本实用新型涉及电动叉车驱动技术领域，尤其是涉及一种电动叉车驱动连接结构。
背景技术：
电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是：电池最好不要横放！因为，电池的内部一般是22～28％的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
电动叉车可分为：四向电动叉车、电动托盘式堆垛车、手推电升堆垛车、电动牵引车、三支点电动叉车叉车、四支点平衡重叉车、前移式电动叉车、三支点迷你叉车、弹药平衡重叉车、冷库专用电动叉车、电动防爆叉车、步行平衡重叉车、电动油桶堆高车、三支点插腿堆垛车、工位吊车、四支点插腿堆垛车、四支点宽腿堆垛车、叉筐拣选车、四支点双层堆垛车、电动牵引车、拣选车等电动系列物料搬运设备。
但是目前的叉车驱动装置因为是整体安装，是通过中心轴把齿轮箱和电机贯穿连接的，不能分开，所以很笨重、体积大；有因为齿轮箱里面结构复杂，所以安装时不便于操作，安装费时费力，并且在电机有故障需要检修或跟换时，因为叉车驱动装置是通过中心轴把齿轮箱和电机贯穿连接的，所以必须把整体驱动装置从齿轮箱部分拆卸下来，因为齿轮箱非常复杂，故障排除后或跟换电机又必须整体安装一次，非常麻烦，需要大量时间。在正常生产中由于电机有故障需要检修或跟换时，耽误大量时间，所以带来了很大损失和麻烦。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动叉车驱动连接结构，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动叉车驱动连接结构，包括齿轮箱、连接箱体、电机、花键和花键套，所述电机一侧设置有连接箱体，所述连接箱体一侧设置有齿轮箱，所述连接箱体内部设置有花键与花键套。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述花键与花键套啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮箱与花键固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机与花键套固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电动叉车驱动连接结构，通过将叉车驱动装置分体安装，叉车驱动装置是在连接箱体中心轴部分通过花键连接，或万向连接分为两部分，齿轮箱部分和电机部分，安装时先把体积小、质量轻齿轮箱部分安装好，然后通过花键连接或万向连接与比较重的电机部分组装即可，因为齿轮箱部分体积小、质量轻，所以安装轻松方便，节约很多安装成本和时间，并且在电机有故障需要检修或跟换时，不需要拆复杂齿轮箱，只要在连接箱体连接处拆卸电机部分就可以进行排除故障维修，维修完成后或更换电机只要通过花键连接或万向连接与比较重的电机部分组装即可，所以节约了大量的拆卸和安装时间，降低了维修、安装费用。在正常生产中不会由于电机有故障需要检修或跟换时，耽误大量时间，可以避免带来很大损失和麻烦，可以保证叉车长期处于正常生产状态，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型所述一种电动叉车驱动连接结构结构示意图；
图中：1、齿轮箱；2、连接箱体；3、电机；4、花键；5、花键套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种电动叉车驱动连接结构，包括齿轮箱1、连接箱体2、电机3、花键4和花键套5，电机3一侧设置有连接箱体2，连接箱体2一侧设置有齿轮箱1，连接箱体2内部设置有花键4与花键套5。
花键4与花键套5啮合连接，齿轮箱1与花键4固定连接，电机3与花键套5固定连接。
具体原理：使用时，将叉车驱动装置进行分体安装，叉车驱动装置是在连接箱体2中心轴部分通过花键4连接，或万向连接分为两部分，齿轮箱1部分和电机3部分，安装时先把体积小、质量轻齿轮箱1部分安装好，然后通过花键4连接或万向连接与比较重的电机3部分组装，在电机3有故障需要检修或跟换时，在连接箱体2连接处拆卸电机3部分就可以进行排除故障维修，维修完成后或更换电机3只要通过花键4连接或万向连接与比较重的电机部分组装即可。
该种电动叉车驱动连接结构，通过将叉车驱动装置分体安装，叉车驱动装置是在连接箱体2中心轴部分通过花键4连接，或万向连接分为两部分，齿轮箱1部分和电机3部分，安装时先把体积小、质量轻齿轮箱1部分安装好，然后通过花键4连接或万向连接与比较重的电机3部分组装即可，因为齿轮箱1部分体积小、质量轻，所以安装轻松方便，节约很多安装成本和时间，并且在电机3有故障需要检修或跟换时，不需要拆复杂齿轮箱1，只要在连接箱体2连接处拆卸电机3部分就可以进行排除故障维修，维修完成后或更换电机3只要通过花键4连接或万向连接与比较重的电机3部分组装即可，所以节约了大量的拆卸和安装时间，降低了维修、安装费用。在正常生产中不会由于电机3有故障需要检修或跟换时，耽误大量时间，可以避免带来很大损失和麻烦，可以保证叉车长期处于正常生产状态，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。