一种集装箱立体仓库的制作方法

本技术：
涉及一种集装箱立体仓库，尤其是一种作为智能集装箱立体仓库。

背景技术：

普通集装箱大多用于物流运输，由于其标准化优势，用它构建集装箱组成的智能物流中心非常发方便。由于立体智能物流中心的货物需要层间纵横向交通，而目前的集装箱码堆由于防火和装卸要求，集装箱本身封闭，加上立体集装箱码堆之间存在巷道，无法满足需要。需要进行适当改造，以适合大规模智能仓储使用。

技术实现要素：
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发明内容

本申请所要解决的问题是提供一种集装箱码堆及连接方案，能切换成为立体智能仓库，解决层间纵横向交通网络问题。

为了实现上述目的，本申请提供一种集装箱立体仓库，包括立体码放的集装箱和垂直运输设备，其特征在于：所述的集装箱立体仓库由集装箱立体码堆通过集装箱门的开与关切换形成，集装箱门打开则形成具有平面交通网络的集装箱立体仓库，集装箱门关闭则形成集装箱立体码堆。

如此设置，明确集装箱立体码堆与智能立体集装箱仓库之间的转换关键为门的开关。

进一步地，所述能切换成集装箱立体仓库的集装箱立体码堆由多个集装箱立体子码堆组成，其间具有巷道式通道，多层贯穿。

如此设置，明确巷道式通道的意义，也明确集装箱立体仓库与集装箱立体仓库的关系。

进一步地，所述的巷道式通道两侧的集装箱至少一侧端门向外打开，形成外展水平面，巷道式通道两侧集装箱互相配合形成桥式连接，形成纵向连续通道，多个桥式连接连续排布，形成横向通道，实现巷道式通道与层间通道的转换。

如此设置，为明确巷道式通道如何通过门的开关转换成纵横向连续通道。

进一步地，所述的集装箱立体子码堆中的横向无间隙相邻集装箱上，互相对应的侧门打开，形成连续横向通道；所述的小型集装箱立体码堆中的纵向无间隙相邻集装箱上，互相对应的端门打开，形成连续纵向通道。

如此设置，明确集装箱立体子码堆内的布置，在纵横向相邻集装箱均无间隙的情况下何通过门的开关转换成纵横向连续通道。

进一步地，所述的集装箱立体子码堆中的横向无间隙相邻但纵向有间隙相邻的集装箱，其间隙两侧的集装箱端门打开，形成纵横向连续通道，其间隙通过端门门板下翻或者单独板式组件，形成与集装箱地板同水平的纵横向通道。

如此设置，明确小型集装箱立体码堆内的布置，在横向相邻集装箱无间隙、纵向相邻集装箱有间隙的情况下何通过门的开关转换成纵横向连续通道。

进一步地，所述的集装箱立体码堆的巷道式通道上具有盖式结构。

如此设置，明确巷道式通道需要防雨雪风的顶盖结构。

进一步地，所述集装箱立体仓库为智能化物联网仓库，具有智能控制中心，具有网络信号收发、网络监视、网络库存监管、网络结算、智能分拣归类系统。

如此设置，明确智能对集装箱立体仓库的补充。

进一步地，所述集装箱箱体存在导航码，导航码存在于集装箱地板、天棚或外展门的水平展开面上，导航码有多个并规律分布并与能识别导航码的自动化智能搬运车配合使用，导航码优选地采用条形码、二维码、三维码或者射频电子码。

如此设置，为明确导航码是智能仓库的基础之一。

进一步地，所述集装箱式模块的导航标志码与可搬运货架、托盘配合使用，自动化智能搬运车具有升降或翻板装置，把可搬运货架、托盘、货物运送到指定位置。

如此设置，明确导航码、智能搬运车与货物之间的关系。

进一步地，所述的集装箱立体仓库的垂直交通设备为升降电梯或者“0”形循环立式升降设备。

如此设置，明确升降设备的具体含义。

另外，集装箱立体码堆，在集装箱纵向也可以设置巷道式通道，通道内设置垂直运输装置和智能分拣流水线。

另外，集装箱立体码堆顶部放置顶开口集装箱，储存雨雪，做消防储备和生活用水。顶开口集装箱间使用反“u”形盖板，角部使用爪形盖帽。

本申请为集装箱智能仓储中心提供一种可行方案，可使集装箱立体码堆迅速切换成智能集装箱立体仓库，结合垂直运输工具快速经济地形成物流仓储中心。

附图说明

图1为一种集装箱立体仓库与集装箱立体码堆切换立体示意图。

图2为一种集装箱码堆巷道式通道与集装箱立体仓库层间通道转换立面示意图。

图3为一种纵、横向无间隙邻接的集装箱子码堆示意图。

图4为一种纵向有间隙、横向无间隙的集装箱子码堆示意图。

图中：1、集装箱；11、开启状态的下翻式端门；12、关闭状态的下翻式端门；13、挡块；14、卷帘门；15、二维码；16、货位；2、可转换巷道式通道；3、可转换层间通道；31、不可转换层间通道；4、电梯。

具体实施方式明

下面结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本申请实施例中的几种，而不是全部。基于本申请实施例，本领域技术人员所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案范围内。

本申请实施例一：请参阅图1、2，为本申请一种集装箱立体仓库与集装箱立体码堆切换示意图和一种集装箱码堆巷道式通道与集装箱立体仓库层间通道转换立面示意图。其中，集装箱1立体码堆之间存在巷道式通道2，其一侧集装箱1的关闭状态的下翻式端门12开启后成为开启状态的下翻式端门11。这时候，可转换巷道式通道2变成可转换层间通道3，同时开启其它端门，即可形成纵横向交织的交通网络，集装箱立体码堆转换为集装箱立体仓库，反之亦然。

本申请实施例二：请参阅图1、3，图3为本申请一种纵向有间隙、横向无间隙的集装箱子码堆示意图。把实施例1中的集装箱立体子码堆替换成图3的样式，并开启其门，就成为一种新的集装箱立体仓库。

本申请实施例三：请参阅图1、4，图4为本申请一种纵、横向无间隙邻接的集装箱子码堆示意图。把实施例1中的集装箱立体子码堆替换成图4的样式，并开启其门，就成为一种新的集装箱立体仓库。集装箱立体仓库的集装箱1内有二维码15和货位16。在纵横向集装箱门均开启的情况下，智能物流小车按照二维码15引导把货架或者托盘经过电梯4从地面运输到指定货位16，或者反向运出。

技术特征：

技术总结
本申请公开了一种集装箱立体仓库，包括立体码放的集装箱和垂直运输设备，其特征在于：所述的集装箱立体仓库由集装箱立体码堆通过集装箱门的开与关切换形成，集装箱门打开则形成具有平面交通网络的集装箱立体仓库，集装箱门关闭则形成集装箱立体码堆。旨在为集装箱智能仓储中心提供一种可行方案，可使集装箱立体码堆迅速切换成智能集装箱立体仓库，结合垂直运输工具快速经济地形成物流仓储中心。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：王桂松
技术研发日：2018.10.23
技术公布日：2018.12.14