本发明涉及一种分离发电机机舱涂装吊具中的支撑结构。
背景技术：
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现有的用于分离发电机机舱涂装吊具在使用时，吊具中的支撑脚为一体式固定结构，尺寸不可调节，因此一种吊具只能适用于某一尺寸的机舱，适用性窄，使用效果差。
技术实现要素：
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本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种分离发电机机舱涂装吊具中的支撑结构。
本发明所采用的技术方案有：一种分离发电机机舱涂装吊具中的支撑结构，包括安装块、安装板、托板和支撑板，所述安装板通过螺栓固定连接在安装块上，托板垂直焊接在安装板上，支撑板通过螺栓固定连接在托板的上端面上，在托板和支撑板上均设有腰形孔。
进一步地，所述安装块的侧壁上设有连接耳，在连接耳上设有圆弧连接槽。
进一步地，所述托板的横截面为u形状，托板两端边的顶端均向外延伸并形成平台状的安装边，安装边上设有腰形孔。
进一步地，所述安装板和托板之间设有加强筋。
本发明具有如下有益效果：本发明支撑结构的大小可调，可以支撑多种尺寸的分离发电机机舱，适用性广，使用效果好。
附图说明：
图1为本发明结构图。
图2为本发明在吊具上的安装结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1和图2，本发明公开一种分离发电机机舱涂装吊具中的支撑结构，包括安装块51、安装板52、托板53和支撑板54，安装块51焊接在吊具1上，安装板52通过螺栓固定连接在安装块51上，托板53垂直焊接在安装板52上，支撑板54通过螺栓固定连接在托板53的上端面上。
为便于调整支撑板54在托板53上的位置，在托板53和支撑板54上均设有腰形孔，螺栓穿设在托板53和支撑板54的腰形孔内。
为便于安装块51焊接在吊具1上，在安装块51的侧壁上设有连接耳511，在连接耳511上设有圆弧连接槽，吊具1焊接在圆弧连接槽内。
托板53的横截面为u形状，为增加托板53和支撑板54之间的接触面积，托板53两端边的顶端均向外延伸并形成平台状的安装边，托板53上的腰形孔设于安装边上。
为保证支撑座5的强度，在安装板52和托板53之间设有加强筋55。
在使用时，将电机机机舱置于支撑结构的支撑板54上，根据机舱的大小来调整支撑结构中支撑板54的位置。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。