用于带有凹槽的工件的吊具的制作方法

本实用新型涉及工件的搬运技术领域，尤其涉及一种用于带有凹槽的工件的吊具。

背景技术：

在汽车生产过程中，一般多是将各零部件分别加工，最后在总装车间进行总装。在进行总装时，零部件需要移动至指定位置，从而便于安装。其中变速箱的移动多采用相应的吊具进行，一般变速箱的两侧会开设吊孔，然后吊具上设置相应的吊钩，该吊钩钩在吊孔中，从而将变速箱移动。

但是，在有些类型的变速箱上，不便于设置吊孔，而只能设置凹槽，因此，传统的带有吊钩的吊具无法辅助移动该类变速箱。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于带有凹槽的工件的吊具，以解决上述问题，方便移动设有凹槽的变速箱。

本实用新型提供的用于带有凹槽的工件的吊具，包括：

吊具本体，所述吊具本体包括横臂、第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的第一端和所述第二固定板的第一端分别与所述横臂的两端垂直固定，所述第一固定板的第二端和所述第二固定板的第二端均向所述横臂的下方延伸；

吊取组件，所述吊取组件包括第一吊取件和第二吊取件，所述第一吊取件与所述第一固定板的第二端连接，且所述第一吊取件能沿所述第一固定板的径向滑动；

所述第二吊取件与所述第二固定板的第二端固定连接，所述第一吊取件和所述第二吊取件之间形成吊取空间。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第一吊取件靠近两端位置处均设置有限位环。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第一吊取件的中部套设有弹簧，且所述弹簧的两端分别抵顶在所述第一固定板和其中一个所述限位环上。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第一固定板包括固定连接的第一连接段和第一固定段，所述第一连接段与所述横臂固定连接，所述第一吊取件与所述第一固定段固定连接。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第二固定板包括固定连接的第二连接段和第二固定段，所述第二连接段与所述横臂固定连接，所述第二吊取件与所述第二固定段固定连接。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，还包括固定块，所述固定块与所述横臂的一侧固定连接。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第一吊取件为圆形杆。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，还包括定位件，所述定位件穿过所述第一固定板，顶紧在所述第一吊取件上。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第一固定板和所述第二固定板均通过螺栓与所述横臂连接。

如上所述的用于带有凹槽的工件的吊具，其中，优选的是，所述第一固定板和所述第二固定板均焊接于所述横臂上。

本实用新型提供了一种用于带有凹槽的工件的吊具，包括吊具本体和吊取组件，吊具本体包括横臂、第一固定板和第二固定板，第一固定板的第一端和第二固定板的第一端分别与横臂的两端垂直固定，第一固定板的第二端和第二固定板的第二端向横臂的下方延伸；吊取组件包括第一吊取件和第二吊取件，第一吊取件与第一固定板的第二端连接，且第一吊取件能沿第一固定板的径向滑动；第二吊取件与第二固定板的第二端固定连接，第一吊取件和第二吊取件之间形成吊取空间。使用时，将第一吊取件向左滑动，然后将变速箱置于吊取空间中，并使得第二吊取件插入变速箱右侧的凹槽中，然后将第一吊取件向右滑动，使得第一吊取件插入变速箱左侧的凹槽中。随后可以使用起重葫芦等辅助工具，将整个吊具连同变速箱吊取。与现有技术相比，可以吊取设有凹槽的变速箱，并且使用非常方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的用于带有凹槽的工件的吊具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的用于带有凹槽的工件的吊具的剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的用于带有凹槽的工件的吊具的第一固定板的剖视图。

附图标记说明：

10-吊具本体 11-横臂 12-第一固定板 121-第一连接段

122-第一固定段 13-第二固定板 20-吊取组件 21-第一吊取件

211-限位环 212-弹簧 22-第二吊取件 30-吊取空间

40-固定块 50-定位件 100-变速箱

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本实用新型实施例提供的用于带有凹槽的工件的吊具，包括吊具本体 10和吊取组件20。

其中，吊具本体10包括横臂11、第一固定板12和第二固定板13，第一固定板12的第一端和第二固定板13的第一端分别与横臂11的两端垂直固定，第一固定板12的第二端和第二固定板13的第二端向横臂11的下方延伸。本领域技术人员可以理解的是，第一固定板12和第二固定板13可以通过多种方式与横臂11连接，例如：螺栓固定，焊接固定等等。吊具本体10主要用于提供支撑，以便于整个吊具能起吊工件。第一吊取件21和第二吊取件22优选为圆形杆，更具体地，可以采用常规的销轴。

优选地，第一固定板12包括固定连接的第一连接段121和第一固定段 122，第一连接段121与横臂11固定连接，第一吊取件21与第一固定段 122固定连接。第二固定板13包括固定连接的第二连接段和第二固定段，第二连接段与横臂11固定连接，第二吊取件22与第二固定段固定连接。将第一固定板12和第二固定板13设置为分体式，便于加工，同时可以方便拆卸，便于工人针对不同的工件，更换不同类型的第一固定板12和第二固定板13。

吊取组件20包括第一吊取件21和第二吊取件22，第一吊取件21与第一固定板12的第二端连接，且第一吊取件21能沿第一固定板12的径向滑动；第二吊取件22与第二固定板13的第二端固定连接，第一吊取件21 和第二吊取件22之间形成吊取空间30。

本实用新型实施例提供的吊具，适用于任何需要吊取的工件，以下实施例中，均以两侧设置有凹槽的变速箱100为例进行说明。

使用时，以图中方向为准，将第一吊取件21向左滑动，然后将变速箱 100置于吊取空间30中，并使得第二吊取件22插入变速箱100右侧的凹槽中，然后将第一吊取件21向右滑动，使得第一吊取件21插入变速箱100 左侧的凹槽中。随后可以使用起重葫芦等辅助工具，将整个吊具连同变速箱100吊取。与现有技术相比，可以吊取设有凹槽的变速箱100，并且使用非常方便。

进一步地，第一吊取件21靠近两端位置处均设置有限位环211。设置限位环211可以避免第一吊取件21从第一固定板12上滑落，从而影响吊具的使用。请参考图1，可见第一吊取件21的两个限位环211，其中左侧的限位环211可以与第一固定板12的左侧端面接触限位，右侧的限位环 211可以与第一固定板12的右侧端面接触进行限位，而第一吊取件21的行程为两限位环211之间。

优选地，第一吊取件21的中部套设有弹簧212，且弹簧212的两端分别抵顶在第一固定板12和其中一个限位环211上。第一吊取件21向左滑动时，弹簧212处于压缩状态，当变速箱100置于吊取空间30中时，则弹簧212回弹，带动第一吊取件21向右移动，从而使得第一吊取件21插入变速箱100左侧的凹槽中，同时可以增加第一吊取件21的稳定性，避免第一吊取件21随意滑动，导致变速箱100松脱。

优选地，在一个实施例中，还包括固定块40，固定块40与横臂11的一侧固定连接。起重葫芦可以通过固定块40将整个吊具起吊，以便于操作。

优选地，在又一实施例中，还包括定位件50，定位件50穿过第一固定板12，顶紧在第一吊取件21上。第一吊取件21为滑动设置，因此，为避免其随意滚动，增加定位件50，可以限制其转动，使其仅发生轴向滑动，从而提高吊具的稳定性。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。