一种门式起重机的制作方法

文档序号:15647993发布日期:2018-10-12 22:49阅读:170来源:国知局

本发明涉及一种门式起重机,属于起重设备技术领域。



背景技术:

门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊,其主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。门式起重机具有承载能力强,跨度大、整体稳定性好的特点。但是,对于门式起重机来说,其安装稳定性要求较高,目前的门式起重机一般采用支撑柱进行支撑,支撑柱由于受力面积较小,稳定性不佳,而采用框架加工的支撑,支撑面积虽然有一定的增大,但是,拆装比较麻烦,对于建筑工程中的流动性使用具有诸多不便。

本发明针对以上问题,提供一种门式起重机,提高门式起重机起重支撑稳定性的同时,提高门式起重机拆装的方便性和支撑可靠性。



技术实现要素:

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种门式起重机,其包括门式支撑架、横梁架、导轨、起重车和横梁,所述门式支撑架的两端支撑设置有横梁,所述横梁的下端固定设置有所述横梁架,所述横梁架的下端面设置有所述导轨,所述起重车挂设支撑在所述横梁与横梁架上,其特征在于,所述起重车的滚轮与所述轨道配合设置,以便使得所述起重车沿着所述导轨移动设置,所述门式支撑架为框架可拆卸结构。

进一步,作为优选,所述门式支撑架包括下支撑架、下水平支架、中间支架、加强杆、上水平支架和支撑座,其中,所述下支撑架为可拆卸的框架结构,两个平行设置的所述下支撑架的上端固定连接在下水平支架的两端,所述下水平支架的两端分别设置有倾斜的所述中间支架,两个所述中间支架的顶端固定连接在所述上水平支架的两端上,所述上水平支架的长度大于所述下水平支架的长度,所述上水平支架的两端设置有所述支撑座,所述支撑座与所述中间支架为一体设置,所述下水平支架与中间支架之间的连接处与所述上水平支架的中部之间还设置有两个加强杆。

进一步,作为优选,所述下支撑架、下水平支架和中间支架均为板式结构。

进一步,作为优选,所述下支撑架包括支撑柱、水平外连杆、交叉加强杆、连接组件和水平内连杆,其中,多根支撑柱平行设置,相邻的两根支撑柱之间采用所述水平外连杆连接在一起,至少一组相对设置的支撑柱之间采用水平内连杆连接在一起,所述支撑柱上固定套设有多个上下设置的所述连接组件,所述水平外连杆的两端可拆卸的连接固定在所述连接组件上,上下相邻平行设置的连接组件的对角线之间还设置有交叉加强杆。

进一步,作为优选,所述连接组件包括连接座、水平外连杆头、工字型连接座和夹板,其中,所述连接座上设置有套设夹紧固定在所述支撑柱上的夹板,所述夹板围设为夹设支撑柱的连接孔,所述夹板采用螺栓紧固,所述连接座上设置有t型槽,所述水平外连杆的两端也设置有t型槽,所述连接座上的t型槽与所述水平外连杆上的t型槽对接设置在一起以便构设为工字型槽,所述工字型连接座嵌设在所述连接座与水平外连杆的t型槽构设的工字型槽内以便将连接座与水平外连杆连接紧固在一起。

进一步,作为优选,所述门式支撑架的最下端固定设置有支撑垫座。

进一步,作为优选,所述起重车的滚轮的轮体的外圆周面上设置有多条平行设置的定位滚道,所述轮体的外圆周面上还阵列设置有多列定位凹槽,每列定位凹槽采用所述定位滚道隔开设置。

进一步,作为优选,所述轮体的外圆周上设置有耐磨层,所述定位滚道和定位凹槽均设置在耐磨层上。

进一步,作为优选,所述轮体的侧面上还设置有刹车凸起,所述刹车凸起与起重车的刹车组件配合。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明的门式起重机,起重效果更佳稳定,支撑采用便于拆卸的框架式结构,大大提高了起重机的起重稳定性,本发明的下部支撑部分采用框架支撑,支撑面积大,同时框架采用工字型的连接件和连接座进行连接在一起,连接稳固可靠,连接方便,本发明可以大大提高起重机的起重效果,此外,本发明的滚轮定位精准,不会出现运动偏斜,保证了受力的均匀性和平衡性,吊装精准可靠。

附图说明

图1是本发明一种门式起重机的结构示意图;

图2是本发明一种门式起重机的门式支撑架的侧面结构示意图;

图3是本发明一种门式起重机的下支撑架结构示意图;

图4是本发明一种门式起重机的连接组件结构示意图;

图5是本发明一种门式起重机的起重车滚轮结构示意图;

其中,1、门式支撑架,2、横梁架,3、导轨,4、起重车,5、横梁,6、支撑垫座,7、下支撑架,8、下水平支架,9、中间支架,10、加强杆,11、上水平支架,12、支撑座,13、支撑柱,14、水平外连杆,15、交叉加强杆,16、连接组件,17、水平内连杆,18、连接座,19、水平外连杆头,20、工字型连接座,21、夹板,22、连接孔,23、轮体,24、耐磨层,25、定位凹槽,26、定位轨道,27、刹车凸起。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种门式起重机,其包括门式支撑架1、横梁架2、导轨3、起重车4和横梁5,所述门式支撑架1的两端支撑设置有横梁5,所述横梁5的下端固定设置有所述横梁架2,所述横梁架2的下端面设置有所述导轨3,所述起重车4挂设支撑在所述横梁5与横梁架2上,其特征在于,所述起重车4的滚轮与所述轨道配合设置,以便使得所述起重车沿着所述导轨3移动设置,所述门式支撑架为框架可拆卸结构。

如图2所示,所述门式支撑架包括下支撑架7、下水平支架8、中间支架9、加强杆10、上水平支架11和支撑座12,其中,所述下支撑架7为可拆卸的框架结构,两个平行设置的所述下支撑架7的上端固定连接在下水平支架8的两端,所述下水平支架8的两端分别设置有倾斜的所述中间支架9,两个所述中间支架9的顶端固定连接在所述上水平支架11的两端上,所述上水平支架11的长度大于所述下水平支架8的长度,所述上水平支架的两端设置有所述支撑座12,所述支撑座与所述中间支架为一体设置,所述下水平支架与中间支架之间的连接处与所述上水平支架的中部之间还设置有两个加强杆10。

为了保证支撑的稳定性,在本实施例中,所述下支撑架、下水平支架和中间支架均为板式结构。

作为更佳的实施例,如图3所示,所述下支撑架包括支撑柱13、水平外连杆14、交叉加强杆15、连接组件16和水平内连杆17,其中,多根支撑柱13平行设置,相邻的两根支撑柱13之间采用所述水平外连杆14连接在一起,至少一组相对设置的支撑柱13之间采用水平内连杆17连接在一起,所述支撑柱13上固定套设有多个上下设置的所述连接组件16,所述水平外连杆14的两端可拆卸的连接固定在所述连接组件16上,上下相邻平行设置的连接组件的对角线之间还设置有交叉加强杆15。

如图4所示,所述连接组件包括连接座18、水平外连杆头19、工字型连接座0和夹板21,其中,所述连接座18上设置有套设夹紧固定在所述支撑柱上的夹板21,所述夹板围设为夹设支撑柱的连接孔22,所述夹板采用螺栓紧固,所述连接座18上设置有t型槽,所述水平外连杆的两端的水平外连杆头19也设置有t型槽,所述连接座18上的t型槽与所述水平外连杆上的t型槽对接设置在一起以便构设为工字型槽,所述工字型连接座20嵌设在所述连接座与水平外连杆的t型槽构设的工字型槽内以便将连接座与水平外连杆连接紧固在一起,工字型连接座20连接稳固,连接方便。

如图1所示,所述门式支撑架的最下端固定设置有支撑垫座6。

此外,作为更佳的实施例,如图5所示,所述起重车的滚轮的轮体的外圆周面上设置有多条平行设置的定位滚道26,所述轮体的外圆周面上还阵列设置有多列定位凹槽25,每列定位凹槽25采用所述定位滚道26隔开设置。所述轮体23的外圆周上设置有耐磨层24,所述定位滚道和定位凹槽均设置在耐磨层上。所述轮体的侧面上还设置有刹车凸起27,所述刹车凸起27与起重车的刹车组件配合。

本发明的门式起重机,起重效果更佳稳定,支撑采用便于拆卸的框架式结构,大大提高了起重机的起重稳定性,本发明的下部支撑部分采用框架支撑,支撑面积大,同时框架采用工字型的连接件和连接座进行连接在一起,连接稳固可靠,连接方便,本发明可以大大提高起重机的起重效果,此外,本发明的滚轮定位精准,不会出现运动偏斜,保证了受力的均匀性和平衡性,吊装精准可靠。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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