本实用新型涉及玻璃加工技术领域，尤其涉及一种玻璃加工运输用的安全夹持件。
背景技术：
玻璃是目前生产生活中使用较多的一种物品，玻璃的种类有很多，可分为平板玻璃和深加工玻璃；平板玻璃主要分为三种：即引上法平板玻璃、平拉法平板玻璃和浮法玻璃，由于浮法玻璃具有厚度均匀、上下表面平整平行，再加上劳动生产率高及利于管理等方面的因素影响，浮法玻璃正成为玻璃制造方式的主流。
玻璃在加工过程中需要对玻璃进行运输、转移，而目前的转移设备大多只是使用简单的小车进行运输，缺少对于玻璃的保护措施，当车子受到撞击时，玻璃很容易受影响而破碎。
因此，有必要提供一种新的玻璃加工运输用的安全夹持件解决上述技术问题。
技术实现要素：
本实用新型解决的技术问题是提供一种运输方便，保护效果好的玻璃加工运输用的安全夹持件。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的玻璃加工运输用的安全夹持件，包括：滚轮；外壳体，所述外壳体包括底板、前侧板、后侧板以及顶板，且所述底板的底面设有所述滚轮；所述底板的表面两侧边垂直设有所述前侧板和所述后侧板，且所述前侧板、所述后侧板的顶部设有所述顶板；夹持机构，所述夹持机构包括第一夹持板和第二夹持板，且所述第一夹持板的一端固定连接所述后侧板；所述第一夹持板的另一端贯穿于所述前侧板，且所述第一夹持板、所述第二夹持板之间结构相同；所述第一夹持板、所述第二夹持板相互对称设置，且所述第一夹持板包括限位板、弹簧以及第一橡胶板；所述限位板的内壁对称固定有所述弹簧，且所述弹簧的端部固定有所述第一橡胶板；盖板，所述盖板与所述前侧板之间通过铰链连接；侧护机构，所述侧护机构包括支撑套管、限位旋钮、支杆以及第二橡胶板，且所述支杆贯穿于所述盖板；所述支杆的一端套接于所述支撑套管的内部，且所述支杆的另一端固定连接所述第二橡胶板；所述支撑套管的表面螺纹连接所述限位旋钮。
优选的，所述限位板的侧截面呈U型结构，且所述限位板的长度与所述第一橡胶板的长度相同。
优选的，所述第一橡胶板之间固定有若干个玻璃主体，且所述玻璃主体的两侧边分别伸入于所述第一夹持板、所述第二夹持板的内部。
优选的，所述后侧板的外壁固定有箱体，且所述箱体的内部固定有顶出机构；所述顶出机构包括电动推杆和第三橡胶板；所述电动推杆与所述箱体的内壁固定连接，且所述电动推杆的端部设有所述第三橡胶板。
优选的，所述箱体的内部设有蓄电池，且所述箱体的侧壁设有电源按钮；所述电源按钮电性连接所述蓄电池和所述顶出机构。
优选的，所述箱体的侧壁与所述顶出机构相对位置处均开有通孔结构，且所述顶出机构与所述夹持机构相对设置。
优选的，所述盖板的内壁分布有第一磁条，且所述第一磁条配合连接第二磁条；所述第二磁条设于所述前侧板的外表面。
优选的，所述第二橡胶板的面积与所述玻璃主体的侧部分布面积相同，且所述第二橡胶板设于所述盖板的内壁凹槽结构内。
优选的，所述第三橡胶板的面积小于所述第二橡胶板的面积，且所述第三橡胶板与所述第一夹持板、所述第二夹持板之间的间距相同。
与相关技术相比较，本实用新型提供的玻璃加工运输用的安全夹持件具有如下有益效果：
本实用新型提供一种玻璃加工运输用的安全夹持件，在所述夹持机构的内部安装有所述弹簧和所述第一橡胶板，能够有效的减缓车子在运动过程中的车体振动，避免玻璃被震碎；通过所述第二橡胶板能够对玻璃的侧面进行保护，防止当所述盖板受到碰撞时对玻璃造成影响，并且所述支杆的长度可调，能够满足不同长度玻璃的保护需要；可将玻璃叠加的置于所述第一夹持板和所述第二夹持板内，当上层的所述夹持机构安放完毕后，可再依次安放下层的所述夹持机构，从而实现单次完成多个玻璃的稳定输送工作，并且每层所述夹持机构之间相互独立设置，能够避免各层之间相互影响。
附图说明
图1为本实用新型提供的玻璃加工运输用的安全夹持件的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1提供的夹持机构结构示意图；
图3为图1提供的箱体内部结构示意图；
图4为图1提供的盖板与侧护机构连接结构示意图。
图中标号：1、外壳体，11、底板，12、前侧板，13、后侧板，14、顶板，2、夹持机构，21、第一夹持板，211、限位板，212、弹簧，213、第一橡胶板，22、第二夹持板，3、盖板，4、第一磁条，5、侧护机构，51、支撑套管，52、限位旋钮，53、支杆，54、第二橡胶板，6、第二磁条，7、箱体，8、电源按钮，9、顶出机构，91、电动推杆，92、第三橡胶板，9a、蓄电池，9b、滚轮，9c、玻璃主体。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3以及图4，其中，图1为本实用新型提供的玻璃加工运输用的安全夹持件的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1提供的夹持机构结构示意图；图3为图1提供的箱体内部结构示意图；图4为图1提供的盖板与侧护机构连接结构示意图。玻璃加工运输用的安全夹持件包括：滚轮9b；外壳体1，所述外壳体1包括底板11、前侧板12、后侧板13以及顶板14，且所述底板11的底面设有所述滚轮9b；所述底板11的表面两侧边垂直设有所述前侧板12和所述后侧板13，且所述前侧板12、所述后侧板13的顶部设有所述顶板14；夹持机构2，所述夹持机构2包括第一夹持板21和第二夹持板22，且所述第一夹持板21的一端固定连接所述后侧板13；所述第一夹持板21的另一端贯穿于所述前侧板12，且所述第一夹持板21、所述第二夹持板22之间结构相同；所述第一夹持板21、所述第二夹持板22相互对称设置，且所述第一夹持板21包括限位板211、弹簧212以及第一橡胶板213；所述限位板211的内壁对称固定有所述弹簧212，且所述弹簧212的端部固定有所述第一橡胶板213；盖板3，所述盖板3与所述前侧板12之间通过铰链连接；侧护机构5，所述侧护机构5包括支撑套管51、限位旋钮52、支杆53以及第二橡胶板54，且所述支杆53贯穿于所述盖板3；所述支杆53的一端套接于所述支撑套管51的内部，且所述支杆53的另一端固定连接所述第二橡胶板54；所述支撑套管51的表面螺纹连接所述限位旋钮52。
为了对玻璃进行夹持，所述限位板211的侧截面呈U型结构，且所述限位板211的长度与所述第一橡胶板213的长度相同。
为了减缓玻璃的振动，所述第一橡胶板213之间固定有若干个玻璃主体9c，且所述玻璃主体9c的两侧边分别伸入于所述第一夹持板21、所述第二夹持板22的内部。
为了快速将玻璃推出，所述后侧板13的外壁固定有箱体7，且所述箱体7的内部固定有顶出机构9；所述顶出机构9包括电动推杆91和第三橡胶板92；所述电动推杆91与所述箱体7的内壁固定连接，且所述电动推杆91的端部设有所述第三橡胶板92。
为了对所述电动推杆91进行控制，所述箱体7的内部设有蓄电池9a，且所述箱体7的侧壁设有电源按钮8；所述电源按钮8电性连接所述蓄电池9a和所述顶出机构9。
为了实现所述第三橡胶板92的稳定运动，所述箱体7的侧壁与所述顶出机构9相对位置处均开有通孔结构，且所述顶出机构7与所述夹持机构2相对设置。
为了使得所述盖板3即可密封保护，又便于打开，所述盖板3的内壁分布有第一磁条4，且所述第一磁条4配合连接第二磁条6；所述第二磁条6设于所述前侧板12的外表面。
为了使得保护更为全面，所述第二橡胶板54的面积与所述玻璃主体9c的侧部分布面积相同，且所述第二橡胶板54设于所述盖板3的内壁凹槽结构内。
为了便于推出玻璃，所述第三橡胶板92的面积小于所述第二橡胶板54的面积，且所述第三橡胶板92与所述第一夹持板21、所述第二夹持板22之间的间距相同。
本实用新型提供的玻璃加工运输用的安全夹持件的使用原理为：工人将玻璃置于最顶层的所述夹持机构2内，玻璃平铺在所述限位板211的内部，然后依次向上叠加，当叠加数量达到指定标准后便可停止安放，然后再将玻璃安放在下一层级的所述夹持机构2内，如此重复操作，当玻璃安放完毕后，此时玻璃固定在所述第一橡胶板213之间，所述第一夹持板21、所述第二夹持板22能够对玻璃的侧边进行有效的限位保护；然后根据玻璃的长度调节所述支杆53的伸出长度，拧紧所述限位旋钮52，关上所述盖板3，此时所述第一磁条4与所述第二磁条6吸附在一起，所述第二橡胶板54会固定在玻璃的侧面处，对玻璃的侧面进行减震保护；在运输过程中，所述弹簧212能够有效的减缓外界的振动，当运抵所需位置时，打开所述盖板3，按下所述电源按钮8启动所述电动推杆91，使得所述第三橡胶板92向前运动，从而将各个所述夹持机构2内的玻璃推出，便于下料。
与相关技术相比较，本实用新型提供的玻璃加工运输用的安全夹持件具有如下有益效果：
本实用新型提供一种玻璃加工运输用的安全夹持件，在所述夹持机构2的内部安装有所述弹簧212和所述第一橡胶板213，能够有效的减缓车子在运动过程中的车体振动，避免玻璃被震碎；通过所述第二橡胶板54能够对玻璃的侧面进行保护，防止当所述盖板3受到碰撞时对玻璃造成影响，并且所述支杆53的长度可调，能够满足不同长度玻璃的保护需要；可将玻璃叠加的置于所述第一夹持板21和所述第二夹持板22内，当上层的所述夹持机构2安放完毕后，可再依次安放下层的所述夹持机构2，从而实现单次完成多个玻璃的稳定输送工作，并且每层所述夹持机构2之间相互独立设置，能够避免各层之间相互影响。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。