定在支撑板的上方，第一传输滚筒的旋转轴固定在支撑三角架的顶端。在支撑板最低端两侧设置的支撑底座和支撑三角架有利于对运输机起支撑平衡的作用。

作为优选，支撑板上还间隔设置有支撑柱固定板，支撑柱固定板上固定有皮带支撑柱，皮带支撑柱位于皮带的下方。由于运输机可能较长，因而皮带也会较长，如果没有皮带支撑柱的支撑作用，皮带可能在运输机中部向下凹陷，从而影响皮带的传送。

作为优选，每个支撑柱固定板上设置有两个皮带支撑柱，两个皮带支撑柱的一端均固定在支撑柱固定板的中间，两个皮带支撑柱的另一端分别固定在支撑柱固定板的两端。两个皮带支撑柱对称设置支撑效果更好。

作为优选，两个皮带支撑柱分别沿支撑柱固定板的中间朝向两端倾斜。两个皮带支撑柱分别沿支撑柱固定板的中间朝向两端倾斜，可以防止在运输过程中，土豆从运输机上翻出掉落下来。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少是如下之一：

1、本实用新型中的运输机平衡装置高度可以调节，能够满足土豆向不同高度车辆进行运输，同时能够节省人力。

2、本实用新型的第一固定装置和第二固定装置均设置滚轮，方便运输机平衡装置的移动。

3、本实用新型的最低端采用支撑底座和支撑三角架，运输机平衡装置的平衡效果更好。

4、本实用新型设置皮带支撑柱，并且皮带支撑柱由中间向两端倾斜，可以防止在运输过程中，土豆从运输机平衡装置上面翻出掉落下来。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的第二固定装置结构示意图。

图3为本实用新型的第二支撑杆的结构示意图。

图4为本实用新型的皮带支撑柱的俯视图。

图5为本实用新型的皮带支撑柱的正视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

一种土豆运输机平衡装置，包括传输支架，传输支架包括支撑板6和安装在支撑板6下方的第二固定装置5，支撑板6的下板面上横向固定有第一固定杆61和两个以上的第二固定杆62，第二固定装置5包括横向水平设置的基础支撑杆53、竖向设置的第一支撑杆51和竖向设置的第二支撑杆52，第一支撑杆51的顶端焊接固定在第一固定杆61上，第一支撑杆51的底端焊接固定在基础支撑杆53上，第二支撑杆52底端铰接在基础支撑杆53上，第二支撑杆52的顶端设置有圆弧形卡环54，所述第二固定杆62上设置有与圆弧形卡环54相适配的卡槽63，如图1、2、3所示，第一支撑杆51和第二支撑杆52均有两根，并且中间均通过一根横向的杆固定。

支撑板的两端固定有第一传输滚筒1和第二传输滚筒2，第一传输滚筒1和第二传输滚筒2之间设置有皮带3，第一传输滚筒1和第二传输滚筒2的旋转轴均连接有电机驱动机构。

本实施例中，第二支撑杆52的一端铰接在基础支撑杆53上，另一端设置圆弧形卡环54，通过在固定横杆64上设置与圆弧形卡环54相适配的卡槽63而与第二固定杆62活动连接而起到支撑作用，从而第二支撑杆52可以在多个第二支撑杆固定架62上移动并进行支撑，因此可以使土豆运输机平衡装置可以进行高度的调节，当然第一支撑杆固定架61可以设置为与第二支撑杆固定架62一样的结构，第一支撑杆51和第二支撑杆52的结构也可以作相似的设计，这样整个第二固定装置5都是活动可移动的，因而对于运输机最高端的高度调节的范围更广。

实施例2：

在实施例1的基础上进行优化，第一固定杆61设置在支撑板6的中间位置处，两个以上的第二固定杆62均匀分布在第二传输滚筒2与第一固定杆61之间的支撑板6的下方，第一固定杆61和第二固定杆62的两端均设置有横向限位块。

本实施例中，限定第二固定杆62的位置，实现运输机的高度可调，横向限位块用于对第一固定杆和第二固定杆进行限位固定。

实施例3：

在实施例2的基础上进行优化，基础支撑杆53的两端设置均设置有滚轮。

本实施例中，设置滚轮，方便运输机的移动。

实施例4：

在实施例3的基础上进行优化，支撑板6的下方还设置有第一固定装置4，第一固定装置4包括支撑板6最低端两侧设置的支撑底座41和支撑三角架42，支撑底座41固定在支撑板6的下方，支撑底座41的下方设置滚轮，支撑三角架42通过螺栓固定在支撑板6的上方，第一传输滚筒1的旋转轴固定在支撑三角架42的顶端。在支撑板6最低端两侧设置的支撑底座和支撑三角架有利于对运输机起支撑平衡的作用。

实施例5：

在实施例4的基础上进行优化，如图4、5所示，支撑板6上还间隔设置有支撑柱固定板65，支撑柱固定板65上固定有皮带支撑柱66，皮带支撑柱66位于皮带3的下方。

本实施例中，由于运输机可能较长，因而皮带也会较长，如果没有皮带支撑柱的支撑作用，皮带可能在运输机中部向下凹陷，从而影响皮带的传送。

实施例6：

在实施例5的基础上进行优化，每个支撑柱固定板65上设置有两个皮带支撑柱66，两个皮带支撑柱66的一端均固定在支撑柱固定板65的中间，两个皮带支撑柱66的另一端分别固定在支撑柱固定板65的两端。

本实施例中，两个皮带支撑柱对称设置支撑效果更好。

实施例7：

在实施例6的基础上进行优化，两个皮带支撑柱66分别沿支撑柱固定板65的中间朝向两端倾斜。

本实施例中，两个皮带支撑柱分别沿支撑柱固定板的中间朝向两端倾斜，可以防止在运输过程中，土豆从运输机上翻出掉落下来。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。