适宜电梯导轨连接用的连接板的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体的说是涉及一种适宜电梯导轨连接用的连接板。

背景技术：

电梯是一种垂直输送设备，其在井道内运动。在每个井道中需要多根导轨连接组成整体，便于导轨在输送方向上对电梯等部件进行导向，每两根导轨都需要一套连接板进行连接，即使用导轨连接板对导轨部件进行连接固定。有关电梯导轨连接板的尺寸和原材料等都有相关的安全规范和标准，相关标准中规定的导轨连接板主要采用较厚的板材作为原材料，利用机械加工工艺制作而成。由于保证零件强度的需要，所采用的板材厚度较大，使得材料成本较高，同时由于材料厚度的影响造成加工难度和成本较高。另外还有采用焊接而成的连接板形式，但由于热加工会造成残余热应力和板材的变形，需要进行热处理和板材整形，也会造成加工成本的上升。空心轨连接板是为了解决因为电梯导轨长度不一致的问题，通过连接板与导轨的连接，实现每个导轨可以达到要求的高度。可传统导轨连接板因为结构设计上的不足，所以安装使用不方便，效果不理想。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种适宜电梯导轨连接用的连接板，该连接板结构简单、设计巧妙、使用寿命长，可有效降低材料成本和加工费用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种适宜电梯导轨连接用的连接板，包括连接板本体，所述连接板本体它包括两侧对称的右板体及左板体，在右板体和左板体之间设有凹槽，其凹槽将右板体和左板体固定连接，在右板体上对称开设有两个以上右固定安装孔，在左板体上对应于右固定安装孔开设有左固定安装孔。

优选的，所述凹槽的宽度为连接板本体厚度的2～3倍。

进一步，所述凹槽的深度与连接板本体厚度的比值在2～4之间，其凹槽的内外顶部均呈圆弧状。

进一步，所述右固定安装孔为标准圆孔。

进一步，所述左固定安装孔与右固定安装孔相同。

采用本技术方案的实用新型，其有益效果是：本实用新型的连接板，不仅可使用板材冲压或折弯等简单工艺加工而成，且连接板的强度完全满足有关电梯导轨连接板的安全规范和标准要求，可以大幅度降低连接板的制造成本。本实用新型的连接板结构简单、设计巧妙、使用寿命长，可有效降低材料成本和加工费用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图中标号：100、连接板本体；110、右板体；111、右固定安装孔；120、左板体；121、左固定安装孔；130、凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1和图2，本实用新型的连接板，包括连接板本体100，所述连接板本体100它包括两侧对称的右板体110及左板体120，在右板体110和左板体120之间设有凹槽130，其凹槽130将右板体110和左板体120固定连接，在右板体110上对称开设有四个右固定安装孔111，在左板体120上对应于右固定安装孔111开设有左固定安装孔121。所述凹槽130的宽度为连接板本体100厚度的2.5倍。所述凹槽130的深度与连接板本体100厚度的比值为2.5，其凹槽130的内外顶部均呈圆弧状。所述右固定安装孔111为标准圆孔。所述左固定安装孔121与右固定安装孔111相同。

本实用新型的连接板，可使用板材冲压或折弯等简单工艺加工而成。本实用新型的连接板结构简单、设计巧妙、使用寿命长，可有效降低材料成本和加工费用。

上述仅为本实用新型的一种实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改等同替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。