1.一种用于汽车零部件物流分拣线的急停装置，用于控制输送带(100)相关设备的紧急停机，其特征在于，包括固定框架(10)、拉线开关(20)、拉环(30)和布线装置(40)，其中，固定框架(10)由面板和支撑筋焊接而成的固定桁架；拉线开关(20)内存式的连接在固定框架(10)上，且高于输送带(100)的工作平面设置；拉环(30)设置在输送带(100)的上方，通过布线装置(40)的转接与拉线开关(20)可驱动的连接；布线装置(40)包裹电缆嵌入式的贯穿固定框架(10)后，将连接电缆完全内藏在固定框架(10)中的设置。
2.根据权利要求1所述的急停装置，其特征在于，固定框架(10)包括支架梁(11)和至少一个托架(12)，所述支架梁(11)沿输送带(100)的行进方向延伸；多个托架(12)间隔的固定在支架梁(11)的顶端，面朝输送带(100)延伸的设置。
3.根据权利要求1或2所述的急停装置，其特征在于，拉线开关(20)为设有常开或常闭触头的转轴式开关。
4.根据权利要求3所述的急停装置，其特征在于，拉线开关(20)包括开关体(21)、固定座(22)、拉杆(23)和拉线(24)，其中，设有常开或者常闭触头的开关体(21)，通过固定座(22)固定在输送带(100)的顶端，且高于输送带(100)的工作面设置；拉杆(23)可旋转的固定在开关体(21)上，且驱动开关体(21)可连通或者断开的控制回路；拉线(24)一端与拉杆(23)连接，相对设置的另外一端沿输送带(100)的长度方向延伸，且与拉环(30)可驱动的连接。
5.根据权利要求4所述的急停装置，其特征在于，布线装置(40)包括穿线管(41)和绝缘软管(42)，所述包裹电缆的穿线管(41)嵌入式的贯穿支架梁(11)，绝缘软管(42)套设在裸露在支架梁(11)之外的电缆上。
6.根据权利要求5所述的急停装置，其特征在于，布线装置(40)还包括设置在拉线(24)拐角处，用来改善拉线(24)的受力状况的至少一个换向轮(43)。
7.根据权利要求2所述的急停装置，其特征在于，还包括用来收纳和转接电缆的电缆桥架(50)，所述电缆桥架(50)连接在固定框架(10)上。
8.根据权利要求7所述的急停装置，其特征在于，电缆桥架(50)通过托架(12)固定在输送带(100)的顶部，且沿输送带(100)的长度方向延伸。