本实用新型是一种石油加工用的废料运输工具，属于废料运输技术领域。
背景技术：
料车正常运行期间当料坑底部堆积有矿料时，需要工作人员进行清理，由于工作环境噪音极大，在清扫过程中很难发现料车的到来，将会存在严重的安全问题。
现有技术公开了申请号为：201410680949.0的一种运输装置，包括电源、传动系统料车报警器以及导轨，其中所述传动系统带动所述料车沿所述导轨方向移动，所述导轨上设置有导通段和断开段，所述导轨设置于上料坑与收料口之间，当所述料车运行在所述导通段时，所述电源、料车报警器以及导轨形成一条闭合的第一回路，但是该现有技术对于运输车驱动推送过程摩擦力较大，导致运输过程出现卡顿现象，使得消耗工作员的大量劳动力。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种石油加工用的废料运输工具，以解决现有技术对于运输车驱动推送过程摩擦力较大，导致运输过程出现卡顿现象，使得消耗工作员的大量劳动力的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种石油加工用的废料运输工具，其结构包括速度调节钮、手扶把、支撑立柱、方位调节轴、U型接板、箱体端盖、控制机箱、车毂、固定螺栓、驱动转轴、高效轴承装置、车轮胎、废料储箱、防滑条，所述速度调节钮下端嵌入安装于手扶把内，所述手扶把与支撑立柱为一体化结构，所述支撑立柱右端与方位调节轴左端相焊接，所述方位调节轴下端与U型接板上端相连接，所述U型接板下端设有车轮胎，所述箱体端盖下端与控制机箱上端相黏合，所述控制机箱右端与支撑立柱左端相焊接，所述车毂外环与车轮胎内环为同一轴心，所述固定螺栓后端嵌入安装于车毂内，所述高效轴承装置后端嵌入安装于车毂内，所述废料储箱上端与防滑条下端相黏合，所述废料储箱右端设有支撑立柱，所述高效轴承装置由驱动环、密封润滑圈、高精度滚珠、保持架、机体壳组成，所述驱动环外环与密封润滑圈内环为同一轴心，所述高精度滚珠下端嵌入安装于保持架内，所述高精度滚珠上端与机体壳内环相贴合。
进一步地，所述驱动转轴内环与高效轴承装置内环为同一轴心。
进一步地，所述U型接板内侧与驱动转轴外侧相连接。
进一步地，所述驱动转轴外环与驱动环内环为同一轴心。
进一步地，所述箱体端盖上端与废料储箱下端相贴合。
进一步地，所述防滑条由橡胶制成，具有较好的防滑性。
进一步地，所述支撑立柱由不锈钢制成，具有较好的硬度。
有益效果
本实用新型一种石油加工用的废料运输工具，结构上通过驱动转轴驱动带动着驱动环提供转动前进的动力，密封润滑圈为装置提供润滑效果降低了摩擦力也避免了粉尘颗粒的进入，精度滚珠在驱动的时候进行同时速的转动提动了更好的动力也降低了摩擦力，减少了驱动时出现的卡顿的现象，提供更好的前进驱动力，降低劳动力的消耗。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种石油加工用的废料运输工具的结构示意图；
图2为本实用新型一种高效轴承装置的结构示意图。
图中：速度调节钮-1、手扶把-2、支撑立柱-3、方位调节轴-4、U型接板-5、箱体端盖-6、控制机箱-7、车毂-8、固定螺栓-9、驱动转轴-10、高效轴承装置-11、车轮胎-12、废料储箱-13、防滑条-14、驱动环-1101、密封润滑圈-1102、高精度滚珠-1103、保持架-1104、机体壳-1105。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种石油加工用的废料运输工具技术方案：其结构包括速度调节钮1、手扶把2、支撑立柱3、方位调节轴4、U型接板5、箱体端盖6、控制机箱7、车毂8、固定螺栓9、驱动转轴10、高效轴承装置11、车轮胎12、废料储箱13、防滑条14，所述速度调节钮1下端嵌入安装于手扶把2内，所述手扶把2与支撑立柱3为一体化结构，所述支撑立柱3右端与方位调节轴4左端相焊接，所述方位调节轴4下端与U型接板5上端相连接，所述U型接板5下端设有车轮胎12，所述箱体端盖6下端与控制机箱7上端相黏合，所述控制机箱7右端与支撑立柱3左端相焊接，所述车毂8外环与车轮胎12内环为同一轴心，所述固定螺栓9后端嵌入安装于车毂8内，所述高效轴承装置11后端嵌入安装于车毂8内，所述废料储箱13上端与防滑条14下端相黏合，所述废料储箱13右端设有支撑立柱3，所述高效轴承装置11由驱动环1101、密封润滑圈1102、高精度滚珠1103、保持架1104、机体壳1105组成，所述驱动环1101外环与密封润滑圈1102内环为同一轴心，所述高精度滚珠1103下端嵌入安装于保持架1104内，所述高精度滚珠1103上端与机体壳1105内环相贴合，所述驱动转轴10内环与高效轴承装置11内环为同一轴心，所述U型接板5内侧与驱动转轴10外侧相连接，所述驱动转轴10外环与驱动环1101内环为同一轴心，所述箱体端盖6上端与废料储箱13下端相贴合，所述防滑条14由橡胶制成，具有较好的防滑性，所述支撑立柱3由不锈钢制成，具有较好的硬度。
本专利所说的车毂8汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，所述驱动转轴10是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。
在进行使用时在进行运输推动时，通过驱动转轴10驱动带动着驱动环1101提供转动前进的动力，密封润滑圈1102为装置提供润滑效果降低了摩擦力也避免了粉尘颗粒的进入，精度滚珠1103在驱动的时候进行同时速的转动提动了更好的动力也降低了摩擦力，保持架1104保障了精度滚珠1103可以保持着高效的转动力，机体壳1105保护着内部的设备。
本实用新型解决现有技术对于运输车驱动推送过程摩擦力较大，导致运输过程出现卡顿现象，使得消耗工作员的大量劳动力的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上通过驱动转轴驱动带动着驱动环提供转动前进的动力，密封润滑圈为装置提供润滑效果降低了摩擦力也避免了粉尘颗粒的进入，精度滚珠在驱动的时候进行同时速的转动提动了更好的动力也降低了摩擦力，减少了驱动时出现的卡顿的现象，提供更好的前进驱动力，降低劳动力的消耗.。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。