一种液态金属在途输送保温系统的制作方法

本实用新型涉及冶金技术领域，具体涉及一种液态金属在途输送保温系统。

背景技术：

目前，铁合金热送热装技术的研究广泛开展，在降低炼钢成本尤其是合金量需求较大的不锈钢冶炼成本方面有显著的潜在效益，其原理在于，不锈钢炼钢系统实现铬铁、镍铁等合金热装后，熔炼炉热量富余，就可以加大含铬、镍原矿的使用量，减少合金冷料的用量，从而实现综合成本的降低。目前合金液在途保温技术是铁合金热送热装工艺的瓶颈环节，目前存在的问题是，在途保温效果不好，合金到达炼钢工序后粘铁桶严重，造成液态输送技术上可行，但实际应用效果不好；另外，要减少合金液的温降就必须将铁合金生产厂建在不锈钢厂附近，这对于新建企业而言可以同意规划，易于实现，但对于已建成不锈钢厂，周边没有空间建设铁合金厂的老企业来说是实现不了的，使得合金热送热装工艺地理条件限制，现有技术无法解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决在现有技术中存在的问题，提供了一种结构简单、保温效果良好的液态金属在途输送保温系统。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种液态金属在途输送保温系统，包括双层保温筒以及设置在双层保温筒内的双层保温盛液桶；

双层保温筒包括保温筒保温层，保温筒保温层的底部固定有保温筒底板，保温筒保温层的顶部设有外层保温顶盖；

双层保温盛液桶包括盛液桶双层保温壳，盛液桶双层保温壳的底部固定有盛液桶底板，盛液桶双层保温壳的顶部设有盛液桶保温顶盖。

作为本实用新型进一步改进，保温筒保温层包括保温筒外壳以及保温筒内壳，保温筒外壳与保温筒内壳的顶部间隙固定有保温筒封顶环形板，保温筒封顶环形板的顶部固定有外层保温顶盖，保温筒外壳与保温筒内壳的底部固定有保温筒底板，保温筒外壳、保温筒内壳、保温筒底板以及保温筒封顶环形板形成的密闭空间中装有保温筒耐火材料；

盛液桶双层保温壳包括盛液桶外壳以及盛液桶内壳，盛液桶内壳内打结有内部耐火材料，盛液桶外壳与盛液桶内壳的顶部间隙固定有盛液桶封顶环形板，盛液桶封顶环形板的顶部设有盛液桶保温顶盖，盛液桶外壳与盛液桶内壳的底部固定有盛液桶底板，盛液桶外壳、盛液桶内壳、盛液桶封顶环形板以及盛液桶封顶环形板形成的密闭空间内装有盛液桶耐火材料。

作为本实用新型进一步改进，外层保温顶盖包括保温筒上层钢板、保温筒下层钢板以及保温筒顶盖圆柱形封板，保温筒上层钢板、保温筒下层钢板以及保温筒顶盖圆柱形封板形成的密闭空间内通过耐热不锈钢铁丝网固定有保温筒轻质耐火填料，且保温筒下层钢板设置在保温筒封顶环形板的顶部；

盛液桶保温顶盖包括盛液桶上层钢板、盛液桶下层钢板，盛液桶上层钢板、盛液桶下层钢板以及盛液桶顶盖圆柱形封板形成的密闭空间内通过耐热不锈钢铁丝网固定有盛液桶轻质耐火填料，且盛液桶下层钢板设置在盛液桶封顶环形板的顶部。

作为本实用新型进一步改进，盛液桶上层钢板的顶部焊接有铰链，铰链通过销轴连接有贯穿轴，贯穿轴的上部穿过保温筒下层钢板及保温筒上层钢板且贯穿轴与保温筒下层钢板及保温筒上层钢板焊接，贯穿轴的顶部设有吊环。

作为本实用新型进一步改进，贯穿轴的中部设有环形挡板，且环形挡板设置在保温筒下层钢板的下部。

作为本实用新型进一步改进，盛液桶外壳上开有气孔，且盛液桶外壳的上部设有吊耳，吊耳与盛液桶外壳及盛液桶内壳均焊接。

作为本实用新型进一步改进，盛液桶外壳与盛液桶内壳之间焊接有筋板。

作为本实用新型进一步改进，双层保温筒及双层保温盛液桶均由钢板。

作为本实用新型进一步改进，保温筒外壳与保温筒内壳之间的间隙为15-300mm，且保温筒封顶环形板上开有气孔。

作为本实用新型进一步改进，保温筒耐火材料以及盛液桶耐火材料均为絮状耐火材料。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：本实用新型的液态金属在途输送保温系统采用保温筒保温层、保温筒底板以及外层保温顶盖形成固定的外层保温装置，采用盛液桶双层保温壳、盛液桶底板以及盛液桶保温顶盖形成内部保温装置，在使用时，先把双层保温盛液桶放入双层保温筒内，再加装盛液桶保温顶盖及外层保温顶盖，便可以起到多层立体保温作用。本实用新型结构简单，制作简便，可靠性高，检修维护成本低，预期保温效果显著，性价比高，延长了液态合金的输送距离，是潜在的理想保温设备。

本实用新型的保温筒外壳、保温筒内壳之间设置保温筒耐火材料，盛液桶外壳、盛液桶内壳之间设置盛液桶耐火材料，盛液桶内壳内打结有内部耐火材料，使得双层保温盛液桶及双层保温筒由内而外形成多层气隙与耐材交替的多层保温层，即盛液桶内壳打结的内部耐火材料保温层+盛液桶耐火材料保温层+双层保温筒与双层保温盛液桶之间的形成的气隙保温层+保温筒耐火材料保温层，能显著减少双层保温盛液桶的热量向大气散失。

本实用新型的保温筒上层钢板、保温筒下层钢板以及保温筒顶盖圆柱形封板形成的密闭空间内装有保温筒轻质耐火填料，盛液桶上层钢板、盛液桶下层钢板以及盛液桶顶盖圆柱形封板形成的密闭空间内装有盛液桶轻质耐火填料，使双层保温盛液桶及双层保温筒的顶部实现多层保温。

本实用新型的外层保温顶盖以及盛液桶保温顶盖采用连体式结构，通过铰链及贯穿轴连接两者，并在贯穿轴的顶部设置吊环，这样，起重机一次性就可实现双层保温筒与双层盛液桶的加盖，方便快捷。

本实用新型在贯穿轴的中部设置环形挡板，可以防止外层保温顶盖下移。在盛液桶外壳上部焊接吊耳，可以方便快捷地起吊放双层保温置盛液桶。

本实用新型在盛液桶外壳上开设气孔，以防止空隙内空气受热膨胀损坏盛液桶的桶体；在保温筒封顶环形板上开设气孔，防止气隙内空气膨胀影响保温筒的筒体形状稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的双层保温筒的结构示意图。

图3为本实用新型的双层盛液桶的结构示意图。

图4为本实用新型连体式外层保温顶盖及盛液桶保温顶盖的结构示意图。

附图标记含义如下：Ⅰ. 保温筒保温层；Ⅱ. 外层保温顶盖；Ⅲ. 盛液桶双层保温壳；Ⅳ. 盛液桶保温顶盖；

1. 保温筒封顶环形板；2. 保温筒外壳；3. 保温筒内壳；4. 保温筒底板；5. 保温筒耐火材料；6. 盛液桶封顶环形板；7. 盛液桶外壳；8. 盛液桶内壳；9. 盛液桶底板；10. 盛液桶耐火材料；11. 吊耳；12. 内部耐火材料；13. 保温筒上层钢板；14. 吊环；15. 贯穿轴；16. 保温筒轻质耐火填料；17. 保温筒顶盖圆柱形封板；18. 保温筒下层钢板；19. 环形挡板；20. 铰链；21. 盛液桶上层钢板；22. 盛液桶轻质耐火填料；23. 盛液桶下层钢板； 24. 盛液桶顶盖圆柱形封板；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，一种液态金属在途输送保温系统，包括双层保温筒以及设置在双层保温筒内的双层保温盛液桶。

双层保温筒包括保温筒保温层Ⅰ，保温筒保温层Ⅰ包括保温筒外壳2以及保温筒内壳3，保温筒外壳2与保温筒内壳3的顶部间隙焊接有保温筒封顶环形板1，保温筒封顶环形板1的顶部设有外层保温顶盖Ⅱ，保温筒外壳2与保温筒内壳3的底部固定有保温筒底板4，保温筒外壳2、保温筒内壳3、保温筒底板4以及保温筒封顶环形板1形成的密闭空间中装有保温筒耐火材料5，且保温筒封顶环形板1上开有气孔。

双层保温盛液桶包括盛液桶双层保温壳Ⅲ，盛液桶双层保温壳Ⅲ包括盛液桶外壳7以及盛液桶内壳8，盛液桶外壳7以及盛液桶内壳8之间通过筋板加固，盛液桶外壳7上开有气孔，且盛液桶外壳7的上部设有吊耳11，吊耳11与盛液桶外壳7及盛液桶内壳8均焊接，吊耳11可以方便调运双层盛液桶，且强度满足要求。盛液桶内壳8内打结有内部耐火材料12，盛液桶外壳7与盛液桶内壳8的顶部间隙焊接有盛液桶封顶环形板6，盛液桶封顶环形板6的顶部设有盛液桶保温顶盖Ⅳ，盛液桶外壳7与盛液桶内壳8的底部固定有盛液桶底板9，盛液桶外壳7、盛液桶内壳8、盛液桶封顶环形板6以及盛液桶封顶环形板6形成的密闭空间内装有盛液桶耐火材料10。保温筒耐火材料5以及盛液桶耐火材料10均为絮状耐火材料，可以选择矿棉、岩棉等，可以使用冶金企业内部的废旧矿棉，且使用量少，不必专门采购。

外层保温顶盖Ⅱ包括保温筒上层钢板13、保温筒下层钢板18以及保温筒顶盖圆柱形封板17，保温筒上层钢板13、保温筒下层钢板18以及保温筒顶盖圆柱形封板17形成的密闭空间内通过耐热不锈钢铁丝网固定有保温筒轻质耐火填料16，且保温筒下层钢板18设置在保温筒封顶环形板1的顶部。

盛液桶保温顶盖Ⅳ包括盛液桶上层钢板21、盛液桶下层钢板23以及盛液桶顶盖圆柱形封板24，盛液桶上层钢板21、盛液桶下层钢板23以及盛液桶顶盖圆柱形封板24形成的密闭空间内通过耐热不锈钢铁丝网固定有盛液桶轻质耐火填料22，且盛液桶下层钢板23设置在盛液桶封顶环形板6的顶部。盛液桶上层钢板21的顶部焊接有铰链20，铰链20通过销轴连接有贯穿轴15，贯穿轴15的上部穿过保温筒下层钢板18及保温筒上层钢板13且贯穿轴15与保温筒下层钢板18及保温筒上层钢板13焊接，贯穿轴15的顶部设有吊环14，贯穿轴15的中部设有环形挡板19，且环形挡板19设置在保温筒下层钢板18的下部。

工作时，首先在加固型的运输平板车上放置双层保温筒，保温筒外壳2与保温筒内壳3之间的间隙为15-300mm，保温筒内壳3的内部直径应能保证起重机顺利吊放双层保温盛液桶，保温桶钢板的选型考虑制作后的刚度，以防磕碰变形。另外，双层保温筒可以与车辆设计成一体式结构。

之后再在合金出料后盛于双层保温盛液桶内，起重机通过吊耳11起吊起双层保温盛液桶后，放置在双层保温筒内，之后再实施加盖，外层保温顶盖Ⅱ、盛液桶保温顶盖Ⅳ为连体式结构，所以可以一次性对双层保温盛液桶及双层保温筒进行加盖，其保温效果好，方便快捷。起吊时，可以同时起吊外层保温顶盖Ⅱ与盛液桶保温顶盖Ⅳ，外层保温顶盖Ⅱ与盛液桶保温顶盖Ⅳ的选材为诸如Q345B的性能稳定的钢种，在途运输时便可实现多层立体保温作用。随后可开车输送至炼钢工序，将合金倾倒进大型中频感应炉内实现在厂保温以及缓冲。

该技术解决了液态金属输送的关键问题，属于低成本冶炼范畴，复合国家集约、低成本生产的产业政策和节能降耗的可持续发展政策。与一般的液态金属保温装置相比，该系统能利用简单的装置，廉价的材料解决了冶金领域难点问题，对降低钢材成本和节能减排工作具有重要的意义。