本实用新型涉及一种电池模组自动装配用端板升降机构，属于电池模组用具技术领域。
背景技术：
：
现有的电池模组在组装时其端板均是采用人工进行搬运，其浪费时间，且工作效率低，操作复杂。
技术实现要素：
：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种电池模组自动装配用端板升降机构。
本实用新型的一种电池模组自动装配用端板升降机构，它包含机架、KK模组、伺服电机、减速机、直线导轨、接近开关、检测板、支撑连接板、抬起柱、尼龙托板；机架的侧壁上分别安装有KK模组与直线导轨，所述支撑连接板安装在KK模组与直线导轨的滑块上，KK模组与直线导轨之间设置有接近开关，支撑连接板上安装有检测板，检测板与接近开关相配合，所述支撑连接板的上端安装有数个抬起柱，抬起柱的上端安装有尼龙托板，所述KK模组的上端与减速机连接，减速机与伺服电机连接。
作为优选，所述直线导轨的两端均安装有限位板。
作为优选，所述支撑连接板上设置有加强筋。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：便于实现稳定式运转，且能实现快速检测，使用方便，操作简便。
附图说明：
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的侧视图。
图中：1-机架；2- KK模组；3-伺服电机；4-减速机；5-直线导轨；6-接近开关；7-检测板；8-支撑连接板；9-抬起柱；10-尼龙托板。
具体实施方式：
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1至图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含机架1、KK模组2、伺服电机3、减速机4、直线导轨5、接近开关6、检测板7、支撑连接板8、抬起柱9、尼龙托板10；机架1的侧壁上分别安装有KK模组2与直线导轨5，所述支撑连接板8安装在KK模组2与直线导轨5的滑块上，KK模组2与直线导轨5之间设置有接近开关6，支撑连接板8上安装有检测板7，检测板7与接近开关6相配合，所述支撑连接板8的上端安装有数个抬起柱9，抬起柱9的上端安装有尼龙托板10，所述KK模组2的上端与减速机4连接，减速机4与伺服电机3连接。
进一步的，所述直线导轨5的两端均安装有限位板。
进一步的，所述支撑连接板8上设置有加强筋。
本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过支架1实现支撑，同时通过伺服电机3与减速机4的配合实现KK模组2的驱动，其KK模组2带动支撑连接板8实现上下移动，其移动时通过直线导轨5来提高稳定性，在移动时，通过接近开关6实现感应，能实现准确的检测，使用方便，操作简便，效率高，能节省时间。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。