大型构件短距离输送用轮箱组的制作方法

本实用新型涉及钢桥梁制作、安装工程，具体地说，涉及一种钢结构桥梁大型构件制造厂内转运、安装过程中短距离运输的施工的大型构件短距离输送用轮箱组。

背景技术：

随着我国经济的快速发展，钢桥梁制造、安装技术越来越成熟，大跨度、大吨位钢桥也越来越多，桥梁制造、安装单位考虑企业成本与工作效率，越来越多钢梁采用大节段制作及安装的方式。大节段制造及安装对起重设备、转运方式及设备要求高，构件变形控制难度大。特别是大节段构件从制造车间转运至涂装车间、装卸区域，或者一些需要在桥位进行二次组拼的构件，组拼完成后转运至桥梁吊装区域，都对转运方式及设备要求极高。

目前，大吨位起重设备的广泛运用，解决了大节段构件的吊装问题，但大节段构件转运方式一直是施工的难题，费用投入也占很大的比重。因此，在施工过程中，找到一种新的转运方式和设备，既可以达到转运目的，又能极大的降低生产成本、保证生产安全，控制构件转运过程中的变形，提高生产效率，就显得极为重要。

技术实现要素：

本实用新型提供一种解决上述问题的大型构件短距离输送用轮箱组。

本实用新型提供一种大型构件短距离输送用轮箱组包括平行间隔设置的两根轨道、设于所述轨道且沿所述轨道设置方向位移的若干轮箱组、和所述轮箱组驱动连接的电机、和所述电机电性连接的配电柜、控制所述电机启动和关闭的开关及控制所述电机移动方向的导向装置。

优选的，所述轮箱组包括分别设于两根所述轨道的第一轮箱和第二轮箱及连接所述第一轮箱和第二轮箱的型钢，所述电机和所述第一轮箱和第二轮箱的其中一个驱动连接。

优选的，所述配电柜和所述电机通过所述导向装置电性串联，所述配电柜和外接电源电性连接。

优选的，所述开关包括停止键、前进键及后退键。

优选的，所述型钢包括连接所述第一轮箱和第二轮箱且平行间隔的第一钢条和第二钢条及交叉连接所述第一钢条和第二钢条端部呈X形的第一连接条和第二连接条。

优选的，还包括设于所述型钢顶端的固定件，所述固定件包括若干凹槽及覆盖于其顶面的缓冲垫。

与相关技术相比，本实用新型提供的大型构件短距离输送用轮箱组包括如下有益效果：

1、轮箱组转运平车结构简单，操作容易，且行进平稳，降低了施工安全风险。

2、减少大型运梁车及重型平车的使用，降低施工成本，提高施工效率。

3、使用范围广，可以根据构件的极限尺寸、重量等因素，选择不同的轮箱连接方式及电机规格，使其适用多种不同构件的转运。

4、轮箱组转运平车运行平稳，可大大减小构件在运输或吊运过程的变形。

5、轮箱、电机等价格便宜且常见，容易实现，维修方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的大型构件短距离输送用轮箱组的结构图；

图2为图1所示大型构件短距离输送用轮箱组的电路图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型提供的大型构件短距离输送用轮箱组的结构图；图2为图1所示大型构件短距离输送用轮箱组的电路图。所述大型构件短距离输送用轮箱组100包括平行间隔设置的两根轨道1、设于所述轨道1且沿所述轨道1设置方向位移的若干轮箱组3、和所述轮箱组3驱动连接的电机2、和所述电机2电性连接的配电柜4、控制所述电机2启动和关闭的开关5及控制所述电机2移动方向的导向装置6。

所述轮箱组3包括分别设于两根所述轨道1的第一轮箱31和第二轮箱32及连接所述第一轮箱31和第二轮箱32的型钢33，所述电机2和所述第一轮箱31和第二轮箱32的其中一个驱动连接。

所述配电柜4和所述电机2通过所述导向装置6电性串联，所述配电柜4和外接电源电性连接。

所述开关5包括停止键51、前进键52及后退键53。

所述型钢33包括连接所述第一轮箱31和第二轮箱32且平行间隔的第一钢条331和第二钢条332及交叉连接所述第一钢条331和第二钢条332端部呈X形的第一连接条333和第二连接条334。

所述型钢33顶端的固定件(图未视)，所述固定件包括若干凹槽及覆盖于其顶面的缓冲垫。

为了更好的理解上述实施例，本实用新型还公开一种大型构件短距离输送用轮箱组的安装方法，包括如下步骤：

提供两根轨道，根据大型构件构件的外形极限尺寸确定两根所述轨道的数量、间距、设置方式，将两根所述轨道平行间隔设置并加以固定；

根据大型构件的极限重量选择轮箱的数量及电机的规格，并用联接系将轮箱组合成稳定的框架结构，作为构件支撑面；

提供轮箱组转运平车配置专用配电柜，将电机用倒向装置和所述配电柜进行串联，通过开关进行前进和后退，达到运送构件的目的。

与相关技术相比，本实用新型提供的大型构件短距离输送用轮箱组包括如下有益效果：

1、轮箱组转运平车结构简单，操作容易，且行进平稳，降低了施工安全风险。

2、减少大型运梁车及重型平车的使用，降低施工成本，提高施工效率。

3、使用范围广，可以根据构件的极限尺寸、重量等因素，选择不同的轮箱连接方式及电机规格，使其适用多种不同构件的转运。

4、轮箱组转运平车运行平稳，可大大减小构件在运输或吊运过程的变形。

5、轮箱、电机等价格便宜且常见，容易实现，维修方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。