一种输送机的制作方法

本实用新型运输设备，特别涉及一种输送机。

背景技术：

物流技术是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。物流技术概括为硬技术和软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施及服务于物流的电子计算机、通信网络设备等方面的技术。物流软技术是指组成高效率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、配送技术。输送机为物流硬技术中不可或缺的一种运输设备。

目前，授权公告号为CN201873244U，授权公告日为2011年6月22日的中国专利公开了一种可伸缩装卸输送机，包括基节、一级伸缩节、二级伸缩节、皮带输送机构、伸缩机构及升降机构，基节两端下方分别设有前基座和后基座，基节后部铰接在后基座上；升降机构的举升油缸铰接在前基座上，其活塞杆铰接在基节的前部；一级伸缩节嵌套在基节的腔体内并可在伸缩机构的驱动下沿基节伸缩，二级伸缩节嵌套在一级伸缩节的腔体内并可沿一级伸缩节伸缩；皮带输送机构包括输送电机、皮带驱动滚筒及输送皮带，基节、一级伸缩节及二级伸缩节的前后两端分别设有改向滚筒，输送皮带依次绕包在皮带驱动滚筒及各改向滚筒上形成封闭输送环。

在传输中若是需要将物料传输到不同的高度，这种输送机虽然能通过伸缩以实现对输出端的高度进行调节，但是尤其结构的局限性，整个伸缩调节的过程较为麻烦，若是物料传输的高度不断的改变，使得整个操作较为麻烦，从而会影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种输送机，方便对物料的输送高度进行调节。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种输送机，包括架体，所述架体的两侧分别设置有第一传输装置以及第二传输装置，所述第一传输装置包括一端铰接在所述架体上的第一传输架、转动连接在所述第一传输架上的第一传输带、设置在所述第一传输架与所述架体之间且用于驱动所述第一传输架绕着铰接点转动的驱动机构，所述第二传输装置包括一端铰接在所述第一传输架的铰接端处的第二传输架、转动连接在所述第二传输架上的第二传输带，所述第一传输带与所述第二传输带相靠近且用于实现连续送料，所述第二传输架远离远离第一传输架的一端搁置在地面上，所述第一传输架远离所述第二传输架的一端用于将物料输送到不同的高度。

通过采用上述方案，第二传输架的一端搁置在地面上，且第一传输带和第二传输带相靠近，使得物料能方便的通过第二传输带传输到传输到第一传输带上，且第一传输架的角度能通过驱动机构进行调节，使得第一传输架远离第二传输架的一端为位于不同的高度，方便将物料输送到不同的高度，在使用时较为方便。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动机构为一端铰接在所述架体上的油缸、设置在所述油缸的活塞杆上的拨叉、固定连接在所述第一传输架上且与所述拨叉相铰接的连接台。

通过采用上述方案，通过油缸的活塞杆进行伸缩，从而能对第以传输架的角度进行调节，以使得第一传输带能将物料输送到不同的高度。

本实用新型的进一步设置为：所述油缸的活塞杆靠近所述拨叉的一端为螺纹端，所述拨叉上形成有螺纹连接在所述螺纹端上的螺纹座。

通过采用上述方案，通过在拨叉安装前改变螺纹座和螺纹端的螺纹连接的距离，从而能对活塞杆和拨叉相配合的伸缩行程进行调节。

本实用新型的进一步设置为：所述架体上设置有供所述第一传输架的下端面搁置的搁置架，当所述第一传输架搁置在所述搁置架上时，所述第一传输架远离所述第二传输架的一端与地面之间留有间隙。

通过采用上述方案，当输送机不使用时，通过使得第一传输架搁置在搁置架上，从而能减小油缸的活塞杆对第一传输架的支撑力，最终能延长油缸的使用寿命；同时在第一传输架搁置在搁置架上时，第一传输架远离第二传输架的一端与地面之间留有间隙，使得第一传输架不会撞击到地面上造成损坏。

本实用新型的进一步设置为：所述架体的底部设置有滚轮，所述第二传输装置还包括设置在所述架体上且用于驱动所述第二传输架绕着铰接点转动以实现与地面相分离的高度调节机构，所述高度调节机构包括升降设置在所述架体上的调节架、一端螺纹连接在所述架体上另一端转动连接在所述调节架上的调节杆、设置在所述调节杆上的手轮，所述调节架的上端面抵触在所述第二传输架的下端面。

通过采用上述方案，通过转动手轮从而带动调节杆转动，此时能带动调节架进行升降，从而对第二传输架的高度进行调节，使得输送机在运输时，第二传输架能够脱离地面。

本实用新型的进一步设置为：所述架体上设置有限位环，所述调节架的两端呈弯折设置且分别穿过所述限位环。

通过采用上述方案，在架体上的限位环能对调节架的移动方向进行限定，使得当调节杆转动时，调节架不会随着调节杆转动且只进行升降。

本实用新型的进一步设置为：所述第一传输装置还包括有两个分别转动连接在所述第一传输架两端且用于供所述第一传输带转动连接的第一传输轴，所述第二传输装置还包括有两个分别转动连接在所述第二传输架两端且用于供所述第二传输带转动连接的第二传输轴，所述第二传输架靠近所述第一传输架一端的两侧分别设置有与所述第二传输轴同轴设置的转动套，靠近所述第一传输架的所述第二传输轴穿过所述转动套以及第二传输架，靠近所述第二传输架的所述第一传输轴穿过所述第一传输架，还包括有用于驱动相靠近的所述第一传输轴、第二传输轴同时转动以实现所述第一传输带、所述第二传输带同向转动以实现输送物料的动力装置。

通过采用上述方案，通过动力装置能实现第一传输带和第二传输带同时转动，从而使得对物料进行输送。

本实用新型的进一步设置为：所述动力装置包括固定在架体上的电机、固定连接在所述电机的电机轴上的主动轮、固定连接在所述第一传输轴上的第一从动轮、固定连接在所述第二传输轴上的第二从动轮、联动在所述主动轮以及所述第一从动轮以及所述第二从动轮三者之间的皮带。

通过采用上述方案，因皮带具有一定的张力，使得第一传输架的位置发生改变后，只有皮带不是变松或者拉的太紧，皮带在一定程度上能实现第一从动轮、第二从动轮以及主动轮之间的联动。

本实用新型的进一步设置为：所述动力装置还包括张力调节组件，所述张力调节组件包括滑移设置在所述架体上的张力架、转动连接在所述张力架上且用于供所述皮带经过的张紧轮、用于固定所述张力架的固定件。

通过采用上述方案，因第一传输架、第二传输架的位置发生改变后，会使得皮带的松紧度发生变化，从而通过调节张紧轮所在的位置，能对皮带的张力进行调节。

本实用新型的进一步设置为：所述固定件包括两端转动连接在所述架体上的螺纹杆、固定在所述螺纹杆上的转盘，所述螺纹杆与所述张力架螺纹连接且穿过所述张力架。

通过采用上述方案，通过转动螺纹杆，能对张力架的位置进行调节，从而带动张紧轮的位置发生改变以实现对皮带的松紧度进行调节。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过使得第二传输架搁置在地面上，第一传输架铰接在架体上，且第一传输带和第二传输带相靠近，从而能将物料输送到不同的高度；

2、通过调节张紧轮的位置，使得第二传输架处在不同高度时，均能使得皮带保持合适的张力实现联动；

3、高度调节机构能使得第二传输架脱离地面，从而架体能通过滚轮进行移动。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1中第一传输架、第二传输架处的结构示意图；

图3是实施例1中用于体现动力机构的结构示意图；

图4是图3中位于A处的局部放大图。

图中：1、架体；2、第一传输装置；21、第一传输架；22、第一传输带；23、驱动机构；231、油缸；2311、活塞杆；2312、螺纹端；232、拨叉；2321、螺纹座；233、连接台；24、第一传输轴；3、第二传输装置；31、第二传输架；32、第二传输带；33、第二传输轴；34、高度调节机构；341、调节架；3411、支撑杆；3412、限位杆；342、调节杆；343、手轮；4、搁置架；5、滚轮；6、限位环；7、动力装置；71、电机；72、主动轮；73、第一从动轮；74、第二从动轮；75、皮带；76、张力调节组件；761、张力架；762、张紧轮；763、固定件；7631、螺纹杆；7632、转盘；9、转动套；10、铰接套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种输送机，如图1所示，包括架体1、第一传输装置2以及第二传输装置3、驱动第一传输装置2以及第二传输装置3运作的动力装置7。

在架体1的底部安装有四个滚轮5，在架体1底部的两侧各分布有两个滚轮5以实现对架体1进行移动。

如图1和图2所示，第一传输装置2包括第一传输架21、第一传输带22、两个第一传输轴24以及驱动机构23。两个第一传输轴24转动连接在第一传输架21的两端，且第一传输轴24沿着其长度方向的两端均通过轴承（图中未示意）配合实现与第一传输架21进行转动连接；第一传输带22转动连接在两个第一传输轴24之间；同时位于第一传输架21一端的两侧分别固定连接有铰接套10，铰接套10穿过架体1以实现转动连接有架体1上，从而使得第一传输架21能绕着铰接套10的轴线处进行转动。铰接套10的转动轴线与靠近该铰接套10的第一传输轴24的转动轴线不同。同时靠近该铰接套10的第一传输轴24的穿过第一传输架21。

如图1和图2所示，驱动机构23包括油缸231、拨叉232以及连接台233。连接台233位于第一传输架21下端面的中部；油缸231的座体底部铰接在架体1上且油缸231的活塞杆2311上形成有螺纹端2312；拨叉232上具有与螺纹端2312螺纹连接的螺纹座2321，从而使得拨叉232螺纹连接在活塞杆2311的螺纹端2312上，同时拨叉232通过销轴（图中未示意）与连接台233相铰接。通过油缸231的活塞杆2311进行伸缩，能带动第一传输架21绕着铰接套10的轴心线进行转动。

同时在架体1上还一体设置有搁置架4，第一传输架21在油缸231的带动下转动过程中，第一传输架21的下端能搁置在搁置架4上进行支撑，且当第一传输架21搁置在搁置架4上时，第一传输架21远离铰接套10的一端不与地面相触碰。

如图1和图2所示，第二传输装置3包括第二传输架31、第二传输带32、两个第二传输轴33、高度调节机构34。两个第二传输轴33转动连接在第二传输架31的两端，且第二传输轴33的两端均通过轴承（图中未示意）配合以实现转动连接在第二传输架31上；第二传输带32转动连接在两个第二传输轴33上。第二传输架31的一端是铰接在第一传输架21上的，第一传输架21和第二传输架31相铰接时，第一传输带22和第二传输带32相靠近且用于实现连续送料。

第二传输架31的一端铰接在第一传输架21上时靠近第一传输架21的铰接端。在第二传输架31的两端分别固定连接有转动套9，转动套9和靠近第一传输架21的第二传输轴33同轴设置，转动套9的穿过第一传输架21以转动连接在第一传输架21上。靠近转动套9的第二传输轴33的一端穿过转动套9以及第一传输架21的，第二传输轴33穿过第一传输架21的一端、第一传输轴24穿过第一传输架21的一端位于同侧。

高度调节结构包括调节架341、调节杆342以及手轮343。在架体1上的两侧固定连接有两个限位环6，调节架341包括抵触在第二传输架31下端面的支撑杆3411、一体设置在支撑杆3411两端且竖直设置的限位杆3412，两个限位杆3412分别穿过连个限位环6，以实现调节架341在竖直方向上进行定位升降。调节杆342呈竖直设置，且调节杆342为螺杆，调节杆342的下端螺纹连接在架体1上且上端通过轴承转动配合在支撑杆3411上；手轮343固定连接在调节杆342的中部。

如图3和图4所示，动力装置7用于驱动相靠近的第一传输轴24、第二传输轴33同时转动。动力装置7包括固定在架体1上的电机71、固定连接在电机71的电机轴上的主动轮72、固定连接在第一传输轴24上的第一从动轮73、固定连接在第二传输轴33上的第二从动轮74、联动在主动轮72以及第一从动轮73以及第二从动轮74三者之间的皮带75。

同时动力装置7还包括张力调节组件76，张力调节组件76包括滑移设置在架体1上的张力架761、转动连接在张力架761上且用于供皮带75经过的张紧轮762、用于固定张力架761的固定件763。固定件763包括螺纹杆7631以及转盘7632。

螺纹杆7631的两端通过轴承配合后转动连接在架体1上，转盘7632固定连接在螺纹杆7631上；且螺纹杆7631穿过张力架761且在穿过时与张力架761螺纹连接，同时张力架761抵触架体1上，使得张力架761不会随着螺纹杆7631转动而转动。

实施原理：通过设置第一传输装置2以及第二传输装置3，第二传输架31远离第一传输架21的一端是抵触在地面上，此时方便通过第二传输架31上的第二传输架31实现对物料进行输送，且第二传输带32和第一传输架21上的第一传输架21相靠近，使得在第二传输带32上的物料能传输到第一传输带22上，同时第一传输架21能在油缸231的带动下进行转动，从而第一传输架21能进行转动，使得第一传输带22远离第二传输带32的一端能处于不同的高度，从而能将物料输送到不同的高度。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。