本发明涉及供电施工技术领域，具体地说是一种用于移动电缆沟盖板的装置。
背景技术
电缆沟是用于铺设电缆的设施，电缆沟上的电缆沟盖板用于保护电缆沟。二在对电缆沟中的电缆或者其他电力设施进行检修的时候，工作人员需要将电缆沟盖板的上侧移开，从而将电缆沟打开一个进口。由于电缆沟盖板多采用混凝土材质，所以移动起来比较困难。现有技术中，移动电缆沟盖板的方式有如下几种：
第一种，通过撬杆将电缆沟盖板的边缘翘起，然后多人配合将电缆沟盖板进行移动，这种方式的缺点在于，翘杆在撬动电缆沟盖板的边缘的时候极容易对电缆沟盖板造成不可修复的损伤，同时在移动的过程中通常需要多人进行配合，具有费时费力的缺点。
第二种，通过夹具将电缆沟盖板的边缘进行夹持，然后通过绳索将电缆沟盖盖板进行抬升后再进行移动，这种方式也极容易对电缆沟盖板造成损失，并且夹具极容易从电缆沟盖板上脱落，存在安全隐患。
第三种，通过钩子钩取位于电缆沟盖板上的提拉孔进行提拉和移动，但是钩子容易从提拉孔中脱落，所以也存在安全隐患。
综上所述，现有技术中存在电缆沟盖板难以被移动的问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种用于移动电缆沟盖板的装置，用于解决现有技术中存在的电缆沟盖板难以被移动的问题。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种用于移动电缆沟盖板的装置，包括搬运车、升降架、绕线轴、提拉绳和提拉器，所述搬运车包括顶架和连接在顶架上的支撑组，所述支撑组包括至少四根支撑，所述支撑的底部设有车轮，所述绕线轴转动连接在所述搬运车上，所述绕线轴上设有曲柄，所述绕线轴上连接有棘轮，所述搬运车上设有与所述棘轮配合的棘爪；
所述升降架滑动连接在所述搬运车上，所述升降架能在所述搬运车上沿上下方向滑动，所述升降架包括托架，所述托架上设有长条孔，所述长条孔沿竖直方向贯穿所述托架，所述托架上设有至少两组所述提拉器；
所述提拉器包括插轴、挡板、挡块和扭转弹簧，所述挡块连接在所述插轴的上端，所述插轴的下端设有挡板槽，所述挡板转动连接在所述挡板槽中，所述挡板能转动到挡板的长度方向与插轴的轴向平行的状态，所述挡板能转动到挡板的长度方向与插轴的轴向垂直的状态，所述扭转弹簧的一端连接在所述挡板上，所述扭转弹簧的另一端连接在所述插轴上，所述扭转弹簧用于将所述挡板弹至挡板的长度方向与所述插轴的轴向垂直的状态，所述插轴插接在所述长条孔中，所述挡块支撑在所述托架的上侧，所述挡块的下表面和所述托架的上表面分别水平设置，所述提拉绳的下端连接在所述托架上，所述提拉绳的上端连接在所述绕线轴上。
进一步地，所述托架上设有拉环，所述提拉绳的下端系在拉环上。
进一步地，所述提拉器还包括调节绳，调节绳的下端连接在所述挡板的一端，所述插轴上设有穿线孔，穿线孔连通插轴的上端和所述挡板槽，调节绳的上端从穿绳孔的上端引出，通过拉动调节绳的上端能将所述挡板转动至挡板的长度方向与插轴的轴向平行的状态。
进一步地，所述提拉器还包括套筒，套筒套设在所述插轴上，套筒能沿所述插轴的轴向滑动，套筒的底部连接有按压板，按压板呈圆环形，套筒上设有锁紧螺栓，锁紧螺栓用于将套筒锁紧在插轴上。
进一步地，所述升降架还包括导向轴，导向轴的横截面呈圆形，所述顶架上连接有导向架，导向架上设有夹持轮组，夹持轮组包括至少两个分布在导向轴两侧的夹持轮，夹持轮转动连接在导向架上，夹持轮包括轮槽，轮槽的截面呈圆弧形，轮槽的横截面的半径与导向轴的半径相等，导向轴贴合在轮槽中，导向轴夹持在夹持轮组中，导向轴和夹持轮组配合用于所述升降架在所述搬运车上的滑动连接。
进一步地，所述绕线轴上设有绕线轮。
本发明的有益效果是：
本发明提供的一种用于移动电缆沟盖板的装置，在使用本发明移动电缆沟盖板的时候，首先推动搬运车将本发明移动至需要进行移动的电缆沟盖板的上方。然后将每个提拉孔中各穿入一个提拉器，提拉器穿入提拉孔的时候，将挡板转动至与插轴构成直线结构的状态下，待挡板完全插入到电缆沟盖板下侧之后，挡板在扭转弹簧的作用下弹至与插轴的轴向垂直的状态，这样，挡板就横亘在提拉孔的下端了。然后通过曲柄转动绕线轴，从而对提拉绳进行绕线工作，从而将升降架向上拉起，升降架将各个提拉器向上拉起，从而将电缆沟盖板从电缆沟上抬起，然后再推动搬运车就能将电缆沟盖板进行移动了。所以，本发明能够解决现有技术中存在的扣设在电缆沟上的电缆沟盖板难以被移动的问题。通过本发明能够实现对电缆沟盖板的安全快速的移动工作。
本发明通过设置提拉器，能够快速的对电缆沟盖板形成连接，在本发明提拉盖沟板的过程中，提拉器对盖沟板的连接具有稳定可靠的特点，并且，不容易对盖沟板形成损伤，能起到保护盖沟板的效果。本发明通过设置长条孔，能够方便插轴在托架上进行滑动，从而方便调节位于托架上的提拉器的间距，从而使本发明能够适用于提拉孔间距不同的电缆盖沟板，同时长条孔也能够方便提拉器在本发明上的拆装工作，从而能够更好的适用于不同的工况。
附图说明
图1为电缆沟盖板的结构示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为升降架的结构示意图；
图4为升降架在搬运车上的连接示意图；
图5为图4的a向视图；
图6为图5的b-b剖面视图；
图7为提拉器的结构示意图；
图8为挡板的结构示意图；
图中：1电缆盖沟板，11提拉孔，2托架，21拉环，22长条孔，23导向轴，24连接块，3顶架，31支撑，32车轮，33导向架，34夹持轮，35轮槽，36转轴架，4提拉器，41插轴，411挡板槽，42挡块，43穿线孔，44挡板,441弹簧槽，45扭转弹簧，46套筒，47锁紧螺栓，48按压板，49调节绳，5绕线轴，51绕线轮，6棘轮，7棘爪，8提拉绳，9曲柄。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在对本发明的描述过程中，术语“上”、“下”、“顶”和“底”指的是本发明在工作状态下也就是在移动电缆沟盖板的工作的时候的各技术特征的方位。
如图1所示，电缆沟盖板1上设有提拉孔11，本发明是针对移动此类具有提拉孔11的沟盖板进行发明设计的，尤其适用于在电缆沟盖板的长度方向的两端各至少设有一个提拉孔的沟盖板的移动工作。
如图2至图4所示，本发明包括搬运车、升降架、绕线轴5、提拉绳8和提拉器4。搬运车包括顶架3和连接在顶架3上的支撑组，支撑组包括至少四根支撑31，支撑31的底部设有车轮32，绕线轴5转动连接在搬运车上，例如，搬运车包括用于支撑绕线轴5的转轴架36，绕线轴5通过轴承转动连接在转轴架36上。绕线轴5上设有曲柄9，曲柄9用于转动绕线轴5。绕线轴5上连接有棘轮6，搬运车上设有与棘轮6配合的棘爪7。升降架滑动连接在搬运车上，升降架能在搬运车上沿上下方向滑动，升降架包括托架2，托架2上设有长条孔22，长条孔22沿竖直方向贯穿托架2，托架2上设有至少两组提拉器4。
如图2、图7和图8所示，提拉器4包括插轴41、挡板44、挡块42和扭转弹簧45。挡块42连接在插轴41的上端例如挡块42通过焊接的方式与插轴41的上端连接。插轴41的下端设有挡板槽411，挡板44转动连接在挡板槽411中，挡板44的长度方向关于挡板44在挡板槽411中的转动轴线对称。挡板44能转动到挡板44的长度方向与插轴41的轴向平行的状态，即此时挡板44和插轴41构成一呈直线状态的结构。挡板44还能转动到挡板44的长度方向与插轴41的轴向垂直的状态，即此时挡板44和插轴41构成一个倒置的“t”形，该倒置的“t”形中横向的即为挡板44，竖向的即为插轴41。扭转弹簧45的一端连接在挡板44上，扭转弹簧45的另一端连接在插轴41上，例如在挡板44上设有用于放置扭转弹簧的弹簧槽441，扭转弹簧被放置在弹簧槽441中，弹簧槽441中设有一个插孔，扭转弹簧的一端插接在位于弹簧槽的插孔中，插轴41在位于挡板槽411的一侧的位置处设有用于限制扭转弹簧45的另一端的槽，扭转弹簧45的另一端放置在该槽中，从而使扭转弹簧45的弹力作用在插轴41和挡板44之间。扭转弹簧45用于将挡板44弹至挡板44的长度方向与插轴41的轴向垂直的状态，即在无外力施加的情况下，挡板44的长度方向与插轴41的轴向垂直，此时插轴41与挡板44构成倒置的“t”形。插轴41插接在长条孔22中，挡块42支撑31在托架2的上侧，挡块的下表面和托架的上表面分别水平设置，挡块的下表面水平和托架的上表面水平有利于确保插轴41竖直。提拉绳8的下端连接在托架2上，提拉绳8的上端连接在绕线轴5上。托架2上设有拉环21，提拉绳8的下端系在拉环21上。绕线轴5上设有绕线轮51。通过设置绕线轮，限制提拉绳在绕线轴上的缠绕位置。
如图1、图2、图3、图4、图7和图8所示，在使用本发明移动电缆沟盖板1的时候，首先推动搬运车将本发明移动至需要进行移动的电缆沟盖板1的上方。然后将每个提拉孔11中各穿入一个提拉器4，提拉器4穿入提拉孔11的时候，将挡板44转动至与插轴41构成直线结构的状态下，待挡板44完全插入到电缆沟盖板下侧之后，挡板44在扭转弹簧45的作用下弹至与插轴41的轴向垂直的状态，这样，挡板44就横亘在提拉孔11的下端了。然后通过曲柄7转动绕线轴5，从而对提拉绳8进行绕线工作，从而将升降架向上拉起，升降架将各个提拉器4向上拉起，从而将电缆沟盖板1从电缆沟上抬起，然后再推动搬运车就能将电缆沟盖板1进行移动了。本发明通过设置提拉器4，能够快速的对电缆沟盖板1形成连接，在本发明提拉盖沟板1的过程中，提拉器4对盖沟板1的连接具有稳定可靠的特点，并且，不容易对盖沟板形成损伤，能起到保护盖沟板的效果。本发明通过设置长条孔22，能够方便插轴41在托架2上进行滑动，从而方便调节位于托架2上的提拉器4的间距，从而使本发明能够适用于提拉孔11间距不同的电缆盖沟板1，同时长条孔22也能够方便提拉器4在本发明上的拆装工作，从而能够更好的适用于不同的工况。
如图2和图7所示，提拉器4还包括调节绳49，调节绳49的下端连接在挡板44的一端，插轴41上设有穿线孔43，穿线孔43连通插轴41的上端和挡板槽411，调节绳49的上端从穿绳孔的上端引出，通过拉动调节绳49的上端能将挡板44转动至挡板44的长度方向与插轴41的轴向平行的状态。本发明通过设置调节绳49，方便将挡板44拉动至与插轴的轴线相平行的状态，从而方便提拉器4与提拉孔进行分离。这在将盖沟板盖设在电缆沟上之后方便本发明与盖沟板之间进行分离，有利于提高施工的效率。
如图1、图2和图7所示，提拉器4还包括套筒46，套筒46套设在插轴41上，套筒46能沿插轴41的轴向滑动，套筒46的底部连接有按压板48，按压板48呈圆环形，套筒46上设有锁紧螺栓47，锁紧螺栓47用于将套筒46锁紧在插轴41上。当提拉器4穿插到提拉孔11中并且挡板44横亘在提拉孔11的下端之后，将插轴41向上拉动使挡板44紧贴在电缆沟盖板1的下侧面上，将套筒46沿插轴41向下滑动使按压板48贴在电缆沟盖板1的上侧面上，然后通过锁紧螺栓47将套筒46锁紧在插轴41上，这样挡板44和按压板48就将电缆沟盖板1夹夹持紧了，从而能够提高提拉器4与电缆沟盖板1之间连接的可靠程度。
如图2至图6所示，升降架还包括导向轴23，导向轴23与托架2连接，例如导向轴的下端直接焊接到托架上，再例如。导向轴23的下端和托架2之间通过连接块24连接。导向轴23的横截面呈圆形，顶架3上连接有导向架33。导向架33上设有夹持轮组，夹持轮组包括至少两个分布在导向轴23两侧的夹持轮34，夹持轮34转动连接在导向架33上，夹持轮34包括轮槽35，轮槽35的截面呈圆弧形，轮槽35的横截面的半径与导向轴23的半径相等。导向轴23贴合在轮槽35中，导向轴23夹持在夹持轮组中，导向轴23和夹持轮组配合用于升降架在搬运车上的滑动连接。本发明通过设置导向轴23和和夹持轮组，通过上述方式来将升降架滑动连接到搬运车上，具有以下效果：
第一，能够保证升降架在搬运车上沿上下方向滑动的顺畅程度。
第二，能够确保升降架不发生翻转，确保插轴始终竖直设置，从而在移动电缆盖沟板1的过程中大幅度降低电缆盖沟板倾斜的程度，确保电缆盖沟板被提升。
第三，升降架能够以导向轴23的轴线为回转中心进行转动，当电缆盖沟板1上具有两个提拉孔11的情况下，这在车身保持不动的情况下方便提拉器4分别与对应的提拉孔11进行定位和连接工作。这有利于提高连接工作的工作效率。