一种船舶内垂直升降机及方法与流程

本发明涉及垂直升降机领域，特别涉及一种船舶内垂直升降机及方法。

背景技术：

在工业生产当中，比如在货物管理方面，经常需要将各层仓库的货物进行相互调动，如此便产生了垂直物料输送的工序，物料的垂直输送最简便的方法是采用垂直升降机，专利名：垂直升降机(专利号：cn204688956u)，通过利用主电机各个链条运转，配合各个链条带动水平置放的工作台板向上或向下活动，以及带动竖直置放的工作台板向下或向上活动，实现了对物料进行全自动垂直来回升降，无需人工参与，减少人工耗费，提高了工作效率，同时本发明结构简单，价格合理，安装也很简单，但升降机没有较好的防护措施，通常只能在平稳的地面使用，具有一定的局限性。

因此，发明一种船舶内垂直升降机及方法来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种船舶内垂直升降机及方法，利用卡环、减震弹簧、内轴与连接环，当传送带在进行垂直运输的过程中，连接在钢架上的卡环会在主架的滑槽内滚动，卡环嵌入在主架的滑槽内，当第一电机通过橡胶带对传送带进行垂直运动时，卡环会沿着主架内滑槽滚动，可以避免传送带在垂直运动时出现左右摇晃的现象，并且卡环的一侧固定连接有减震弹簧，当船体出现前后摇晃时，连接环会向卡环一侧移动挤压减震弹簧，通过对减震弹簧来回的挤压，可以减轻船体波动对传送带的影响，从而减少对货物影响，连接环的内部设置有连接螺纹，连接环与钢架通过连接螺纹进行连接，当传送带出现损坏时，便于进行拆卸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶内垂直升降机，包括主架，所述主架的一侧固定安装有第一电机，所述主架的内部位于第一电机的一侧设置有转轴，所述转轴的外表面设置有橡胶带，所述橡胶带的底端固定连接有传送带，所述传送带的内部两侧设置有传动轴，所述传动轴的外侧固定安装有钢架，所述主架的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部嵌入有卡环，所述卡环的内部嵌入有内轴，所述内轴的外表面套设有减震弹簧，所述内轴的一端设置有连接环，所述连接环的内壁设置有连接螺纹，所述钢架的内部上端设置有防护板，所述钢架的内部两侧固定安装有挡板，所述钢架的内部位于防护板的上下两侧设置有小型滚轴，所述防护板的上下两侧与小型滚轴对应位置设置有滑轨。

优选的，所述防护板的两侧外表面焊接有两块卡块，两块所述卡块呈对称排列，所述卡块的一端设置有倒钩。

优选的，所述钢架的后端固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与传动轴的一端固定连接，所述传动轴与传送带传动连接。

优选的，所述连接环通过连接螺纹与钢架固定连接，所述钢架通过卡环与主架活动连接，所述卡环的一侧与减震弹簧固定连接。

优选的，所述挡板的数量为两块，两块所述挡板呈对称排列，所述挡板的内部开设有卡槽，所述卡块与卡槽相匹配。

优选的，所述小型滚轴的数量为若干根，所述若干根小型滚轴呈平行排列，所述小型滚轴与滑轨相匹配，所述防护板通过小型滚轴与钢架滑动连接。

一种船舶内垂直升降方法，包括所述的船舶内垂直升降机，还包括以下步骤：

s1：连接在钢架上的卡环会在主架的滑槽内滚动，卡环嵌入在主架的滑槽内；

s2：卡环沿着主架内滑槽滚动；

s3：当船体出现前后摇晃时，卡环的一侧固定连接有减震弹簧，连接环向卡环一侧移动挤压减震弹簧；

s4：通过对减震弹簧来回的挤压，减轻船体波动对传送带的影响；

s5：第一电机通过橡胶带对传送带进行垂直运动。

本发明的技术效果和优点：

(1)本发明通过设置卡环、减震弹簧、内轴与连接环，当传送带在进行垂直运输的过程中，连接在钢架上的卡环会在主架的滑槽内滚动，卡环嵌入在主架的滑槽内，当第一电机通过橡胶带对传送带进行垂直运动时，卡环会沿着主架内滑槽滚动，可以避免传送带在垂直运动时出现左右摇晃的现象，并且卡环的一侧固定连接有减震弹簧，当船体出现前后摇晃时，连接环会向卡环一侧移动挤压减震弹簧，通过对减震弹簧来回的挤压，可以减轻船体波动对传送带的影响，从而减少对货物影响，连接环的内部设置有连接螺纹，连接环与钢架通过连接螺纹进行连接，当传送带出现损坏时，便于进行拆卸。

(2)本发明通过设置防护板、滑槽、钢架、小型滚轴、挡板与卡块，人们在通过传送带运输货物时，需要将货物放置在防护板的内部，防护板为中空结构，并且防护板的两侧设置有滑轨，滑轨与钢架内部的小型滚轴相匹配，当货物在传送带上运输时，货物会推动防护板一同向前运输，在正常运输范围的情况下，防护板不会与挡板接触，当船体出现倾斜时，货物会带动防护板向一侧滑动，直到将防护板上的卡块推入挡板的卡槽内，卡块的一端设置有倒钩，卡块会固定在卡槽内，使防护板固定，从而将货物将固定，避免货物滑下传送带，增加了货物的安全。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明传送带的侧视图；

图3为本发明a处的剖视图；

图4为本发明卡环与连接环的结构示意图；

图5为本发明钢架的内部视图；

图6为本发明防护板的结构示意图。

图中：1主架、2第一电机、3转轴、4橡胶带、5传送带、6传动轴、7钢架、8卡环、9滑槽、10内轴、11减震弹簧、12连接环、13连接螺纹、14防护板、15挡板、16小型滚轴、17滑轨、18卡块、19第二电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明提供了如图1-6所示的为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶内垂直升降机，包括主架1，所述主架1的一侧固定安装有第一电机2，所述主架1的内部位于第一电机2的一侧设置有转轴3，所述转轴3的外表面设置有橡胶带4，所述橡胶带4的底端固定连接有传送带5，所述传送带5的内部两侧设置有传动轴6，所述传动轴6的外侧固定安装有钢架7，所述主架1的内侧开设有滑槽9，所述滑槽9的内部嵌入有卡环8，所述卡环8的内部嵌入有内轴10，所述内轴10的外表面套设有减震弹簧11，所述内轴10的一端设置有连接环12，所述连接环12的内壁设置有连接螺纹13，所述钢架7的内部上端设置有防护板14，所述钢架7的内部两侧固定安装有挡板15，所述钢架7的内部位于防护板14的上下两侧设置有小型滚轴16，所述防护板14的上下两侧与小型滚轴16对应位置设置有滑轨17。

进一步的，在上述方案中，所述防护板14的两侧外表面焊接有两块卡块18，两块所述卡块18呈对称排列，所述卡块18的一端设置有倒钩，直到将防护板14上的卡块18推入挡板15的卡槽内，卡块18的一端设置有倒钩，卡块18会固定在卡槽内，使防护板14固定，从而将货物将固定，避免货物滑下传送带5；

进一步的，在上述方案中，所述钢架7的后端固定安装有第二电机19，所述第二电机19的输出轴与传动轴6的一端固定连接，所述传动轴6与传送带5传动连接，第二电机19会带动传动轴6转动，再通过传动轴6带动传送带5。

进一步的，在上述方案中，所述连接环12通过连接螺纹13与钢架7固定连接，所述钢架7通过卡环8与主架1活动连接，所述卡环8的一侧与减震弹簧11固定连接，当船体出现前后摇晃时，连接环12会向卡环8一侧移动挤压减震弹簧11，通过对减震弹簧11来回的挤压，可以减轻船体波动对传送带5的影响；

进一步的，在上述方案中，所述挡板15的数量为两块，两块所述挡板15呈对称排列，所述挡板15的内部开设有卡槽，所述卡块18与卡槽相匹配；

进一步的，在上述方案中，所述小型滚轴16的数量为若干根，所述若干根小型滚轴16呈平行排列，所述小型滚轴16与滑轨17相匹配，所述防护板14通过小型滚轴16与钢架7滑动连接，当货物在传送带5上运输时，货物会推动防护板14一同向前运输。

本发明工作方式：

参照说明书附图1-4，当传送带5在进行垂直运输的过程中，连接在钢架7上的卡环8会在主架1的滑槽9内滚动，卡环8嵌入在主架1的滑槽9内，当第一电机2通过橡胶带4对传送带5进行垂直运动时，卡环8会沿着主架1内滑槽9滚动，可以避免传送带5在垂直运动时出现左右摇晃的现象，并且卡环8的一侧固定连接有减震弹簧11，当船体出现前后摇晃时，连接环12会向卡环8一侧移动挤压减震弹簧11，通过对减震弹簧11来回的挤压，可以减轻船体波动对传送带5的影响，从而减少对货物影响，连接环12的内部设置有连接螺纹13，连接环12与钢架7通过连接螺纹13进行连接，当传送带5出现损坏时，便于进行拆卸；

参照说明书附图5-6，人们在通过传送带5运输货物时，需要将货物放置在防护板14的内部，防护板14为中空结构，并且防护板14的两侧设置有滑轨17，滑轨17与钢架7内部的小型滚轴16相匹配，当货物在传送带5上运输时，货物会推动防护板14一同向前运输，在正常运输范围的情况下，防护板14不会与挡板15接触，当船体出现倾斜时，货物会带动防护板14向一侧滑动，直到将防护板14上的卡块18推入挡板15的卡槽内，卡块18的一端设置有倒钩，卡块18会固定在卡槽内，使防护板14固定，从而将货物将固定，避免货物滑下传送带5，增加了货物的安全。

实施例2

一种船舶内垂直升降方法，包括所述的船舶内垂直升降机，还包括以下步骤：

s1：连接在钢架7上的卡环8会在主架1的滑槽9内滚动，卡环8嵌入在主架1的滑槽9内；

s2：卡环8沿着主架1内滑槽9滚动；

s3：当船体出现前后摇晃时，卡环8的一侧固定连接有减震弹簧11，连接环12向卡环8一侧移动挤压减震弹簧11；

s4：通过对减震弹簧11来回的挤压，减轻船体波动对传送带5的影响；

s5：第一电机2通过橡胶带4对传送带5进行垂直运动。

参照说明书附图5-6，人们在通过传送带5运输货物时，需要将货物放置在防护板14的内部，防护板14为中空结构，并且防护板14的两侧设置有滑轨17，滑轨17与钢架7内部的小型滚轴16相匹配，当货物在传送带5上运输时，货物会推动防护板14一同向前运输，在正常运输范围的情况下，防护板14不会与挡板15接触，当船体出现倾斜时，货物会带动防护板14向一侧滑动，直到将防护板14上的卡块18推入挡板15的卡槽内，卡块18的一端设置有倒钩，卡块18会固定在卡槽内，使防护板14固定，从而将货物将固定，避免货物滑下传送带5，增加了货物的安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。